新车+人才 东风日产百万计划再添利器
45.4万台，对于东风日产上半年取得的销量，东风日产乘用车副总经理任勇将其形容为今年百万销量计划达成中的一场胜利的“渡江战役”，在他看来，新车以及渠道下沉至三四线市场将是东风日产在今年下半年继续攻城略地的武器。而在最近，这两样武器有补充了新的弹药。(来源：南方都市报 南都网)
7月销量达6 .7万辆(来源：南方都市报 南都网)
进入7月，车市却迎来了传统意义上的“冰河”季。然而，东风日产单月销量却达到了67069台。其中，仅上市11天的新一代轩逸，双车系销量达15871台。同时，启辰品牌的第二款车———启辰R 50也于日前发布，预计9月正式上市。这对于志在冲击百万销量的东风日产而言，两款新车的推出意义重大。
从产品矩阵来看，新轩逸的加入大大增强了东风日产在中级车市场的战斗力，轩逸·经典的同台助阵更是一举覆盖了更大消费群体；而启辰R 50也将成为启辰品牌又一有力支撑，帮助其完成从“车型”到“品牌”的转换。
启动“精英创富战略”(来源：南方都市报 南都网)
除了新车，在任勇看来，三四线市场销量翻番也是完成东风日产今年百万辆目标的关键所在。然而，在其将渠道下沉至三四线市场时，人才便成为其不得不面对的难题。
而就在过去的一个星期，借助一档周二播出的职场节目，东风日产面向全社会、全行业招募创富精英人才的“精英创富战略”得以正式实施。此举，为解决区域市场的人才问题和销售、服务问题提供了新的思路。
任勇表示，精英创富战略只是东风日产深度拓展三四线市场的尝试之一，未来还将有系列措施强化其在三四线市场的竞争力，赢取在“蓝海市场”、在未来十年竞争中的主动权。(来源：南方都市报 南都网)
采写：南都记者 张笑
数据
一汽大众7月销10 .65万辆
南都讯 记者林憬文 上周，一汽-大众发布公告称，以10 .65万辆的终端销量“再夺单月冠军”。而所谓的“再”，除了相对半年销量夺冠外，从更长的时间来看，相对的是2011年中国汽车牛市中，一汽-大众与上海通用及上海大众的较量的失利。
来自一汽-大众的统计数据显示，今年7月，大众品牌终端销量突破了历史记录，达到81087辆，同比增长超过3 1%。旗下的多款车型都突破了在2011年牛市中的销量上限。
其中，B级车市场上，新迈腾半年销量7.9万辆，CC销量1.8万辆，A级车市场上，捷达半年销量11.8万台，新速腾月销量也攀升至1.8万台。
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