君越祥达梁钰佳：品牌二手车是重要车源渠道
北京君越祥达旧机动车经纪有限公司总经理 梁钰佳编者按：亚市二手车市场车易拍、花乡二手车市场即时拍吸引了众多人的眼球。而今年5月一汽丰田携手花乡推出置换及时拍服务。拍卖一时在二手车行业极受关注，赞美者有之，批评者有之。二手车拍卖模式能否走向主流？为此，我们采访了北京君越祥达旧机动车经纪有限公司总经理梁钰佳。
新浪汽车：目前北京治堵新政也已经有半年的时间了，对于贵公司又是怎样经营的呢？具体在哪些渠道可以获取车源变化？这些渠道都有哪些优缺点？
君越祥达梁经理：我想这个问题好回答，对于君越祥达旧机动车经纪有限公司收车渠道还是很多的。首先是二手车网站平台。其次是传统的4S店收购和其他经纪车商的相互传递，还有实际较市场中的卖车客户，最后也是比较重要的就是市场中的拍卖公司。我个人还是以拍卖公司收购为主要和理想的收车来源。拍卖来的收购车辆，第一有保障而且选择面比较广。缺点就是价位有些高。不过要是好的车况，肯定价位要高，这就是二手车商品的特殊性。
二手车拍卖模式将成主要车源渠道
新浪汽车：那就来具体聊聊细节，很多观点都认为网上拍卖，受北京限牌政策影响后，二手车拍卖模式将会是主流，另外您看拍卖能否解决消费者卖车信息不对称的现状？
君越祥达梁经理：这是肯定的，我在去年就开始关注拍卖市场，公开透明是拍卖的最特点，就在北京治堵政策之后，很多经纪公司都转行或是被兼并。而君越祥达则是在这个有些混乱的市场，有的一席之地。这其中最重要的就是选择好了自己的路线。而拍卖正是符合公司的发展，收车的渠道中，很少有经纪公司用拍卖进行收购，越是人少越是没有什么竞争，对于广大的卖车消费者来讲，这样的竞争不多，也都不会比自己的出价高多少，所以只要到自己的意愿的价格就可以卖了。所以慢慢的会有更多的卖车客户来拍卖，二手车拍卖模式慢慢会取代二手车市场成为二手车商家主要的车辆来源。
品牌二手车是重要的车源渠道
新浪汽车：除了多了拍卖渠道，还有就是二手车置换成为4S店核心业务。不知道贵单位有否与4S店在二手车置换方面能够开展哪些合作？这些合作能够满足4S店哪些需求？
君越祥达梁经理：刚才的收车渠道中，除了拍卖，就是4S店得合作。尤其是中高端车型，很多品牌4S店得经营理念都很成熟，路线都十分明确。二手车的品牌车辆车况都有保证。在治堵政策之后，与4S店的合作日趋紧密。我想慢慢的二手车市场这些中高端车型都会成为4S店得停车场。公司的30%左右的业务来自于4S店得车辆。这样的合作还是挺好的。 传统的卖车客户越来越少，网上的信息也会越来越复杂多样，而4S店的店内资源则会凸显其可贵之处。
新浪汽车：说到新政，据调查发现，限牌新政实施以后，二手车价格大幅降低。这也造成了不少车主对于二手车产生惜售心理。二手车价格大幅降低原因有哪些？
新浪汽车：二手车商家目前有哪些方式可以消化库存？
君越祥达梁经理：这个问题还是跟二手车的行业特色有关，与新车息息相关的最主要的就是二手车价格。自从北京治堵政策之后，行业发生了或多或少的变化，所以在价位上面与新车一样，采用了降价促销的方式。而二手车作为特殊的商品，自然一辆车一个车况。而北京本土消费需要指标的限制，很大程度上更是给行业一个打击。消化库存或是销售车辆不能只盯着本市了，而是要外迁甚至拍卖，网络销售综合起来，这样才会有自己的发展空间。一切都是为了把车辆卖出去，收进来。(新浪汽车 第一车网 联合采访)
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