今山学：一汽丰田新威驰将换代重生第十五届上海国际车展在上海新国际博览中举办。本届车展总面积超过28万平方米，规模创历届国内车展之最。来自18个国家和地区近2000家厂商参展，展出整车约1300辆。新浪汽车在车展现场专访50多位企业领袖和行业精英，思想的交锋，行业的脉动。以下为新浪汽车专访一汽丰田销售有限公司副总经理今山学实录。
新浪汽车：各位新浪网友大家好，我们现在是在2013上海国际车展现场。来到访谈间的是一汽丰田汽车销售有限公司副总经理今山学先生，跟新浪网友打个招呼吧。
今山学：各位观众朋友们，我是一汽丰田汽车销售有限公司副总经理今山学，今天我会针对关于上海车展期间的一些事情跟大家做一些交流。
新浪-京华时报联合采访记者黄菲菲：在本次上海车展上，一汽丰田首次展示了合资自主品牌的首款车型，未来合资自主品牌将处于什么样的战略位置，传统汽油车型什么时候推出？一汽丰田这次有两款很重要的车型，一个是新威驰，一个是新RAV4，请您介绍一下这两款车的亮点，以及它的上市时间。
今山学：威驰开发的理念是想让更多年轻人实现他们的梦想，主要针对的群体就是80后和90后这部分事业刚刚起步，可以追逐自己的梦想，而且为了自己的梦想而奋斗的年轻人。正如您所看到的，我们在外观、内饰还有车身颜色方面进行了全面的升级，有焕然一新的感觉。第一点，在车身尺寸方面，我们的长宽高全新升级，在同级车里面是拥有最长的车身，第二点，在外观方面我们引用了丰田最新的造型设计，更加犀利和个性。另一方面在高科技方面，我们有中央下沉式的一个车顶，还有运动车的绕流版形成的空气动力学的车身，这方面更加运动，也更符合年轻人的需求，并且我们车身的轻量化的设计使威驰燃油经济性更好。在车身颜色方面全新升级，带来了7款颜色，有黑色、红色、白色、银色还有橙色、蓝色和紫色，尤其是橙色和紫色融入了非常时尚的元素，可以让客户根据个人的喜好和爱好来选择自己喜欢的颜色。希望通过这款时尚的威驰车，来支持年轻的用户这种时尚的生活。
关于RAV4，我们知道现在SUV的市场不断扩大，我们的技术人员也是到中国的各个地方进行了调查和研究，设计出了符合中国需要和中国特色的一款车，我们觉得客户也会认可和接受这款车。关于刚才您问的第二个问题，就是关于上市发表时间，我们现在正在研讨中，如果有进一步新的消息的话，我们会及时告诉媒体朋友。
新浪汽车：今年一季度丰田在中国的销售量同比下滑了12%，一汽丰田3月份的时候也是下滑了14.9%，您看这是钓鱼岛争端的后遗症吗？
今山学：自从去年9月份发生了中日关系的波折之后，我们也受到了很大的影响，我们现在也不能否认我们现在的说影响已经没有了。在事件发生之后，我们推出了“客户零损失”的客户关怀方案，针对我们的新老客户推出了一些“安心车主”行动，向客户提供额外的安心的保障。我们认为通过我们“客户第一”的经营理念，以及 “品质第一”的经营理念，通过一定时期肯定会赢得更多的消费者对于一汽丰田的理解和对一汽丰田品牌的信赖。
新浪汽车：不久前一汽推出了自主品牌朗世，为什么不是混合动力？这款电动车有什么市场方面的规划？
今山学：我们认为所有能够给环保做贡献的技术，都是丰田开发和研究的一个方向，环境保护降低能耗，以及实现我们的企业社会责任，这是整个丰田的一个经营理念和方针，就像刚才您说的混合动力技术，也是丰田比较成熟的一个技术，而作为一款量产车的车型，普锐斯也是混合动力的鼻祖。像这次我们新成立的一汽丰田的合资品牌，我们会首先研发纯电动车，关于其他的车型我们也会在今后继续来探讨。
新浪汽车：一汽集团现在在做整体上市，他其实很希望能把一汽丰田的相关资产放到里面，现在有没有这方面的计划？在多久的未来一汽丰田会进入到一汽股份？
