蔡速平解读北奔销量落后 2020规划已制定
新浪汽车讯(孙建超 北京报道) 对于品牌来说,携手体育赛事无疑是品牌推广巧妙营销的方式之一。伦敦奥运会圣火余温未尽,中国网球公开赛再起硝烟。奔驰紧抓体育营销,8月28日与中网续约三年。
“在过去的五年合作当中,中网迅速成为全亚洲最顶级的网球赛事,成为独具特色和魅力的竞技体育品牌;北京奔驰也在这五年中,快速发展壮大。双方合作印证了‘互助合作、互利互惠、互促互补、共同发展’的辩证发展理念,为双方长远的合作共赢奠定基础。作为国内领先的豪华汽车品牌,北京奔驰始终致力于积极支持文化、体育、艺术等社会事业,这也正是北京奔驰与中网谋求长远合作的原因。续签合同更有益双方合作。” 北汽集团副总经理北京奔驰董事高级执行副总裁党委书记蔡速平表示。
在北京奔驰与中网续约仪式后,蔡速平与北京奔驰执行副总裁李宏鹏接收了新浪汽车的采访。
上半年汽车销量增幅仅为2.93%,与之形成鲜明对比的是豪华车阵营,依然保持了30%左右的较快增长。相对于整体车市,豪车细分市场较为高歌猛进,欢乐祥和。但是,在欣欣向荣的高增长背后,价格战与高库存亦如影随形。
今年车市已过半,奔驰前7月在中国销量近12万辆,同比增长10%。但是与两大竞争对谁宝马奥迪相比,奔驰被远远落在后面,与竞争对手的差距逐步拉大。对此,蔡速平解释道:“今年年初北京奔驰工厂停产大约两个月的时间,造成产能损失市场供应不足。再有,在三、四线城市以及大城市的经销商网络扩张速度上,宝马明显快于奔驰。”
此外,北京奔驰执行副总裁李宏鹏补充道:“年初北京奔驰扩产导致生产滞后。但是下半年,6、7月单月销量过万,比对去年同期已取得了较大增长。目前车市上有些疲软,为此我们制定了一些相关对策。具体的策略方法会伴随具体的销售表现对外公布。”
当被问及未来北京奔驰销量目标时,蔡速平说道:“去年,奔驰国产车与进口车在华销量比例接近5:5,进口车贡献率高于50%。截止到今年7、8月份,国产车与进口车销售比重达到5:5的情况。今年国产与进口车销量比例将维持在5:5的水平。未来,国产奔驰与进口奔驰的销售比重目标为7:3。但最终目标是实现国产车更高销量占比。”
为了进一步追赶竞争对手,奔驰制定了一系列规划。对于2015年以及2020年都制定了较为详细规划。早前有报道称,奔驰计划在2020年重回豪华车市场老大。当被问及具体规划内容,蔡速平表示,尚不方便透露。
渠道整合疑云重重 按部就班
奔驰在华渠道整合就像一部备受关注的舞台剧。对于众多关注者而言,纷繁复杂的剧情尚有多处疑云。
早前,有报道称,北汽与奔驰能否如愿与戴姆勒组建50:50古币对等的销售公司还要看利星行脸色。利星行方面人士透露,未来利星行可能以一个新公司的形式持有合资销售公司20%股权。新公司将以投资公司或者开发公司名义成立。
“目前,奔驰在华渠道整合都在按照计划目标推进。凡事都要有一个过程,整合工作的进展和效果显现,还需要有一个过程。”蔡速平说道。
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