新浪汽车组队参加2012全国拉力锦标赛北京站
新浪汽车拉力车队车手卿钦(右)与领航员王睿通过收车台相关报道：
新浪汽车讯 虚着2012年全国拉力锦标赛(简称CRC)张掖站完美落幕，北京站即将在8月24日-26日在怀柔举行，新浪汽车仍旧组队参赛。作为一家专业的汽车门户网站，新浪汽车一直关注于通过员工个人品质与技能的提升，保持其内容与报道的专业水准。
本次CRC北京站，门光远的战车在动力系统上有很大升级。相比上一站采用的1.6L自然吸气赛车，本站比赛则升级为1.6L涡轮增压引擎，具有更出色的动力表现，也是提高成绩的前提，同时变速箱也从5前速升级为6前速手动变速箱，能将动力输出控制的更为细腻。在底盘方面，新车的轮距和轴距都有一定的加宽，稳定性进一步提升。
CRC北京站的路况基本以柏油路面为主，不过整体道路多弯且急，非常考验赛车手的驾驶技术和驾驶经验，目前，我们的赛车手门光远已经完成了探路工作，为即将开始的比赛做好了充足准备。
张掖站 新浪汽车拉力车队68号赛车冲线
张掖站 N4组冠亚季军合影此次新浪汽车CRC拉力车队参赛成员，全部为新浪汽车车讯部正式员工，两名车手与两名领航员在参加CRC全年赛事的同时，还要同时完成日常的车讯报道工作。其中著名车手门光远在作为新浪试车首席试车手完成日常车辆测试工作的同时，也将领衔参加CRC全年各站比赛，而新浪汽车CRC拉力车队首站比赛的另一名车手，则由新浪汽车资深编辑，车讯部负责人卿钦担当。
| 新浪汽车CRC北京站一号赛车 | |
|---|---|
| 基础车型 | 东风雪铁龙C2 |
| 车手 | 门光远 |
| 车手微博 | 点击查看车手门光远微博 |
通过组队参加此次国内高水平的拉力赛事，新浪汽车编辑将迎来一次新的挑战，无论成绩如何，作为首次组队参赛的汽车媒体，新浪汽车团队将虚心学习，锻炼队伍，展现新浪汽车编辑出色的专业素养、坚毅的品格与齐心如一的团队精神。
门光远图片2000年进入赛车领域，从2002年开始担任副驾驶(导航员)，积累了丰富的经验。2003年作为主力车手参加国内场地拉力赛，并成为当年度进步最快的新人，荣获中国汽车联合会颁发的FASC中国年度新人冠军。随后被中国三菱拉力艺车队选中，师从让-皮埃尔方特，在法国得到世界顶级教练培训。
2005年参加达喀尔拉力赛，2007年被菲利普-布加尔斯基收为唯一的中国徒弟，受PSA集团雪铁龙运动部邀请赴意大利、法国观摩WRC和接受世界顶级训练，成为国家体育总局认证的赛车教练。2008年中国拉力锦标赛年度总排名第四名。2010年出任新浪网汽车频道首席试车手。
北京怀柔站是本届CRC全国拉力锦标赛的第二站比赛，主要是柏油铺装路面，弯多弯急非常考验赛车手的技术,比赛将于8月24日至26日在北京市怀柔区举行。此外，备受各界关注的青年作家韩寒也将以车手身份参加本届CRC全国拉力锦标赛，新浪汽车前方报道团队将通过微博、图文以及视频多角度全程直播2012年全国拉力锦标赛全年赛况，敬请期待。
新浪汽车自成立起，就一直本着打造最专业、最权威汽车媒体的目标，着力于培养一流的报道、编辑团队。在这一精神指引下，新浪汽车曾首次以展商身份，组团报道了法兰克福车展、巴黎车展、日内瓦车展，并组队参加了本田节能竞技大赛。
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