现代汽车美国品鉴之旅：从追随者到挑战者

　　现代汽车集团近期表示，将联合美国阿拉巴马州政府对现代位于阿拉巴州蒙哥马利(Montgomery)附近的工厂进行投资，计划提升其工厂的汽车引擎产能。如今，现代汽车的发展速度，应多了更多媒体和用户的关注。

J.D. Power 全球总裁Finbarr J. O’Neill先生 (左) 解答现代汽车在美国市场上的数据及表现

　　新浪汽车讯 日前，编者有幸跟随现代汽车远赴美国，鉴证现代汽车的“美国梦”。本次“品鉴之旅”编者亲身体验了其一直以来倡导、主张的“品质经营”式理念。活动期间，不仅参观了现代汽车洛杉矶直营店、起亚汽车直营店，还深入美国权威评测机构J.D. POWER总部。值得一提的是，在J.D. POWER总部，经过相关人员的介绍和讲解，编者深入了解了现代经典车型新胜达、索纳塔等车型100%的品质。

　　从汽车的规划、设计到制造以及企业的经营、荣誉，编者在现代汽车工作人员的陪同下完成了一次现代汽车的“品鉴之旅”。

JD POWER1995至2010年美国新车质量调研数据显示现代汽车新车质量显著提高

　　以品质赢得关注

　　现代汽车自1986年凭借小型车Pony Excel进入美国市场，而且第一年就创下17万辆的销量，取得了开门红，但后来因为质量问题，1998年的销量降至9万辆。美国著名脱口秀主持人大卫·赖特曼甚至在节目中调侃道：“想要吓唬宇航员吗？只需在其太空飞船的控制面板上贴个现代汽车的标志就行了。”在这危难时刻，2002年现代汽车集团会长郑梦九上任，果断提出“品质经营”理念，加强了质量与市场营销，此后销量迅速增加。2005年，现代汽车正式在美国建厂，开启了从开发到生产、销售、售后服务一体化的“美国制造”时代。从此，现代汽车才真正打开了美国市场的大门。至此，现代汽车集团在美国市场的占有率从2001年的3.3%上升至现在的9.4%，10年内翻了二番。郑梦九会长也被美国汽车新闻杂志评选为“亚洲最佳CEO”称号。

　　现代汽车的成绩要归功于其坚持的品质经营理念。到目前为止，现代汽车在美国市场已投入包括伊兰特、索纳塔、新胜达等在内的多款车型，受到美国消费者的青睐。其中，现代索纳塔的成长，堪称其最耀眼的一笔。在2010年全年美国轿车销量前十车型排名中，第八代索纳塔以近20万的销量排名畅销榜第八，增长率更是达到63.8%。与此同时，消费者和媒体对现代汽车的评价也越来越好。美国最具代表性的经济杂志《财富》在2011年新年头条新闻中将现代汽车称为“汽车界第一强者”。现代汽车的发展速度足以收到“超速罚单”。据《商业周刊》介绍，“现代是日本汽车最警戒的品牌”，而汽车专刊《人车志》对现代汽车评价说“学生瞬间升级为老师”，大为惊叹。

　　此行，编者有幸亲临J.D. Power 总部，据一份J.D. Power评测出的“汽车耐久性调查”报告显示，现代汽车以132的分数，力压本田、福特等汽车主流品牌，在一般品牌整体排名中获第三的历史最佳成绩。据悉，现代汽车自2004年在J.D. Power调查中取得优异成绩以来，汽车可靠性排位保持持续上升势头。本次，现代汽车4倍于行业平均增幅的上升率，从去年第六，上升到今年第三位。美国权威市场调查机构J.D. Power负责人表示“现代汽车以品质优势，目前已成为美国汽车市场上最受欢迎的厂商之一”。

