奇瑞4S店易手 诚信达收购国兴盛合
从今年年初开始，自主品牌汽车的销售便陷入了低谷，北京多个自主品牌经销商由于销售严重下滑，无法维持4S店的正常运转而选择退出。本周一，瑞麒品牌在来广营仅开业半年的国兴盛合4S店选择退出，接手该店经营权的是奇瑞在北京最大的经销商诚信达。
诚信达收购国兴盛合：售前售后打通经营
瑞麒品牌由于主力产品数量少、网点少、品牌知名度不高，在市场上一直未站稳脚跟，尤其在北京遭遇治堵政策后，所有经销商均出现销售量下滑、资金链紧张状况，瑞麒品牌尤其如是。
去年10月底开业的国兴盛合瑞麒品牌4S店，经营半年却鲜有车辆卖出，该店的投资人选择放弃经营。奇瑞诚信达出手接盘，成为唯一一家奇瑞全品牌全系列经销商。“今天算是正式交接，以后来广营的瑞麒店也由诚信达来经营。”上周一，奇瑞诚信达市场部经理杜鑫告诉记者，瑞麒品牌在北京的网店仍维持在3家。
国兴盛合是新开业的4S店，新车销售因市场大环境遇冷，售后也没有固定的客户群体，因此难以为继。而诚信达收购该店后，将把现有几家奇瑞4S店的客户分流到新店，使整个4S店可以正常运转起来。
“我们现在正在向奇瑞厂家申请，把我们现在诚信达的车拿过去销售。”奇瑞诚信达总经理王长谦表示，“现在首先保住奇瑞的网店不被竞争对手拿下，然后将我们的销售经验带过去。”
自从2010年10月开始，瑞麒品牌被划归回到奇瑞销售公司体系，现在奇瑞、瑞麒成了一家，因此在北京这种特定的市场环境下，奇瑞品牌与瑞麒品牌的销售有望打通。
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自主品牌寒冬“裸泳”
今年4月份开始，中国汽车市场连续几个月环比增速放缓。不少业内专家预言，从今年开始中国市场进入增长平稳期。在汽车市场大环境增长趋于平缓时，北京汽车市场可谓急转直下，经销商纷纷遭遇十年来最大的危机，尤其是自主品牌经销商，正在这个车市寒冬里“裸泳”。
“经销商最重要的就是卖车，因为车卖出去了才能让资金流动起来，才能让整个4S店运转起来，一旦车卖不动了，经销商就可能面临资金链断裂。”一位汽车经销商老总表示，今年车市处于特殊状况，很多自身实力不强、利润来源过于依靠销售的经销商必然最先倒下。
首先退出市场的是新开业的4S店。据不完全统计，北京目前有十几家4S店刚刚退出或正准备退出经销商网络，而其中又以自主品牌4S店居多。可以预见的是，今年北京汽车市场还将出现一系列的收购案例。经销商的洗牌刚刚开始，大经销商正在通过并购完成自己从单一经销商向多品牌经销商的过渡。
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