奇瑞长城澳大利亚市场被警示
晨报讯(记者 孙金凤)日前，澳大利亚竞争与消费者委员会(ACCC)发布了长城汽车、奇瑞汽车两公司在澳销售产品的部分发动机及排气垫片中含少量石棉的警示公告，ACCC组织责成相关企业对含有石棉物质的产品实施召回。虽然ACCC没有对长城和奇瑞的车辆作出强制召回的处理，但是两家企业仍然采取了主动召回和更换部件的处理方式。此次这两家车企召回的车辆数接近2.6万辆。
8月15日，奇瑞公司宣布，由于某批次的瑞虎(Tiggo)、A3右舵车的排气管垫片和进气歧管片含有澳大利亚法律因为环保的要求而被禁止使用的微量石棉材料，因此对澳大利亚市场的该批次的奇瑞瑞虎(Tiggo)和A3产品进行召回处理。本次召回共涉及产品2445辆。
据悉，澳大利亚相关部门查出的石棉材料主要位于瑞虎(Tiggo)的排气管密封垫和垫片-进气歧管，以及A3的垫片-进气歧管。据了解，石棉材料是一种被普遍应用的原材料，石棉材料只有在发生摩擦的情况下，才会产生对人体有害的物质。澳洲竞争和消费者委员会(ACCC)也指出，被查出的石棉材料是被应用在发动机和排气系统垫片上，车辆使用期间不会对驾驶者造成风险。目前只有欧美等发达国家的环保法规对石棉材料的使用执行了较为严苛的标准，被完全禁止使用。而大部分国家(包括中国)的汽车法规中，只有制动系统不允许使用含石棉材料的部件。
奇瑞公司表示，造成此次召回是因为在国内生产时零部件号的错误，导致物流环节被错误配送，从而误装到销往澳大利亚的该批次产品上，造成该批次产品不符合当地法律要求。奇瑞公司将认真总结此次出现的问题，同时对出口到其他国家的产品的类似情况进行排查，如发现有类似问题，将按照当地相关法律决定是否进行召回处理。据奇瑞公司介绍，奇瑞汽车在拓展国际市场过程中，一直严格遵守当地市场的法律法规。今年上半年，奇瑞汽车已出口汽车超过11万辆，累计超过70万辆。
对于国内市场，奇瑞公司进一步表示，虽然我国法规没有强制要求，但本着对社会负责的态度，从7月开始在国内销售车型的相关零部件已经被替换，后续的排查工作也已开展，并逐步替换。
由于同样问题被澳大利亚竞争及消费者委员会ACCC警示的还有长城汽车，主要涉及长城风骏皮卡、长城哈弗SUV等相关车型共2.36万辆。长城汽车日前也表示，长城已经通过信函形式告知澳大利亚的经销商，并已通知了受影响的车辆车主：“当受影响垫片在日常的保养维护中，需要修理或更换时，长城汽车经销商对受影响垫片更换为非石棉垫片。”同时，对国内外市场所有产品的生产停止使用含有石棉的零部件，并通知经销商严格执行当地国家和地区的相关要求。
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