台铃电动车以国际质量 打造中国电动车世界级品牌
春节前，北京市的雾霾天气十分恶劣。有关数据统计，该市有近500万辆机动车上路，在燃煤电厂、机动车、工业排放、供热、秸杆焚烧、挥发性有机物、扬尘、餐饮业八大污染源中，机动车将排放20～30%的路面扬尘及尾气，仅此一项就约占近三分之一的有害物质，是北京市冬季雾霾天气的主要推手之一。 
北京市冬季雾霾天气
倡导北京市民绿色出行，使北京市的天更蓝，水更绿，是一个系统工程。记者了解到，去年穿梭在北京大街小巷中的电动自行车明显多了起来。在这群普通的市民中，有一位87岁高龄的老人格外引人注目，他就是原航空航天工业部部长林宗棠。林老是清华大学教授，原国务院总理朱镕基的老师。林老曾创造了两个“中国第一”：中国第一座万吨水压机副总设计师、中国第一台5万吨模锻水压机总设计师。
林宗棠是中共“党内五老”之一林伯渠的儿子，林伯渠是中国共产党历史上杰出的革命家、政治家、社会活动家，为中华民族的解放事业献出了毕生的精力。林宗棠生活在这样一个特殊的革命家庭里，他从父辈身上学到了老一辈无产阶级革命家大公无私的作风，继承了共产党人廉洁奉公的优良传统。身为正部级高干，离休后国家为林宗棠配备了专车和秘书，但这种“特权”对于林宗棠来讲形同虚设。多年以来，林老除开会享用公交车以外，其余时间只靠电动自行车出行。 一位87岁高龄的老人6年来，赖以出行的电动自行车是什么品牌？这个品牌在市场中所处的品牌效应如何？带着这些问题，记者日前对林宗棠进行了一次专访。
林伯渠之子林宗棠骑台铃第五代锂电车出行
打造中国第一辆高性能电动自行车
身居高位，离而不“休”的林宗棠十分关注中国的环保事业。深圳是中国的科技之都，在经济高速发展的同时，注重保护环境，就在北京等城市深陷雾霾之时，深圳名列全国空气质量最好的10大城市之一。电动自行车作为平民廉价出行的环保工具之一，多年来林老十分关注。他先后在全国各大城市作了170场以上的报告，为我国的环境保护出谋献策。6年前，这位81岁的老人在深圳考察期间，视察了深圳市深铃车业有限公司。这家刚刚3年的电动车制造企业，给林宗棠印象最深的就是“科技创新”，显示出明日之星的勃勃生机，为此林老题词“争创名牌”，并且按市场价格购买了一辆台铃高性能电动自行车带回北京，以便自己出行。林老当时买的这辆车，是市场上科技含量最高的中国第一辆高性能电动自行车，是深圳市人民政府重点扶持的高科技项目。
如今，“深铃车业”由6年前的一家小厂壮大为拥有深圳、东莞、无锡、天津四大产业基地的集团化企业，尤其在“争创名牌”理念的指导下，其旗下的台铃电动车品牌已有近50项国家专利技术、5项国际发明专利，位列行业第一，成为中国电动车创新领导品牌，并连续2届被评为“深圳市知名品牌”、行业内唯一的“广东省名牌产品”。
依托“四个第一”接轨国际质量 相较于世界领先企业，创新对于中国企业来说无疑更为重要，尤其是在成本优势可能逐渐丧失的趋势下，创新注定会成为解决老百姓衣食住行企业的生命线。
以中国电动车行业为例，这个行业是在国家投入少且相关政策又打压的背景下，经过十几年的发展壮大起来的朝阳产业，因此，这个行业的有识之士一直都在朝着世界顶级品牌的目标前进，其中以台铃电动车为代表的创新品牌尤为突出。
总部设在深圳的台铃集团，去年凭借台铃电动车四大发明、ER防盗、高能效等创新技术，逆势飘红，年增长率为35%，年销售量首次超越百万大关。是什么力量使台铃电动车在市场“寒潮”的背景下实现逆势增长？台铃集团总裁姚立表示，要始终站在行业的高度上，坚持科技创新、价值营销创新，持续引领行业发展潮流。
