Scorpion Winter:三大改进提升控制力
Scorpion Winter能为SUV与混合动力多功能车型提供最大程度的稳定性与控制力，不管遇到积雪、湿滑，亦或干燥路面，驾驶者均可放心安全驾驶。秉承倍耐力冬季胎的一致特性，Scorpion Winter采用了最先进的设计技术，在轮胎配方、结构和胎面花纹等方面精益求精，以保证驾驶者在典型的秋冬气候与路面条件下，能够获得最高标准的性能表现与安全性。与其他同类轮胎相比，倍耐力新款冬季轮胎具有更强的抓地力与制动性，并且在各种条件下的安全性都得到了整体提升。倍耐力工程师和研发团队采用全新的解决方案处理轮胎的各种组成要素，包括：胎面花纹设计、轮胎配方以及轮胎结构。
倍耐力Scorpion Winter轮胎雪地试驾胎面花纹设计
针对Scorpion Winter的胎面花纹设计，倍耐力在斯堪的纳维亚半岛、欧洲中部及新西兰地区展开了一系列的严苛测试，最终研发出这款高度适用于各种路面的多功能轮胎。
Scorpion Winter在方向设计中采用了一种经过特殊设计的V型纹块作为其中央骨架，使轮胎在接触积雪路面时能够获得最佳的抓地力。因此，即使在斜坡和弯道处，轮胎也同样具备出色的行驶操控性，以及最佳的牵引力和稳定性。根据不同的尺寸，轮胎中央骨架两侧分别设有两条或四条通道，以驱逐多余积水，提升抓地力。其中，215-255型轮胎为双通道，265型轮胎为四通道。倍耐力正在为这款新设计申请专利，以提高公司在创新领域的声望。
Scorpion Winter拥有高达2500条胎纹沟，其对称布局，辅以独立纹块，使其成为适用于各种路面的理想轮胎。每条沟槽底部均配有相应胎纹沟，以便能采集更多积雪，从而加强雪地接触面的抓地效果。
如果将Scorpion Winter的胎面纹块、沟槽和胎纹沟按直线排列，能获得一条长达50米的材料。三者结合，能够提高轮胎在雪地上的牵引力，即使在最滑、最苛刻环境的路面上，也能最大限度地提高轮胎的性能表现。这些解决方案可以使SUV和混合动力多功能车型处理好最关键的参数--稳定性与制动性--以及通过下坡弯道时的操控稳定性。
此外，该布局设计还可确保横向与纵向压力之间的完美平衡，这点在车辆通过弯道与变道时尤为重要。
配方改进
Scorpion Winter在配方研制中注重在低温和迅速加热时获得最大效果，以确保从一开始即可达到最佳性能。要研发最为合适的轮胎配方，首先就得分辨出能够以最有效率的方式获得预期效果的基本元素：稳定性、抓地力与制动性。然后，测试得出这些基本元素的正确组合。
Scorpion Winter配方中含有最新一代的高分子材料，主要由硅树脂和碳黑树脂混合物制成：这种混合物组合在低温环境中特别有效。Scorpion Winter还在配方中加入了特殊成分，使其能够更加适应差异巨大的不同使用情形。
结构创新
新Scorpion Winter的最大特点之一是其位于轮胎花纹下方的内层束带。内带采用柔软及弹性设计，可最大限度地扩大接触面，提高操控稳定性。
Scorpion Winter在内部结构中采用一些开创性理念，特别是新材料的应用，使倍耐力工程师得以在减少轮胎整体重量的同时，还能够提高抓地力与驾驶精准度。
此外，如同倍耐力家族最顶级的P Zero系列轮胎一样，Scorpion Winter轮胎侧面还有一个小型凹槽，以防止气动干扰。
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