进口起亚凯尊表现不俗 近年无国产计划
面对起亚“凯尊(K7)将国产”的消息，起亚汽车(中国)相关负责人明确表示：凯尊(K7)在近几年内没有国产计划，起亚注册K系列商标标识，目的仅是为了有效保护这一系列的知识产权。
近年来，起亚汽车在中国市场增长迅速，K系列是起亚重要的产品线之一，拥有多款战略车型，在中国市场形成了进口与合资两大品牌格局。其中豪华高端轿车凯尊(K7)作为进口起亚旗下重要战略车型之一，将继续保持进口车身份，坚持以原装进口整车的品质服务中国消费者。
凯尊(K7)在中国上市以来，以其进口品质与完善的服务，赢得了消费者高度认同，销量及良好口碑得以持续增长。作为起亚K系列的主要成员，凯尊(K7)代表了起亚领先的造车理念和尖端科技。同时其也体现了进口起亚在中国市场的核心竞争力，让更多消费者享受奢华和舒适的驾乘生活，这也是对凯尊(K7)寄予的厚望。
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| 车型名称 | 2012款凯尊2.4L自动商务型 | 2012款凯尊2.4L自动商务天窗型 | 2012款凯尊2.4L自动尊贵型 | 2012款凯尊2.4L自动旗舰型 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 23.50 | 24.50 | 28.80 | 29.90 |
| 市场价(万) | 24.20 | 25.00 | 29.30 | 30.40 |
| 长宽高(mm) | 4965/1850/1475 | 4965/1850/1475 | 4965/1850/1475 | 4965/1850/1475 |
| 轴距(mm) | 2845 | 2845 | 2845 | 2845 |
| 排量(ml) | 2359 | 2359 | 2359 | 2359 |
| 油耗(L/100KM) | 8.9 | 16.0 | 8.9 | 8.9 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 档位数(个) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 保修政策 | 5年不限公里 | 5年不限公里 | 5年不限公里 | 5年不限公里 |
制表：新浪汽车 |
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(编辑：KevinZ)
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