新浪汽车
北京
选车

正文

不支持Flash

将舒适进行到底 新天籁NEO健康技术解密

http://auto.sina.com.cn   2013年04月15日 16:32   新浪汽车综合   字号:

  据报道,与科技发展、生活节奏加快同步,患有颈椎病的群体也逐渐庞大。人们除了每天超过10小时长坐在电脑前,还要亲自驾车上下班,遇到堵车情况时,更会感觉疲累万分,长期如此,健康势必受到影响。而随着人们对健康和养生的越发关注,乘驾舒适已悄然成为新车选购的流行“标配”,“健康”座驾的概念也随即被众多汽车厂商沿用,但真正将健康驾乘创新科技全面注入到全系车型当中,并落实到驾驶者和乘坐者的直接用车感受方面的,东风日产近期推出的新世代天籁,还真可以说是“第一个吃螃蟹的人”。

  健康座椅 抵疲劳  

  推荐过很多车,很少说道座椅,但是新世代天籁的“零重力健康姿态座椅”的确是不得不说。坐在上面,明显感觉腰椎、盘骨被全面支撑着,肌肉和脊椎顿时轻松。即便是经过颠簸路面,绵软的座椅,也足以将逃过了悬架过滤的震动全部吸收到三层缓冲材质中,能够有效避免由于驾驶时腰部不良姿势过久、以及长时间颠震所引发的颈椎和腰椎病。而且据官方提供的实验数据表明,新世代天籁的座椅确实比同级其他车型的座椅更贴合人体,使人体承托部位均匀受力,腰背疲劳程度降低67%。如东风日产市场销售总部副总部长杨嵩在天籁全球亮相上所说:“新世代天籁能让你什么都突出,就是腰间盘不突出。”

  3D 平视显示系统 轻松看

  新世代天籁全系标配的3D平视信息显示系统,绝对是该车型的又一大亮点。在速度计和转速表中间,新世代天籁装配了一个全新的4英寸3D平视显示屏,与中控台的显示屏实时联动,提供包括倒车雷达、导航、油耗和音响等六大信息。合理的倾斜角度以及3D显示效果,让显示屏上的内容清晰易读。而位置也设置的恰到好处,开车时再不用频繁地扭动头部和眼睛去查看信息,有效降低了眼部的疲劳感。对比宝马奥迪豪华车装载的2D平视显示信息系统,新世代天籁的越级性价比可见一斑。

  全维超静音车体 隔噪音

  在静音效果上,新世代天籁同样没有辜负“天籁”之名。即使在交通最拥堵的时候,全维超静音车体也可以有效阻隔车外噪音,保证行驶过程中身心始终处于放松状态。新世代天籁采用的双层吸隔音材料和低共振车身设计,最大限度阻隔并吸取车内外的“高中低全频率噪音”,有效降低噪音的传递,使静音效果比上一代天籁提升40%。根据测试结果显示,新世代天籁在自然怠速状态下,车内噪音仅为38.5分贝静谧性堪称同级最优;而全开加速时,噪音结果是46.7分贝,远低于凯美瑞的49.7分贝和帕萨特54.9分贝。

  新世代天籁通过不断升级的技术革新,全系标配健康行车三大创新科技,免除驾车带来的颈椎病、腰椎病、视力疲劳眩晕症、听力下降等“汽车亚健康”,使健康劳损程度降至竞品车型的50%,在为消费者带来更健康、更轻松的驾乘体验,将舒适进行到底。

了解更多北京行情 关注北京车市微博

分享到:
猜你喜欢

看过本文的人还看过

(编辑:jiangjun1)

意见反馈 | 保存 | | 打印 | 关闭

新浪汽车|汽车生活原动力

可输入140个汉字 新浪汽车 提问 >>

上传附件

上传附件
选择图片

请选择小于2M的jpg,gif,png图片

上传附件

图片正在上传,请稍候...

正在上传