湛江50万辆电动车无售后保障
受禁售超标电动车政策影响，湛江大多数电动车商家关门，电动车售后服务也随之停止。
“我的电动车车架断了，拿去商家售后，发现已经关门了，只能扔在家里了。”快递员杨玲(化名)说。
据悉，在今年3月份发出的《关于禁止生产和销售超标电动自行车的通告》中，规定从2013年5月1日起，禁止在湛江市内生产和销售超标电动自行车。
5月1号开始，湛江市的电动车商家大多关门，电动车售后服务也随之停止，于是就出现了消费者的电动车无处售后服务的现象。
用户车子坏了无处维修
据业内人士透露，在禁售超标电动车之前，湛江是广东省电动车销售重地之一。据有关部门估算， 湛江市区电动车约有50万辆。相关数据显示，2012年湛江市区常住人口达168万人。根据以上数据推算，每三个人中，有一辆电动车。湛江禁售超标电动车，会给几十万的电动车用户带来哪些影响？
记者在湛江市区逛了一下，发现随处可以见到市民还在骑着超标电动车上路。据悉，目前湛江市暂未禁止市民驾驶超标电动车上路。对于湛江电动车用户来说，目前遇到的最大问题就是电动车无处售后。
“我的电动车车架断了，拿去商家售后，发现已经关门了，只能扔在家里了。 电动车是我养家糊口的工具，现在都没办法做工了。”杨玲告诉记者，“用自行车送快递太累，而且又慢，现在摩托车也禁牌了，换汽车的话，工资还不够烧油钱。那些所谓的达标电动自行车根本就拉不了多少货，类似于摩托车的款式还实用些。”
从事维修工作的刘先生，平时用电动车接小孩、买菜，“坐公交要等20多分钟，而且又挤又塞，电动车会便利很多。”刘先生说。
经销商
盼尽快出台上牌目录
据了解，湛江市区共有100多家电动车店。记者走访了一下之前湛江电动车销售最旺的一条街，该街集聚了十个电动车品牌，只有一家电动车店开着门，在卖轻便款的电动车，其余电动车销售店和售后服务中心都已经关门。
“湛江市区共有30多个电动车品牌，只有个别一两个电动车品牌还在开着店，其余的已经关门一个月。”湛江市电动车经销商肖锋(化名)表示，“卖超标电动车被工商抓住惩罚会很严重，标准电动自行车又很少有人买，单靠售后也很难支撑成本花费，大家只能关门了。”
“希望政府尽快出台电动车上牌目录，好让我们知道还能卖哪些电动车，就不用这样一直关门了。” 湛江市经销商陈亮(化名)称，“我觉得电动车管理从加强交通管理，引导电动车用户遵守交通规则方面入手会更人性化一点。”
广东省电动车专业委员会主任杨华告诉记者，“目前湛江市电动车商家不敢开门做生意，几十万辆电动车无法得到售后，由此会造成消费者的恐慌。”
就湛江电动车关门之事，记者联系了湛江市委宣传部对外宣传组科的相关负责人，其表示，“我会向领导汇报一下，等一下领导的批示，再安排人员接受采访给予答复。”截止到发稿时间为止，尚未给予答复。
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什么是超标电动自行车？
根据《湛江市区在用超标电动车管理办法》第二条，符合国家标准的电动自行车主要技术性能要求：
1、最高车速不大于20公里/小时；
2、整车质量(净重)不大于40公斤；
3、具有良好的脚踏驱动功能；
4、电机输出功率不大于240瓦；
5、蓄电池标准电压不大于48伏；
6、制动性能符合规定要求。
对于超出上述标准和指标，或者未列入全省统一公布的电动自行车产品目录的电动自行车，属于超标电动自行车。以上国家标准如有更改，以最新国家标准为准。
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