记者沿着台铃电动车的发展轨迹，总结中国电动车行业的四个“中国第一” 中国第一辆高性能电动自行车。将摩托化的电动车带向更安全、更耐用、更高档之路，并快速建立了在产品细分市场的综合竞争力。
中国第一辆全自动电动车。全自动系统上市，实现了台铃电动车产品的更安全、更便利、更高档，也由此开创了中国电动车“全自动时代”，并推出“3C”车型与新国标无缝对接做好技术支撑。进入2011年，台铃电动车又一次站在行业的顶端，先驱性地研发出ARS全自动行驶故障修复系统﹙一键通﹚、AES全自动智能电池管理系统、ARL全自动电磁防盗毂剎锁、TES两段式智能省力大撑等业内顶尖技术，无论是动力、防盗还是人性化水平都给用户带来了极大的便捷体验。
中国第一辆ER全自动防盗电动车。全面融合台铃“四大发明”中的ARS和AES二项专利技术，形成ER全自动防盗电单车系列，隆重推出台铃“防盗墙”技术，并含有“全自动防盗修复型”功能，与其他品牌形成明显的区隔点和卖点。
中国第一辆高能效电动车。台铃H系列装甲动力电机，是台铃专利高能效电机。它采用最高等级SH级材质磁钢，有效增加磁通量，具有电阻小、散热性强、扭矩大、动力更强劲、速度快、爬坡力度大、续行里程长、使用寿命长等特点。同等条件下，台铃高能效电动车能节能100%。
台铃电动车的四个“第一”，就如一个“支点”，宣告了台铃电动车的质量与国际接轨，撬动了墨守成规的中国电动车市场，成为“深圳质量”打造世界顶级品牌的扎实基础。2012年，台铃电动车位列中国电动车行业质量榜首，为中国电动车行业未来发展树立了标杆。
以硬技术创造中国制造世界品牌 春节前，台铃集团总裁姚立收到了一条特殊的短信：“台铃高性能电动自行车试用六年情况报告如下：轻巧方便，灵活好用，外观引人，质量很好，使用价值很高。除因公使用公交车外，我几乎天天使用，感到很好。尚待改正提高之处：电池容量最好再大些，使用寿命再长些，要有一个备用电池，才能放心使用，最好要有电量显示，否则突然断电，令人恼火；脚踏非常吃力，只好下车推行，非常不便，供参考。希望博采众长，自主创新，创建电动自行车世界顶级品牌。87岁老人林宗棠，2013年1月28日于北京。
6年前，林老购买的车是中国第一辆高性能电动车，也是当时中国电动车市场上技术最好的电动自行车。这辆车伴随林老两千多个日日夜夜，当时的技术与现在相比确实不够成熟，但也只是“电池”需更换，其他部件依然良好运行，可见6年前的“中国第一”名不虚传。台铃集团董事会决定回收林老这辆车陈列，再提供一辆升级换代后的台铃锂电车供林老出行。对此，林老坚决不接受赠与，按市场价格补足差价。
林宗棠对比(左新)(右旧)两台台铃电动车
台铃集团经过6载春秋的发展，台铃电动车已经过5代变迁，林老短信中的不足经已一一解决。就电池而言，台铃专用纳米级电池的使用寿命更长，同等条件下续航里程更长，一般台铃电池的续行里程能达到85公里左右，但台铃高能效则高达100公里以上。去年台铃举办的高能效电动车“环雷州半岛行(110公里)”活动，充分证明科技见证长跑的实力，升级换代的台铃电动车使用寿命和容量完全能满足消费者的出行需求。其次是路上突然断电，台铃四大发明中的ARS全自动行驶故障修复系统只需一按键，即使路上突然没电也能保障骑行者到达目的地或者就近维修店，免除脚踏之苦，加之脚踏装有助力器，使骑行者在断电情况下更省力。至于电量显示仪，第5代台铃电动车所有款式除装有数码全自动显示仪外，配置在车上的台铃四大发明装有语音提示器，提醒骑行者诸如“电量不足该充电”等故障。
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