首轮穗车牌申请门槛起底：中签率较高
黄晨早在上周就推掉了本周的出差活动，以便集中精力参加广州的首轮车辆拍牌活动。对于像他一样近期打算买车上粤A牌的消费者来说，本月的27、28日是非常重要的日子。
今天，广州市将通过摇号的方式产生6544张车牌(其中新能源车车牌1090张，普通车牌5454张)，而4363张号牌竞拍工作将在明天启动。那么，摇号中签率有多高？车牌的拍卖价会去到什么水平？这是大家共同关心的问题。在本月这1.1万个指标放出来之前，南都记者采访了车商、消费者以及消息人士，为大家带来一手情报。
综合多方情况判断，本月的中签率较高，而拍卖价则较低。也就是说，8月首轮增量指标的申请门槛相对较低。
摇号：本月中签率应该最高
8月北京有超百万人申请摇号，中签率1：46.2。本月广州参与摇号的人数究竟多少？目前无法还获知准确数据，但是有厂家人士透露，在8月8日首轮申请时间截止时，普通增量指标的中签率是1：46，新能源车的中签率则是1：10。以本月发放1090张新能源牌、5454张普通号牌推算，应该有超过1万人去摇新能源增量指标，而打算申请普通增量指标的客户则有25万多人。
但这仅是资料审核开始前南都记者获得的数据，实际的中签率则要明显高于此。一位接近中小客车指标调控管理办公室的消息人士透露，本次有大批外地户籍的消费者希望申请增量指标，但由于是首轮申请工作、此前他们不太清楚需要提交什么资料，因此有相当一部分人无法在8日前上传医保证明，未能成为首批合格的申请者，他们只能备齐资料参加下一次的摇号活动。
此外，这次网站在填写资料环节对申请者条件没有明显限制，相关部门在25日进行资料审核时才会剔除掉不合格的客户资料。因此不符合条件甚至没有购车需求的人也能成功递交申请。有几位申请者告诉南都记者，不仅用张三、李四这样的名字能顺利填写资料，就连用一些名人与国家领导人的名字填写资料也不会被拒绝，因此身边不少人也会抱着玩一玩的心态去申请。
“因为客户不知道怎么填写资料，我们的销售员便会经常用个假名给车主演示申请过程，每次都能成功递交资料。”有经销商在采访中表示，资料审核前的客户资料“水分”较大。
结合目前的采访情况来看，本次摇号中签比例将明显高于1：46，有持续关注摇号数据的车商甚至判断，中签率应该不低于1：30。
拍牌：竞拍价应会低于上海
8月28日将有4363张车牌进行拍卖，起拍价为1万元。现在很多经销商都在关注号牌的价格走势，根据拍卖价格来制定营销策略。究竟有多少人报名，拍卖组织方广州市产权交易所表示，这些是“机密数据”，不会公布。
7月上海拍牌的结果显示，车牌最低价为57700元，均价58271元。南都记者采访了包括上海大众、东风日产、广汽丰田、雷克萨斯等不同品牌的6位经销商，有5位老总认为首轮拍卖价肯定会低于上海。一位东风日产李姓经销商做出判断，首次拍牌的价格应该在2万到3万元之间。
有广汽丰田车商在采访中分析，前段时间大量有买车意向的客户已经释放了购买力，近期拍牌的客户以购买超过2.5L大排量车的消费者为主，去年3.0L以上排量车型在广州每月的销量大约3000辆，所以现在放出来的号牌数量能满足他们的需求，车牌价格不会拍得太高。
上海市经验显示，拍牌客户会在竞拍前后下定购车。而南方都市报走访奥迪、雷克萨斯等品牌车商了解到，目前竞拍客户的观望情绪较浓，下定意愿较低，这对号牌价格也有一定的影响。此外，目前低迷的经济形势令消费者出手谨慎，这也是多位受访者认为号牌价格不会走高的原因。
仅有一位黄姓车商认为价格会与上海持平，甚至超过上海。她在采访中提到，广州的购车群体中有大量的企业家，他们在拍牌时会比上海车主更加豪气；此外，广州市政府希望提高车辆尤其是大排量车的使用成本，这决定了拍卖价不会低到两三万元。
政策规定
关于新车车牌的分配模式
广州限牌细则规定，广州每年新增12万张车牌中将采取“环保+摇号+竞价”的分配模式，按照1：5：4的比例配置，即12万张车牌中，1.2万个新能源车增量指标以摇号方式配置、6万个普通车增量指标以摇号方式配置、4.8万个普通车增量指标以竞价方式配置。
此外，排量在2.5升以上的车辆不能参与摇号，只能参与拍卖。而单位和个人在不改变车辆所有人和使用性质的前提下，需要旧车换新车的，可以在保留原有车牌的基础上直接换车，但只能换一次，且新车排量不得超过旧车排量，但黄标车更新不受此影响。
采写：南都记者 林辉莹
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