华晨宝马宣布建新发动机工厂 2015年投产
新浪汽车讯(张志魁沈阳报道) 8月2日，华晨宝马宣布将在沈阳建设新发动机工厂，为国产车型配套生产宝马最先进的发动机，计划2015年正式投产，未来几年将把发动机产能提升至年产40万台。
计划将发动机所有部件国产
华晨宝马总裁兼首席执行官康思远在接受新浪汽车采访时表示，基于整体规划分期建设的原则，新发动机厂一期计划于2013年动工、2015年投产。新发动机厂包括铸造车间、机械加工车间(缸体加工、曲轴加工、缸盖加工)和发动机装配车间等生产设施。建成后，将是一座全工艺生产的现代化发动机厂。
今年3月投入使用的现有发动机生产设施规划产能20万辆，将在未来并入和整车厂距离更近的新发动机工厂。新发动机厂建成后，将生产BMW最先进的发动机产品。未来产品也计划全部供应给华晨宝马的国产车型使用。
据了解，目前华晨宝马已在中国生产发动机曲轴、凸轮轴、连杆三大部件，未来在新工厂投产后，缸体、缸盖等部件也会国产。
康思远称，新发动机工厂的资金投入完全由华晨宝马自筹，但并未透露具体投资金额。
宝马集团董事德雷格博士宝马首次在欧洲之外建发动机工厂
据了解，即将在中国建设的发动机厂，将是宝马近百年历史上唯一一个在欧洲之外的发动机厂，可见宝马对中国市场之重视。
今年以来，华晨宝马大动作不断。正如康思远在发布会上表示的那样，“2012年对华晨宝马而言，既充满挑战，又令人振奋”。
3月份，推出了第一款多功能运动车BMW X1；5月份，总投资15亿欧元的华晨宝马铁西新工厂正式开业，到明年，两个工厂的合并产能将达到30万辆；7月份，全新一代BMW 3系上市，同时推出标准轴距和为中国量身打造的长轴距车型。8月2日，宣布建设新发动机工厂，计划未来几年将把发动机产能提升至年产40万台。
康思远表示，“作为这些努力的结果，我们的业务在今年上半年继续保持强势增长，在市场环境非常有挑战的情况下取得45%的增长， 总销量超过6.5万辆。”
华晨集团董事长祁玉民看好中国车市长远发展
当前中国车市，正在经历十年以来最大的市场波动，有观点认为中国车市将由此驶离增长的“高速公路”。华晨宝马恰在此时宣布建立新工厂、发动机工厂，多少令人有些惊讶。对此，康思远表示，要将车市短期的波动与长期的趋势清晰区分开来。他认为，中国车市仍将保持较高的增长速度，基于这样的战略判断，华晨宝马必须快速行动，“进一步深化对中国的承诺”。
2015年发动机工厂投产后，发动机产量将达到40万台，这可能意味着华晨宝马2015年左右的目标为销售40万辆。这一数字相较于今年上半年6.5万辆、全年预计13万辆左右的销量来看，三年时间要实现超过两倍的增长幅度。
如此增幅可谓雄心勃勃，但华晨宝马的目标或许更加宏伟。康思远在采访中表示，除了新发动机工厂将生产的发动机，“一些更大排量的车型，发动机将进口”。除此之外，据媒体报道的信息分析，华晨宝马的合资自主计划、新能源规划也已隐隐浮现。
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