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奔驰痛变 人事调整和渠道整合并行

http://auto.sina.com.cn   2013年07月13日 09:52   华夏时报  刘珊珊 字号:

  漩涡中的奔驰不仅进行了一场“不同寻常”的媒体沟通会,而且在沟通会仅两天后,就发布了涉及6名高层在内的人事调整信息。

  对于接连做出的动作,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司(以下简称“北奔销售”)公关部向《华夏时报》记者表示“只是正常的轮岗”,并透露“公司部分高级经理也将接受轮岗及新的任用”。这意味着,北奔销售的人事调整并不仅限于已经公布的人员。

  此前,奔驰为整合进口车与国产车的渠道组建了新销售公司,如今,渠道与人事的双重调整能为奔驰带来预期的改变吗?

  将军令

  “无论是对于我个人还是企业来讲,如果长期固守在同一个岗位或者同一个位置都不是健康的。”北奔销售CEO倪恺的表态似乎颇有预示性。话音刚落,便抛出一纸人事调整公告。

  根据公告,自2013年8月1日起,毛京波将接棒ChristianSchr?觟ter,担任北方大区总经理。此前,毛京波是负责市场部的副总裁。而ChristianSchr?觟ter将调任大客户及二手车部门担任二手车业务总监,并继续负责卡尔奔驰学院。王芳将接管毛京波此前的工作,但职务为市场部总监。

  自2013年9月1日起,J?觟rgWolf将卸任首席财务官的工作,返回戴姆勒总部。北京奔驰原首席财务官HolgerMarquardt将接任。现任戴姆勒大中华区投资有限公司合资并购部总监吴辰,将调任南方大区总经理一职。

  北奔销售将此次涉及3名华人高管的人事变动解读为“坚持培养及任用本地高级管理人才,并将他们安排在重要的核心岗位,充分体现公司立足于中国市场的长期、可持续发展的人事战略”。当然,这一人事变动预示着奔驰由原来偏重品牌推广转向偏重产品推广,是奔驰希望提升销售业绩的重要信号。“如果单独计算,奔驰北方大区在销量上排名世界前十,相当于英国或西班牙。”奔驰公关部人士称。

  “客户的体验不是由我们在办公室里决定的,我们不可能严格指令经销商做什么或者不做什么。”北奔销售CEO倪恺认识到,军中闻将军令,不闻天子之诏。相比此前市场部负责人的岗位,毛京波未来将更加直面一线。奔驰在华设立东西南北四个区域,任命有丰富经验的高管直接掌舵,目的在于拉动业绩。

  并渠道

  奔驰于去年年底正式成立了北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司,并于今年3月1日起正式运营。至此,奔驰已经成功实现对利星行“杯酒释兵权”,渠道之困也逐渐打破。

  “利星行汽车一直是奔驰的经销商,这一角色在奔驰和利星行的关系中从来没有改变过,以后也不会变。”利星行CEO庄国邦为利星行与奔驰的关系做出清晰的定位——经销商的标杆。

  目前,利星行在奔驰中国的持股比例已经从49%降至了25%。但是,“利星行毕竟还是奔驰的小股东,是具有垄断优势的大型经销商集团。”张志勇认为。

  “梅赛德斯-奔驰是很不愿意随意抛弃,或者遗弃自己的合作伙伴,我们非常重视忠诚和生存,以及长期的合作关系。”对于与利星行剪不断理还乱的关系,倪恺表示,“我们不会急功近利,只做对自己有利的事情。”

  “自从新公司建立以来,平均每月销量增长10%。6月份销量比去年同期增加了18%,3月份至今一共售出76000多辆。”在倪恺看来,北奔销售成立后,取得的成绩是非常显著的。

  但是,北奔销售毕竟刚刚成立,各项工作都需要完善的过程。“对于新公司,我们确实是需要通过变革满足中国市场的需求,并且我们已经开始做出改变。因为时间还比较短,这种改变的成效不是短期内能够体现出来的。”

  赌未来

  “我们是一个汽车销售公司,所以重中之重就是要销售汽车。”倪恺已经认清了奔驰在中国的目标。除了在渠道及人事方面奏响双重变奏曲,奔驰在经销商网点建设、新产品引入以及加强本土研发方面都已做出调整。

  “新公司成立以后,我们将经销商网络的发展视为与销售同等重要的一个课题。”北奔销售执行副总裁李宏鹏表示。按照计划,2013年奔驰将在华新建75家授权经销商,网点建设将在三四线城市重点推进。对于经销商盈利问题,李宏鹏并不讳言,“由于去年特殊的状况和我们管理上出现一些不适应市场的做法,造成在经销商层面出现了亏损的现象。新销售公司成立以后,我们会把经销商盈利课题作为我们网络发展的重中之重。”

  北奔销售在进行渠道整合与扩张的同时,新产品也将加快导入速度。全新A级车已于4月上市,今年年内还将引入包括全新一代E级长轴距轿车、全新S级轿车等多款新车。根据奔驰的中期发展规划,截至2015年,近20款全新车型会在中国上市。

  而适应中国的本土化研发更是不可或缺。“从外观、感触和其他方面来讲,中国客户的需求和北美以及欧洲客户的需求是不一样的。”倪恺已经认识到此前奔驰对中国市场的了解并不充分,但改变这一现状也非朝夕之间。“对于一个新产品,需要五六年的开发时间,也就是说提前五六年进行准备。我们最近在中国成立了一个研发部门及设计室,针对我们过去做的不足的方面进一步改进。”

  “我们前路漫长,任务艰巨。”倪恺不同寻常的表态,至少是个积极的信号,“我们要随时警惕,不要让自豪感不知不觉地演化成为傲慢。”

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(编辑:雪宁)

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