戴姆勒高层人事变动 蔡澈接班人显现？

　　汽车商报记者 杨蕾

　　2月21日，戴姆勒公司进行了2013年的第一次重大人事调整。该公司宣布，现任戴姆勒CEO蔡澈以及研发总监托马斯韦伯(Thomas Weber)都将会在现在的岗位上再任职3年。而这与外界所猜测的，蔡澈将会延期5年的结果还是有差距的。究竟是什么原因使得蔡澈有可能更长的任期缩短了呢？

　　据德国《明镜周刊》报道，关于蔡澈任期是监事会经过慎重的思考后做出的决定。而除此之外，负责乘用车和卡车业务的负责人职位对调，则被外界解读为：蔡澈的接班人选已经初见端倪。

　　监事会的警告

　　对于延长3年合同期限一事，《明镜周刊》表示，蔡澈应该为此感到庆幸。据悉，集团监事会中的工会代表反对延长蔡澈的任期合同。经过了漫长的权衡之后，监事会主席曼菲尔德毕肖夫(Manfred Bischoff)与员工代表达成了妥协，做出了最终延长蔡澈的任期至3年的决定。

　　其实早在之前，劳资联合会主席Erich Klemm和IG Metall的董事会成员Thomas Klebe就告诉过毕肖夫，员工代表对于蔡澈的续任持反对意见。

　　他们反对蔡澈的主要原因不是他之前公布的财政紧缩计划，也不是公司近年来的业绩状况，而是他的管理风格。据悉，在遇到持有不同意见的争论时，蔡澈总是选择回避。员工代表认为：他对于显而易见的矛盾置之不理，这不应该是管理人应有的态度。

　　毕肖夫作为监事会主席一方面不能不重视员工代表的意见，另一方面也需要为戴姆勒顾全大局。而毕肖夫在其中扮演着更关键的角色。他那一票投给谁具有决定性的意义。

　　而3年之后，蔡澈作为戴姆勒CEO的使命也就彻底完成了。59岁的蔡澈从2006年就已经开始担任戴姆勒的CEO了。而2016年之后，将会有另一个人来接管他已经从事了10年的职位。

　　他还剩下3年时间来实行自己早已经制定好的方针和计划。对于他的接班人选，目前成了媒体最为关注的话题。究竟戴姆勒会从内部选拔合适的人才还是从外部空降呢？这些疑团还需要一步一步解开。

　　职位变动的蹊跷

　　除了蔡澈与研发总监托马斯韦伯的合同被延长到3年以外，另一大人事变动也格外引人注意。据报道，原来负责乘用车业务的沃尔夫冈伯恩哈德(Wolfgang Bernhard)将会负责戴姆勒的卡车业务，而接任他职位的则是之前卡车业务的负责人任施乐(Andreas Renschler)。并且，他们的合约期都被延长到5年。

　　这也就意味着，原本分别负责戴姆勒旗下卡车和乘用车业务的两位高管职务进行了对换，合约期限也都超过了CEO蔡澈。

　　这一反差较大的人事变动结果让各界人士倍感惊讶。任施乐已经54岁了，而沃尔夫冈伯恩哈德也有52岁了。他们两人都有希望接任蔡澈的职位。并且，他们两人之间的职位对调之后，都主要负责旗下业务的生产与采购。

　　这样看来，似乎他们竞争CEO的实力都旗鼓相当。然而，摩根士丹利公司向投资者指出，职位调换很可能确认了任施乐和伯恩哈德作为3年后蔡澈继任人选的倾向。而之前也有消息人士表示，任施乐被调到乘用车部门之后，这就已经为他奠定了一条通往CEO宝座的康庄大道。

　　由于之前任施乐是戴姆勒卡车业务的负责人，他对卡车早已是熟门熟路了。而乘用车业务向来被视为戴姆勒的最核心业务，此次，他被调到乘用车部门，可谓是算作一次高升。这有利于他的职业生涯向着更好的方向发展。

　　此外，他近日还被欧洲汽车制造商协会(ACEA)商用车董事会选举为主席(ACEA商用车董事会每年都会选举一位新任主席)。然而，在欧洲经济大萧条的背景下，商用车的销量也普遍不尽如人意。据ACEA提供的数据显示，2012年前11个月欧洲商用车的销量与2011年相比下降了11.4%。同时担任ACEA商用车董事会主席以及戴姆勒乘用车业务负责人的任施乐已经迎来了他职业生涯任务艰巨的一年。

　　蔡澈的继任者？

　　尽管外界一直传言，任施乐将会是蔡澈的接班人选，然而任施乐担纲卡车业务期间，效益并不令人满意。

　　任施乐到底是否能顺利接任蔡澈的职位还不得而知。这位满头银发的老人给人的感觉一直是比较和蔼、阳光的，这是一位公司职员对他的评价。他自从大学毕业，拿到硕士学位后就加入了戴姆勒奔驰有限公司的数据处理部门。一年之后，也就是1999年，他就和当时梅赛德斯－奔驰的CEO 维尔纳尼弗尔(Werner Niefer)一起共事了。从数据处理部门的一名小将到CEO身边的红人，任施乐在一年的时间里几乎是在乘着火箭向前。在之后的职业生涯里，他做过设计总监赫尔穆特维尔纳(Helmut Werner)的助理，也独立领导了大项目的运作，还担任过大大小小不计其数的职务。从2004年10月1日起，任施乐正式成为了戴姆勒董事会的成员，专门负责卡车和公交车业务。

　　对于CEO这个职务，任施乐从来都没有过相关的经验，但是，他在其他部门丰富的经验能否祝他一臂之力，让他成功坐上CEO的宝座呢？部分分析人士持怀疑的态度，同时也彰显了戴姆勒内部CEO候选人严重不足的尴尬。备受期待的任施乐能否成功当选，只能拭目以待了。