东风日产率先启动“广州战略”
广州实施的汽车限牌“新政”，很可能令其他各大城市未来对汽车增量实行控制。而这样的趋势，也将成为影响当前和未来汽车市场格局的最重要变量之一。 如何响应限购带来的市场变局，成为考验车企市场反应能力的一道棘手难题。正在全力冲击今年百万辆产销目标的东风日产，对此率先出击。日前，东风日产发布“广州战略”并于本周推出实施细则应对广州限购“新政”。
事实上，此次东风日产快速反应，在限购的大环境下营销活动层出不穷，通过开辟试驾基地、举行京沪穗限购交流会、发布广州战略等形式为经销商化解压力。同时，东风日产在8月1日紧随限牌细则发布“易计划”，这是该公司力推的大区制改革所带来的直接成效。可以预计的是，东风日产广州战略发布的“广八条”和“易计划”，将进一步提升经销商竞争力，并在有限的购买情况下争取到更多客源。对于消费者而言，东风日产一站式贴心服务也将受益。因此，无论从厂商还是消费者角度来分析，东风日产此次应对限牌的“组合拳”，将成为其他车企效仿的应对方式。
“广八条”稳定经销商军心
据东风日产南区营销部部长洪浩介绍，东风日产“广州战略”是东风日产针对广州购车新政的积极回应，核心内容包括帮助经销商解决实际问题渡过暂时难关的“广八条”以及为广州消费者提供人性化、全方位、快捷便利购车服务的“易计划”。
洪浩坦言，“我们今年原计划在广州地区的销量目标是3万至4万台之间，由于购车政策，下半年肯定会作调整，这也是广大经销商很关注的，这个调整是必然的。”东风日产是在广州市场上占有率第一的车企，而且今年对超越百万辆销量志在必得，因此其对广州限购的应对策略，也备受业内关注。
东风日产“广八条”的重点是稳定经销商军心。其中包括在广州限购后，东风日产将对广州地区经销商的销量进行调整。在7-8月份将不对经销商销量进行考核，同时参考上牌数，调整经销商的年度任务。广州地区经销商各项销售折扣返利由通用的“转换为提车款”方式，调整为专营店可自由支配的资金，帮助经销商。东风日产还将积极应对新政对经销商资金及库存方面的压力，通过与银行沟通，缓解经销商资金压力。同时推出面向消费者的更具竞争力的金融购车服务方案。
洪浩表示，“这个调整一方面是要适应政策的变化；另一方面是让广州16家专营店放心，让他们能够轻装上阵，同时，在人力、政策、营销活动等各种专业的管理机制方面要做一个大调整，以一种新的体系和新的姿态来应对购车新政。”他介绍，“广州战略”调整速度非常快，也得到了广州经销商的高度认可。
“易计划”强化服务能力
东风日产“广州战略”的另一组成部分——“易计划”，是在东风日产借鉴北京、上海一线城市经验的基础上，针对广州消费者提出“车易购、车易贷、车易换”的一系列便民服务，在限牌背景下，更好地提升对终端客户的服务能力。
“车易购”为购车者提供一条龙全方位的购车服务，包括政策解读、摇号竞拍培训等，实现广州购车新政下的快捷便利购车服务；“车易贷”为购车者提供一站式的贷款购车服务及灵活还款方式，有效节省时间与费用，并满足不同客户的还款需求；“车易换”借助东风日产独特的平台及遍布全国的销售网络，为换车者提供统一、标准化的置换服务，置换过程、新车指标申请、贷款补贴等实现一站完成。
据了解，随着广州购车新政细则的公布，东风日产“易计划”的细则也已在8月上旬出台。
南方日报记者 陈志杰 邵玉梅
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