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原创方俊:四驱营销 驱动未来

http://auto.sina.com.cn   2012年08月28日 21:25   新浪汽车   字号:

  2012年8月28日晚,由新浪汽车、新浪微博数据中心和灵思营销三方联合主办的“汽车微博总动员——汽车企业微博运营畅享会暨《新浪汽车行业微博白皮书》(以下简称《白皮书》)发布仪式”即将在北京枫花园汽车影院隆重举行。本次发布会是首次以微博传播为核心议题的汽车领域盛会,也是首次在汽车影院举行的行业信息发布会,真正实现了人与车的互动,盛况空前。以下为灵思营销云营销中心第二事业中心总经理——方俊的视频发言实录:

  微博营销中,有四个关键的因素决定你是否能够成功:内容、运营、管理和应用。

  有人会说,内容为王的时代,内容决定了一切。有人会说,互动为核心的社会化媒体中,调戏决定了运营水准;有人会说,实际上,管理才是根本,你需要调动所有的部门和人员,为微博营销服务,还有人会说,技术是第一生产力,开发品牌应用,就起到了事半功倍的作用。

  确实,这四个因素都能够起到独当一面的作用,但是,作为四个关键要素,他们也像一辆汽车的四个轮子,只有当他们起头并进,四轮驱动的时候,你的微博才能跑得更快、更远。如果你忽视其中的任意一个,都有可能像一辆高速行驶的汽车突然跑丢了轮子一样,翻车!

  微博营销,就像一场拉力赛,你可能面临不同的复杂路况:没有粉丝的时候,你就像在沙漠中,说一句话,回声只有自己能够听到;发表言论的时候,你就像在沼泽,不经意的失误,可能就陷入到泥泞中不能自拔;还没有影响力的时候,你就像驶过喧嚣的城镇,有冲过去的冲动,却被其它的声音所淹没。

  如何顺利通过各种路况,轻松应对各种状况,这,取决于你身下的坐骑!

  一味强调内容为王的人,就像骑的是独轮车,看起来很叼很拉风,实际上,他就像一个小丑一样,只是自娱自乐。精雕细作的文案、令人捧腹的段子,很有可能跟你的品牌和产品毫无关联,最终,就变成了为了内容而内容。

  也有人会在着力提高内容质量的时候,强化互动因素。认为内容+互动,微博就天下无敌了。实际上,这就像骑自行车长途旅行一样,你需要付出比别人更多的努力和耐心,而且,你肯定会有累的那一天,说不定,前面的一个小坎,就能让你颠倒。

  在内容和运营的基础上,有人强化了管理,恭喜你,你终于有了一个不错的平衡,至少,在管理的辅助下,你能经得起更大的风雨。但是,三轮车有一个不可忽视的问题在于,它的空间着实有限,受制于承重比的问题,它不能承载更多的需求,比如,你希望更好的评估你的效果、你希望从营到销,带来更直接的销售的时候,它就不够用了。

  引入了应用之后,你当然会发现,空间突然变大了。如果你需要评估一下效果,可以使用效果评估类的应用,你需要让粉丝参与互动,你可以有互动类的应用,甚至,你想直接带来销量,还有微博4S店这样的应用帮你实现。

  是的,你发现,四轮车确实要好用多了,这也是在座的各位,生产的都是四轮车的原因。

  然而,仅仅是四个轮子是不够的,前驱还是后驱,这是值得思考的问题。当然,我们还有更好的选择,你为什么不选择四驱试一试呢?只有有效的将四个轮子都驱动起来,才能产生整合的效果,也才能带来更大的影响力和更好的效果。毕竟,在碎片化的时代里,没有整合,是没有生命力的。

  如何通过整合产生更大的影响力,我们可以看看这个例子(雷克萨斯so what),这是一个典型的内容驱动案例,有足够吸引力的内容,加上强有效的互动,当然,还有精细的管理,它创造了足够的影响力。我们再来看一个全方位整合的案例(红星美凯龙案例),是的,它来自家居流通行业,但是,一个衣柜都能装上四个轮子跑起来的时代,我们造汽车的,还有什么理由玩独轮车的杂技呢?

(编辑:DOVE)

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