汽车消费纠纷法律责任研讨会在北京举行
为了贯彻落实党和国家关于全面推进法制建设的精神，配合《中华人民共和国消费者权益保护法修正案》(草案)(以下称《消法修正案》(草案))的修订，2013年5月30日，由中国消费者权益保护法学研究会、北京市第二中级人民法院共同主办的“汽车消费纠纷法律责任研讨会”在京隆重召开。
汽车消费纠纷法律责任研讨会在北京举行大会参会人员包括中国消费者权益保护法学研究会会长河山，中国消费者权益保护法学研究会常务副会长曹三明，中国消费者权益保护法学研究会副会长兼秘书长、中国人民大学商法研究所所长刘俊海，中国消费者权益保护法学研究会副秘书长郝庆丰，国家质检总局法规司法规一处处长李明刚以及相关法官、专家、记者等数十人。
会议主要围绕《消法修正案》(草案)的修订，研讨汽车消费纠纷法律责任问题，提出修改意见。目前，汽车消费纠纷的重中之重主要在于“鉴定难”、“举证难”。《消法修正案》(草案)针对这个问题有了新的修改。同时，消法修正草案进一步明确了行政部门的监管职责，要求有关行政部门在各自的职责范围内，应当对经营者提供的商品和服务进行抽查检验，并根据结果采取警示、召回等措施。
会议首先由宜兴高级人民法院法官介绍“任才生诉宜兴市广海元汽车销售服务有限公司更换纠纷案”的判案思路。此案作为全国首例更换“问题汽车”的国内汽车三包第一案，也是法院在汽车三包问题上判决4S店进行整车更换的首起案件。
2009年11月16日，任先生在宜兴某汽车销售服务有限公司购买迈腾FV7187TDQG汽车一辆。当年冬天，新车就出现两次启动倒车熄火的故障，销售公司也只是简单排除故障，并未查出问题产生的正原因。2011年3月，任先生的这辆汽车再次无故熄火被送往销售公司检修，经排查，销售公司认为汽车熄火的原因在于变速箱，并于2011年8月为任先生更换了变速箱。2011年10月7日，任先生驾车前往南京，行至宁杭高速路段时，车辆降速后就突然失去动力，同时P、R、N、D、S所有档位同时跳动，根本无法控制提速。任先生认为车子本身存在了极大的质量问题，要求销售公司对这辆“问题车”予以更换，遂向宜兴法院提起诉讼。2月15日，宜兴法院一审判决消费者胜诉。
接着，各位专家围绕着汽车消费维权问题展开了研讨。
一些专家认为汽车售后服务应该加入惩罚性赔偿，这有利于保护消费者的合法利益，是符合我国当前社会条件变迁的需求与国际发展趋势的需要的。
《消法修正案》(草案)第五条规定：＂经营者提供的机动车、微型计算机、电视机、电冰箱等耐用商品或者装饰装修等服务，自消费者接受商品或者服务之日起六个月内出现瑕疵，发生纠纷的，由经营者承担相关举证责任。＂
围绕着这一规定，一些专家提出了自己的意见。他们认为“举证倒置”对消费者维权有很大好处，但是厂商举证还是比较容易的，消费者却无法对此证据进行有效地质询。
针对举证问题，一些专家认为目前最重要是设立有效地第三方鉴定机构，建立健全相关的国家强制性标准，作为汽车鉴定、举证的依据，并且有统一的价格标准，才是最好的解决方法。
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