今山学：关于这个问题，您最好问一下一汽集团，他那边可能会更清楚一些相关的计划。
新浪汽车：一汽丰田今年的年度销售目标是多少？
今山学：我们的销售目标是58万台，虽然市场环境非常严峻，但是我们会继续不懈的努力，让更多中国用户体验到拥有汽车的喜悦。我们在3、4月份也全新推出了卡罗拉、威驰、RAV4的特装版，也希望这三款车经过特装版改装上市之后，无论在性能还是性价比方面都有个全面的提升，也希望客户能够更多的关注这些车。
新浪汽车：刚才说到混合动力的普锐斯，对这款车新一代车型在中国上市以来的表现您怎么评价？
今山学：普锐斯是有着成熟的混合动力技术的，是混合动力的鼻祖。我觉得我们也需要继续努力，努力的方向就是让更多的客户来理解我们这个混合动力技术，接受我们这款车，得到更多客户的认可。
新浪汽车：您觉得它达到您的市场期待了吗？
今山学：确实是没有达到我们的期待值。普锐斯除了在日本以外，在中国是第一次现地生产。为了研究普锐斯相关技术，我们也成立了专门的技术研究中心，我们认为普锐斯这款车在环境保护、绿色环保、降低能耗方面是非常好的，希望通过努力能让更多的客户接受和认可、理解这款车。我们也会通过一些市场活动，让更多的客户来切身地体验一下普锐斯，通过这种体验可能会增加客户对普锐斯的理解。
新浪汽车：作为一个普通消费者来说，我很喜欢买普锐斯，但它的价格无论是跟同级别的车型相比，还是跟它在日本和美国的价格相比，都是比较高的。当CT200h价格出来的时候，一些媒体是有一点吃惊的，它的价钱跟普锐斯快要重叠上了，我们是不是能期待普锐斯的价格会再往下走一点？
今山学：就像您所说的美国和日本的价格不一样，但是不同的国家有不同征收税的政策和标准，所以在不同的国家确实有像您说的价格不一样的这种情况。普锐斯装备了很多的高科技，有全新的太阳能电池板，给驾驶者更好的驾驶体验。我们为了让客户买到价格更合适的车，也在不断努力。
新浪汽车：现在的车市增长情况不是很理想，您觉得长期来说，中国市场的增长点在哪里？
今山学：虽然像您说的中国市场进入一个低增长或者微增长的一个时代，但是我们觉得中国的市场肯定还会继续不断扩大的，会有更多的客户来购买车辆。一汽丰田会给客户提供安心信赖的售后服务。我们不仅是在单独的汽车购买方面，而是在整个汽车消费和使用方面给客户提供一些支持。我们也希望更多的导入环保型的车型，为环境保护做一些贡献，如同这次的新威驰，不仅外观方面有了全新的提升，也拥有非常好的燃油经济性。
新浪汽车：我们有一个栏目叫《老总说车》，您可以推荐一款自己展台最值得关注的车型，同时推荐一款您最关注的别的企业车型。
今山学：作为一汽丰田，我们向大家积极推荐我们的新威驰。其他品牌有很多特别好的车，您说一款车的话，我可能有一点想不起来，因为大家的车都非常的好。我们还是再推荐一下我们丰田的车，因为我们新的RAV4，还有我们威驰，我们不会差于任何一家厂家的车辆，希望我们的媒体，我们的观众朋友能够更多地给我们一些关注，也希望可以到我们的展台来，还有我们的86。
新浪汽车：新威驰您今天说了很多次，我们知道您对这款车有很高的期待。上一代之前的威驰其实并不是他的细分市场的领导者，您觉得这一代车型会不会成为领导者？
今山学：威驰是我们向中国推出的第一款车，对于我们来说有着非常重要的战略性意义和定位。为了让这款车在刚才您说的细分市场做到领先地位，我们也会不懈地努力。
新浪汽车：最后是老总问老总环节，我们接下来要来采访北京现代总经理崔成起，您可以提一个感兴趣的问题给他。
今山学：您提的这个问题还是挺难的，我提一个问题，可能老总回答起来会比较难，我想问的现代中国分车型的产品导入计划。
新浪汽车：非常好的问题，我们也很关心这个问题。谢谢您。
今山学：谢谢。