北美最大的现代经销商店客户受理中心，墙上贴着“10年10万公里保修”承诺

　　打造适合美国人的营销模式

　　现代汽车美国梦想的实现不仅仅是依靠品质，其推出的多种营销政策也决定了现代汽车的发展之路。在1998年，现代汽车推出“10年10万公里保修”政策。要知道，10年的保修期对于刚开始进入美国市场的现代汽车有着较大的风险，很有可能再次以失败告终。但随着越来越多的消费者开始关注现代汽车，销量一再攀升，最终获得了巨大收获。

　　除此之外，现代汽车还针对美国经济危机下推出“保障计划”，其内容是购买现代汽车的消费者在一年内如遇失业、海外派遣、破产、受伤等因素，现代汽车可回购已销售出的汽车。现代汽车推行的“保障计划”无疑对可能面临失业的人们提供了信赖和保障。现代汽车不仅实现了销售业绩的攀升，同时提升了现代汽车的品牌亲和力，它以分担消费者的忧虑和痛苦深入人心。据悉，从该计划推出以来，仅仅只有350名消费者在失业后要求退还所购汽车，可以说该计划在美国市场非常成功。此行，编者特意采访了现代汽车车主，“现代汽车近几年不仅仅在外观上有很大的改变，而且品质、服务值得放心。而且通过推出的‘保障计划’不会在有任何的顾虑，现代汽车给了我很大的信赖感。”

北美最大的起亚经销商店，秀尔和K5都备受欢迎

    品牌之路的发展

　　到目前，现代已经实现了当初被外界看似不着边际的所有愿景，提前完成了“世界前五”的目标。然而，市场占领之后，品牌升级便是题中应有之义。这种成果不仅体现在被美国媒体一致称赞“非常美观”的第八代索纳塔车型上。2007年，现代汽车发布了其高端车型Genesis(中国版本称为“劳恩斯”)。此车定位在与宝马5系，奔驰E级，丰田雷克萨斯等竞争对手的高端汽车，是现代汽车在国际市场做品牌升级的首次尝试。2010年，现代汽车又发布一款大型豪华车——新一代Equus(中国版本称为“新款雅科仕”)。这款比劳恩斯更高级别的车型定位于宝马7系，奔驰S级级别。两款车型使得现代在品牌升级上的触角长度，已经超过了丰田等日系厂商。

　　虽然这些高端车型在美国市场大受欢迎，可是，在中国市场却不尽如意。有专家表示，“当初现代汽车在中国市场以进口方式推出雅尊和雅科仕等几款车型，由于进口量小，宣传力度不大，导致在中国市场效果甚微。现代汽车的品牌在中国市场还只是停留在中端水平。”专家分析道，“现代汽车进入中国市场以来，长期主打伊兰特、悦动车型。久而久之，导致在消费者印象里，现代汽车就是普通中端品牌。现代汽车要想提升自身品牌高度，只能进一步提升高端豪华车型的宣传力度。”

　　通过这次访美，中国媒体团感受到了现代起亚汽车的强劲实力。从2000年的家族汽车公司，10年之内迈向新的舞台，从追随者成为挑战者，这一个过程，弥足精彩，更耐人寻味。2011年，现代起亚汽车发布了最新的品牌标语“New Thinking. New Possibilities。”，开启了新的全球战略攻势。计划在豪华车型到环保车型等各种领域中陆续推出新车，进一步加强其产品线。以诚信的品质经营模式不断创造奇迹的现代起亚汽车，让世界更加期待下一步即将达成的梦想。现代起亚汽车相关负责人表示，“现代起亚汽车在美国的营销模式是非常成功的，但是我们不能把美国的模式运用到中国市场。中国作为集团全球最大的市场，更是我们最关注和重视的市场，我们希望制定一套完全适合中国市场发展的战略和适合中国消费者的营销政策，加大品牌力度推广，引入更多车型。当然，更重要的是消除现代起亚汽车品质和品牌之间的差距。目前，我们计划在中国市场投入新款雅科仕和新款雅尊两款高端车型，就是希望中国的消费者能对我们有更进一步的认识，让中国消费者真正体会到现代起亚汽车的品质与品牌并不亚于世界豪华品牌车型。” 文/张琳