巴博斯李俊成：高端改装品牌的春天已到来

　　第十五届上海国际车展在上海新国际博览中举办。本届车展总面积超过28万平方米，规模创历届国内车展之最。来自18个国家和地区近2000家厂商参展，展出整车约1300辆。新浪汽车在车展现场专访50多位企业领袖和行业精英，思想的交锋，行业的脉动。以下是巴博斯中国运营总监李俊成专访实录：

巴博斯中国运营总监李俊成

　　新浪汽车：请李总为我们简单介绍下巴博斯在中国的发展情况吧？

　　李俊成：巴博斯在2012年5月份的北京车展登陆中国市场，到目前为止在全国35个重点城市均有了城市展厅，有的已经建成了4S店。今年我们将立足从量到质的转变，将展厅定位更加符合自身的品牌定位，进一步完善4s店的功能，更好地为广大客户服务，解除客户购车的后顾之忧。

　　新浪汽车：巴博斯今年在网点建设上有什么新的目标？对销量又有着怎样的预期？

　　李俊成：今年我们在经销商网点建设上希望达到60家左右，但前提是以质为先，量一定要服从质。没有好的城市、好的经销商伙伴、好的服务、好的市场、好的经营管理者，我们宁可舍弃量，也要保证巴博斯的品质。

　　新浪汽车：高端改装车市场，越来越被业界看好，李总您对这一车市场有何预期呢？

　　李俊成：中国汽车的个性化改装市场，从来没有缺乏过。只是在体制管理上还没能够细化，致使这改装车这一产业并没能真正意义上走入汽车产业链。随2010——2012年的中国汽车市场已经走进了快速发展的时代，每年都在1800万辆以上。与此同时，中国汽车消费市场也已经进入了汽车消费的转型期，正如德国巴博斯的产生一样。德国巴博斯产生在1977年，也是在德国乃至欧洲的汽车大发展的时代背景下诞生的。巴博斯正是在这样一种改装时代下应运而生的，和我们中国目前的汽车消费市场如出一辙。所以我们认为汽车改装的时代已经悄然到来，而庞大集团无疑更早的看到了这一点，相信2013年将是一个“春天”的开始。

　　新浪汽车：巴博斯在今年的市场营销上有何亮点或是重点项目呢？

　　李俊成：巴博斯作为一个高端品牌，在大众认知度上还有着更远的路要走。所以，今年我们将市场营销重点放在了市场教育上。让人们买符合自己气质的、真正喜欢的汽车，从而改变人们消费的心理习惯，将汽车改装这一理念推广给更多的受众。

　　近些年消费者购车时还是更加注重品牌、功能、配置、价格，而真正代表汽车文化的是以发动机为核心的汽车精神。以“汗血宝马”为例，在古代，一匹宝马价值连城，而今天一辆好车对于工程师来说，也是一种生命。这就是一种观念，将这一观念让受众接受、进而转变态度，对于我们来说显得更加重要。同时，怎样让消费者购买我们的汽车后感觉到物有所值，在除去汽车本身的功能外，怎样让消费者看到汽车背后的价值，是我们前进的方向。

　　就我们的服务体系来说，目前有三个流程：

　　1. 深化戴姆勒全球联网体系，所有对外观的改造，将均与奔驰体系全球联绑。

　　2. 超级动力：巴博斯将与庞大一同进行投保，让客户更加安心。

　　3.提高改装和加工能力，让私人定制更加满足客户的需求：巴博斯将在北京建立亚洲最大的巴博斯旗舰店，将德国的制作工艺、设计理念复制过来，减少客户的等待，也让客户的选择更加灵活。

　　新浪汽车：您刚提到建立巴博斯亚洲最大旗舰店，能否介绍一下？

　　李俊成：巴博斯在北京目前有一家旗舰店，是我们和巴博斯中国共同投资建造的。我们利益一致、目标相同，从而能够更好地为客户服务。同时以此为中心，我们将逐渐分工到每个城市的中心覆盖区。改装定制车由于需求更加高端，加上数量的限制，注定每个城市不可能都建立4S店，所以我们将建立通过中心辐射到其它地区，这样的一个整体战略服务客户。

　　新浪汽车：对本届上海车展您有什么看法？

　　李俊成：我参加过很多届上海车展，以前以经销商身份参加，去学习参观。这次则是以参展商的身份来到了上海，我感觉规模超过了往届车展，尤其是参观人数上，令我十分吃惊，而对巴博斯品牌的传播也起到了很大的助力作用。可观的订单量令人十分意外的同时，更让我们深感做的还不够，责任重大，我们将以更加精细的服务回馈广大客户。

　　新浪汽车：巴博斯在此次售出的价格最高的车，能否透漏一下？

　　李俊成：价值最高的是我们的超级车，目前有两款，正在做最后的价格测定中，其中一款是不到700万，另一款不到500万，都在最后的洽谈中。另外，我们市场表现最好的还是新近上市的一款SUV车型35M2，以及一直以来备受热捧的S级改装车。

　　新浪汽车：车展媒体日当天，雅安发生了地震，您有什么祝福要传递吗？

　　李俊成：众所周知，天下华夏一家人，雅安地震牵动着每一个中国人的心。我们与雅安感同身受，让我们一起为雅安人民祈福。