吉利帝豪EC7 中国自主品牌榜样车
作为品牌的开山之作，帝豪EC7(配置 图库 口碑 论坛 4S店)自上市以来，就凭借良好的品质赢得市场口碑，开拓出自己的一片疆土。进入2012年以后，帝豪EC7销量更是步步高升，领跑自主中高端，成为中国自主品牌。
五星安全基因，欧洲品质高标准
2011年，在第四批C-NCAP碰撞测试中和E-NCAP欧洲安全碰撞测试中，帝豪EC7均以高分荣获C-NCAP五星安全认证和E-NCAP四星安全评价，树立了自主品牌的安全新高度，更将众多合资品牌车型甩在身后。这不仅标志着帝豪安全性能已远远超越自主品牌的平均水平，已成为领跑自主品牌进军中高端的风向标，更暗示着已具备与外资品牌一比高低的实力。除了安全性能获得权威认可，帝豪环保性能同样出色。2011年3月，帝豪EC7系全车型均通过欧盟“RRR”认证，获得欧盟地区的汽车销售许可权。此次通过欧盟大考，彰显了帝豪EC7的高标准、高品质，同时，也为自主品牌走出国门迈出了关键一步，再次让国人看到帝豪EC7布局海外市场的雄心壮志。
三年热销市场，口碑助推新榜样车
帝豪EC7的持续热销，充分证明了帝豪强大的产品力和值得信赖的欧洲品质，同时也说明了自主品牌完全有造好中高端车型的能力。
三年的热销和良好市场口碑，给了帝豪EC7基础和信心去打造2013款EC7，满足市场更多期望和要求。2013款帝豪EC7在品质上得到了进一步的提升，进行了总计13项技术上的升级与改进，其中最为瞩目的莫过于智能提升。智能升级主要增加了BMCS车辆爆胎监测与安全控制系统、G-netlink2代3G导航系统协助操控和定速巡航，从安全、便捷和舒适三大方面大大提升座驾性能。首先是BMCS车辆爆胎与安全控制系统，可实时检测胎压状况，爆胎发生后更可瞬间反应，替代驾驶员实施行车制动，保障车辆安全；操控上增加的定速巡航(CVT标配)系统，可依据预设速度行驶，减轻驾驶疲劳，同时还有G-netlink2代3G导航系统协助操控，功能包括行车一键导航、便捷车载通讯、精彩影音娱乐、实时生活资讯 、贴心安全保障等。在内饰上，不同于以往造型，2013款的EC7深色内饰延续2012款，浅色内饰则采用黑+浅米色，取消了以往银色装饰，采用全黑底色，更改立体徽标，满足视觉、触觉的双重感官体验，宜驾更乐驾；在外观上，2013款的帝豪EC7增加日间行车灯，轮辋造型，美观又不失高雅。
作为帝豪品牌的主力车型，三年来，帝豪EC7凭借优异成绩赢得广泛口碑。现在也即将推出2013款车型，新版进行了13项升级改造，又进一步提高了性价比和品质。一直对EC7动心的朋友，趁机动手吧！
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共11种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2013款帝豪EC7-RV 1.5L手动精英型 | 2013款帝豪EC7 1.5L手动精英型 | 2013款帝豪EC7 1.8L CVT尊贵型 | 2013款帝豪EC7 1.8L CVT旗舰型 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 7.68 | 7.98 | 10.48 | 11.38 |
| 市场价(万) | 7.68 | 7.98 | 10.48 | 11.38 |
| 长宽高(mm) | 4397/1789/1470 | 4635/1789/1470 | 4635/1789/1470 | 4635/1789/1470 |
| 轴距(mm) | 2650 | 2650 | 2650 | 2650 |
| 排量(ml) | 1498 | 1498 | 1792 | 1792 |
| 油耗(L/100KM) | --- | --- | --- | --- |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手动变速器 | 手动变速器 | CVT无级变速 | CVT无级变速 |
| 档位数(个) | 5 | 5 | 无级 | 无级 |
| 保修政策 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 |
制表：新浪汽车 |
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