雷诺Clio获Euro-NCAP五星安全评级

http://auto.sina.com.cn 2012年09月11日 06:46 肖声肃字号：大中小

雷诺2012款CLIO

　　测试车型 Clio 1.0

　　车身形式五门掀背

　　制造年份 2012年

　　整备质量 1087千克

　　车型分类超小型车

　　Euro-NCAP评级 ★★★★★

正面碰撞

　　安全设备：带拉力限制功能的前排预紧式安全带、带拉力限制功能的后排安全带、驾驶员正面单级安全气囊、副驾驶正面单级安全气囊、侧面安全气囊、侧面安全气帘、限速系统、车身稳定控制系统、前后排座椅安全带未系提醒

气囊打开情况

　　成人安全保护评价

　　成人保护 32分(满分36) 88%

　　正面碰撞：14.9分侧面障碍壁碰撞：8.0分侧面障碍杆碰撞：6.4分车尾碰撞：2.5分

成人评价

　　雷诺(配置图库口碑)Clio的驾驶舱在正面碰撞测试中保持稳固，变形量在合理范围内。驾驶席和副驾驶席碰撞测试假人录得的数据显示Clio能够对前排驾乘者的膝部和大腿带来良好保护。并且测试数据表明Clio能够对不同体型，采用不同座椅调节位置的驾乘者提供与之相似的保护水平。在侧面障碍壁碰撞测试中，Clio对身体各个部位都能提供良好保护，获得满分。在要求更加苛刻的侧面障碍杆碰撞测试中，Clio对胸腔的保护被评定为脆弱。在追尾模拟碰撞测试中，Clio的前排座椅在控制颈椎过度屈伸方面获得“勉强接受”的评级。

　　儿童安全保护评价

　　儿童保护 43分(满分49) 89%

　　18月儿童：18.0分 3岁儿童：17.5分车辆评估：8.0分

　　雷诺Clio对18月儿童的保护获得满分，3岁儿童测试假人在正面碰撞测试中的向前移动量在合理范围内，没有超出标准数值。在侧面障碍壁碰撞测试中，3岁和18个月大儿童测试假人的身体晃动量获得安全座椅的有效约束，最大限度地降低了儿童头部撞击到车身内饰件的可能。Clio提供了副驾驶席正面安全气囊开关，能够令安全气囊失效，从而准许车主在副驾驶席向后安放儿童安全座椅。向驾驶者提供的副驾驶安全气囊工作状态信息非常清晰，满足Euro NCAP的要求。当在副驾驶席向后放置儿童安全座椅之前需要首先关闭副驾驶席正面安全气囊的警示标识也非常醒目。