追求稳定性 配传统6AT中高级轿车推荐双离合变速箱的品质问题让我们重新审视变速箱的优劣，人们需要更加理性的购车，而不是简单地技术膜拜。对于20-30万的中高级轿车来说，配备的变速箱多种多种，除了双离合其实还有传动效率并不高但非常稳定的传统6速自动变速箱，它现在仍然是中高级轿车的主流配备。下面我们就向大家推荐4款采用6速手自一体变速箱的中高级轿车，既有适合日常用车的“实用派”，也有高端品牌的“豪华派”。
| 车型名称 | 2013款东风雪铁龙C5 2.0L自动尊享型 | 2012款君威2.0L自动豪华版 | 2012款K5 Nu 2.0L自动GLS | 2013款迈锐宝2.0L自动豪华版 |
|---|---|---|---|---|
| 厂家指导价 | 18.99万元 | 20.39万元 | 17.88万元 | 18.19万元 |
| 市场价 | 18.99 | 21.54 | 16.38 | 17.04 |
| 排量(mL) | 1997 | 1998 | 1999 | 1998 |
| 油耗(L/100km) | 8.2 | 7.7 | 8.2 | |
| 长/宽/高(mm) | 4805/1860/1458 | 4830/1856/1484 | 4845/1830/1460 | 4869/1854/1472 |
| 轴距(mm) | 2815 | 2737 | 2795 | 2737 |
| 后备箱体积(m3) | 439 | 500 | 544 | |
| 发动机型式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大功率(KW) | 108 | 108 | 119 | 113 |
| 最大扭矩(N.m) | 200 | 190 | 194 | 190 |
| 变速器型式 | 6速手自一体 | 6速手自一体 | 6速自动变速器 | 6速手自一体 |
| 信息采集时间：2013-3-21制表：新浪汽车 | ||||
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | ||||
东风雪铁龙新C5
变速箱：爱信Tiptronic 6速手自一体变速箱
优势：扎实的底盘调教
3月9日正式上市的东风雪铁龙新C5作为国内首款以“Riding quality”(动态舒适)理念打造的中高级轿车，注重车辆在各种行驶状态下的动态安全和驾乘舒适的完美融合。Tiptronic6手自一体变速箱、MCS大师级底盘以及2.3L全铝高效发动机的组合，是同级别车型更好的选择，让旅途既安全又舒适。
1赫兹是人类在散步的时候，整个身体的振动频率，在这样的震动频率下，人体处于最舒适的状态。新C5通过独有的底盘调教技术，使得车辆在行驶过程中的振动频率精确的控制在1.05-1.2赫兹之间。这就是新C5能在动态中依然无比舒适的原因。
这种动态舒适的秘诀，正是由于雪铁龙独步全球的MCS大师级底盘。在全路况三重立体减震技术、高速抓地循迹稳定技术和5IS多维超静音技术三者的完美结合之下，能够在动态行驶过程中，有效消除各种路况、恶劣气候及噪音对车辆行驶品质的影响。新C5专有的这套MCS大师级底盘，采用了代表全球最高水平的FML减震韧性多连杆后悬挂，运用多级非线性减震技术、分离式减震器、液压缓冲系统等领先科技。这种多层次的结构对全车的支撑更精妙，就好比在C5与路面之间加了一条气垫，最大限度保证了平稳、柔和的舒适性，从而实现了“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”独特的驾乘体验。
新C5一赫兹舒适的背后，则隐藏着雪铁龙9代高端车不断推进世界汽车地盘革命的缩影。在雪铁龙造车理念的指引下，雪铁龙DS首推高压液压中心底盘，SM在全球率先配备高度自动纠正的液压气动悬挂。正是传承了如此高贵的血统和基因，新C5才能拥有如此卓尔不凡、领先世界的大师级底盘，底蕴丝毫不输豪华车。
为了让消费者更深入体验产品的底盘性能，东风雪铁龙特别推出了专为其中、高端车型打造的“极限驾驭”试乘试驾活动，创意十足的通过形象化、数字化的方式向参与者展现汽车底盘的性能，使普通消费者增加判断底盘优劣的能力。该活动目前已在全国陆续展开，为消费者提供了一个极好的试车平台。
