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原创江淮汽车陶智:发力网络销售开拓新增长点

http://auto.sina.com.cn   2012年08月31日 21:29   新浪汽车   字号:
新浪汽车邀请江淮汽车陶智接受独家专访新浪汽车邀请江淮汽车陶智接受独家专访

  新浪汽车讯 2012成都国际车展于8月31日在成都世纪城新国际会展中心正式拉开帷幕。作为国内知名车展之一,各大车企在展会上争相推出最新车型,各高层也悉数出席本次展会,并对企业自身与中国汽车产业发展状况进行了广泛而深入的探讨。

  本次车展,新浪汽车邀请安徽江淮汽车股份有限公司乘用车公司多功能车营销公司副总经理陶智接受独家专访,以下是访谈实录。

  主持人:各位新浪汽车的网友大家好,下面我们请到了江淮乘用车公司,多功能车营销公司副总经理陶智,陶总。

  陶智:各位新浪网友下午好。

  主持人:今年整个国家的经济形势不是特别好,今年江淮能否完成你们的目标,另外马上金九银十了,江淮在提升市场方面会不会有一些新的举措?

  陶智:第一个国家的宏观形势不太好,全国全年是微量的增长,但自主品牌是下降的。我们今年的目标有一点差距,但是这个差距可能比整个自主品牌的下滑的程度小一些。实际上我们对于今年的产品认真做了一些梳理,今年瑞风Ⅱ的自动挡,和悦的运动版,和运动的Cross,在市场开拓上,我们今年和悦悦淘宝的天猫网合作,做了网络销售,整个市场上我们瑞风做了十年感恩行,上市十周年对于我们所有的用户有一个全面的感恩活动,这一块对于我们今年下半年的销量有很大的促进作用。

  主持人:你刚才讲到了悦悦入驻天猫这个事儿,现在的消费情况是怎么样?

  陶智:现在还可以,基本上每月1千辆。

  主持人:你们悦悦是什么样的销售模式?

  陶智:1+1的销售模式,通过网销,以4S店交车的方式,实际上我认为这个车子的销量会很好。因为目前我们整个靠网销来做,效果也是非常好的。

  主持人:瑞风系列是江淮进军乘用车领域的开山之作。而近期瑞风ⅡAT的推出,对于瑞风品牌,对于江淮乘用车又意味着什么?

  陶智:瑞风Ⅱ国内产品里15万以上的,我们江淮是第一个,MPV超过15万是合资品牌,而且今年我们的MPV上升的幅度也是非常快的,我们从原来的100多台,到现在一个月6、7万台,今年我们年底之前将计划冲破千万。我们现在走的是高端路线,未来包括别克的MPV,包括唯雅诺都是我们的竞争对手,我们这两个月的销量已经超过了唯雅诺,我想只要我们的销量拉上来之后,对于整个瑞风的提升有很大的促进作用,对于整个的MPV后期也有很大的作用。目前的销售冠军还是我们,我们想保持下去。

  主持人:为了配合瑞风Ⅱ自动挡的发展,江淮做了哪一些工作?

  陶智:我们瑞风Ⅱ自动挡,现在有一些政策:老用户若是自动挡,我们就会给你一个叫购置税的补贴,这个购置税实际上就是一种政策,一种促销,就是在置换过程中,我们就给足了免购置税。第二个我们在服务上,也给了一些政策,包括瑞风Ⅱ的专享服务,客户的车如果在维修或者保养过程中时间稍长,我们会临时给他一个代步车。

  主持人:江淮瑞风一直有政府采购第一品牌的美誉,虽然瑞风Ⅱ的上市,瑞风的实力有很大的提升,在这样的情况之下,对于公务市场的进一步开发,江淮市场有没有进一步的规划?

  陶智:应该说江淮在公务车市场,在自主品牌领域应该算做的比较好的,我们03年在海关总署第一大难,到04年国内集中采购,现在每年采购我们的瑞风就有1千多台,每年都有1千多台,政府采购这一块也是每年的量是逐步在增加,比如说上个月国家卫生部疾控中心订了我们253台瑞鹰,整个政府采购这一块的销量是很好的。特别是国家对于自主品牌的政府采购提出了要求之后我们的瑞风,瑞鹰,宾悦都被列入了政府采购的目录,这样的话我们可能有三款产品,在自主产入目录里面我们占到80%多的份额。

  主持人:就从现在总体的国家环境来看是一个下行的趋势,另外最近大城市限牌的风潮,有很多城市在跟风限牌的措施,你对今年或者未来几年汽车的大环境怎么样看,你的预测是什么?

  陶智:虽然现在的总体环境不是特别的好,但是我认为今年到9月份、8月底有一个小幅度的增长。特别是近段时间广州限牌,我认为这个对我们的影响不是太大,特别是我们MPV的车型,前一段时间在北京限牌的时候到现在为止,瑞鹰的总销量没有受到任何影响。广州我们也是这样的感觉,因为过去可能一些用户买了微面,或者买了其他车的时候,他下一辆车经过吆喝之后会买微面的。还一个我们明年的车市我认为不会太好,虽然国家目前的形势不是太好,但是我认为以后会慢慢的好起来。虽然一二线城市有所下降,但是三、四线城市会超过大城市的,影响不是很大。

  主持人:今年出口是自主品牌增长的一个亮点,前一段时间的巴西好象出了一些问题,那么对于这个你是怎么看的呢?

  陶智:实际上巴西是一个特殊的案例,他应该对于整个江淮汽车的出口没有太大的影响,应该说我们的其他汽车的出口量,今年特别是商务车的出口还是做的非常好。我们乘用车受巴西的一些影响,今年相对于去年弱一些。

  主持人:最后一个问题。年初出台了一个公务车采购的草稿,但是这个政策最终没有制定下去,你对于其中的原因是怎么样看的,另外你觉得对于自主品牌来说,需要哪一些国家政策的支持?

  陶智:我觉得这个草稿已经非常好了,实际上在政府采购这一块已经被政府车、地市、包括中央部委的重视,我们明显的感觉到在政府采购的过程中已经明显的有倾向了,像芝加哥在我们的MPV上面有倾斜了。第二个我觉得应该是要想让我们的自主品牌能够销售的很好,或者在政府采购这一块做的更好,那么我们自己的政府官员要坐了我们这个自主品牌的车,我们老百姓才会信赖,这是最关键的。

  主持人:好的,谢谢陶总参加我们的采访,谢谢。

  陶智:谢谢。

了解更多成都行情

(编辑:吴婷)

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