宝骏延期上市为哪般？

　　本报记者 杜洋

　　6月27日的广西柳州，暴雨从早上就一直在下。位于柳南区河西路的上汽通用五菱柳州工厂内，工人们在忙碌着，这天原本是宝骏630上市的日子，然而现在，技术和设计人员却还在围绕着这款车进行热烈讨论。

　　因为内饰上的不完美，宝骏630的上市日期延后了。消息称，因为有专业人士及媒体认为宝骏630的内饰还有待升级，最后综合诸多意见后，厂方决定对该车内饰做一次改进。

　　这样的事情对于一个汽车厂家似乎并不多见。这款车在经历了2010年末广州车展和今年上海车展的高调亮相后，在临近上市的日子，上市日期却成了一件悬而未决的事情。对此，外界认为这是上海通用五菱在外宝骏故意炒作。然而，上汽通用五菱销售公司总经理杨杰对此却予以否认。如此小心谨慎，上汽通用五菱到底所求为何？

　　微车入冬 五菱转型压力加大

　　今年上半年对于五菱来说，日子不太好过。据全国乘用车联席会公布的销量数据显示，受累于微客市场的持续下滑，5月份广义乘用车整体销量为101.18万辆，环比4月份销量107.7万辆下降6.1%。在通用中国的销售成绩单上，5月份上海通用销量达9.6万辆，同比增长13.39%，但环比却下滑6.24%。这其中，上汽通用五菱的销量下滑是一个重要因素，5月份该公司汽车销量为9.5万辆，同比下降达10.53%。而在之前的销售数据统计中，五菱的销售量曾占到通用整体的一半以上。

　　此外，在乘联会发布的4月广义乘用车销量排行榜上，上汽通用五菱第一的位置已被上海大众取代，其排名下滑至第三位。无疑，面对市场转冷，微车老大上汽通用五菱压力增大。对此，上汽通用五菱公关部相关负责人表示，虽然五菱汽车销量的下降使该公司汽车销量下滑，但是五菱汽车在微车市场的份额是在增长，五菱汽车销量下滑的主要原因是微车市场整体销量下降。

　　“今年下半年市场景气回落。4月份以来，微车市场整体增速下滑了8%，但上汽通用五菱只有3%的下滑，从今年前五个月的情况来看，我们在商用车的市场占有率不但没有下降，反而是在不断提升。截至今年5月份，上汽通用五菱在微车市场的占有率从去年底的39.4%上升至42.3%。我们认为在二、三线市场还有很大的发展空间，关键在于洞察消费者的需求。”这位负责人表示。

　　作为微车市场的龙头企业，在行业整体下滑的大环境中，上汽通用五菱显然也无法绕过这一道坎儿。上汽通用五菱销售公司总经理杨杰表示，近两年来，微车竞争格局发生了重大变化，新加入者不断，上汽通用五菱经过多年的努力取得了较大的市场份额，但商用车领域发展到一定阶段后，寻找新的市场增长点是企业发展的必然。

　　对于上汽通用五菱来说，新的市场增长点显然就是宝骏品牌了。也正因为如此，五菱显然希望宝骏“不鸣则已，一鸣惊人”。

　　24项改动 宝骏630推迟上市

　　定位为“国际品质亲民车”、主打二、三线市场的宝骏630首当其冲成为了重点。这款车无论从外观、空间还是动力都体现出合资品牌的“先天优势”，从去年首次亮相到今年上海车展全面展出，上汽通用五菱为其投入的精力和期望不可谓不少。

　　“我们希望宝骏这个品牌能让更多消费者认同，所以对于第一款车十分看重和谨慎，希望务实点，做出让消费者满意的产品，而不是仓促上市。”杨杰对记者表示。于是，原本定于6月上市的宝骏630不得不延期了。

　　据内部人士称，宝骏630本次的内饰改进多达24项，涉及内饰颜色、方向盘、离合调整等诸多方面，包括通过增加明快、温暖的内饰件，并针对硬塑料做皮纹软化处理等。

　　种种迹象表明，上汽通用五菱对这款车慎之又慎。在品牌建立之初，缺乏“影响力”的情况下，凭借过硬的产品素质，无疑会为日后发展打下良好基础，慢工出细活，上汽通用五菱的谨慎或许正基于此。

　　更大的野心

　　“在宝骏630项目上，上汽通用预算投入30亿元，今后随着新乘用车基地的建设以及后续产品的开发，还会陆续跟进投入数十亿元。”对于自己企业的转型战略，上汽通用五菱总经理沈阳很有信心。

　　在今年的上海车展上，沈阳就曾告诉汽车商报记者，宝骏630今年的销量目标是2万辆。而随着下半年乐驰划并宝骏品牌之后，今年宝骏品牌将达到10万辆的轿车销量规模。

　　网络上，宝骏630上市同时，将有100多家的经销商开业，主要分布于二、三线城市。据悉，这些经销商中，会有至少60%是原来五菱的投资人，并且他们中有约七成人都曾销售过乐驰。

　　这意味着到今年年末，上汽通用五菱将会形成宝骏和五菱两个大的品牌体系，并且除了原有的微型车外，乘用车板块也将成型。因此，尽管今年的微车市场不被看好，但宝骏品牌如果发力，其仍将保持一个不错的销量增长势头，而130万辆的产销规模也不会再是遥不可及。

　　现在困扰上汽通用五菱的是产能瓶颈，经过改造，柳州和青岛两大基地今年底将形成131万辆产能，另外在建的柳州新乘用车基地将在2012年底形成40万辆产能，届时将专门生产宝骏系列乘用车。

　　沈阳透露，上汽通用五菱现在正在谋划柳州、青岛之外的第三个乘用车基地，但尚未确定落户何地。据了解，这个第三基地可能将深入到西部内陆地区，从而使上汽通用五菱的全国布局更加完善，并加速开拓二、三线市场。