非纸上谈兵，华系车东风裕隆新车即将上市
中国汽车从诞生到发展短短二十年多年时间，市场产销规模已成为世界第一，尽管拥有如此庞大的市场，但自主工业的发展却跟不上步伐。在美系车、日系车、德系车等大行国内市场之时，自主品牌话语权丢失，本应属于中国派系的“华系车”迟迟不见身影！
上海车展之前，“华系车”虽然被无数次提及，但这个属于中国车系的个性和定位始终未曾明了。车展期间，以两岸合资企业华系车东风裕隆为首的中国车企赋予了华系车的“智慧“定位与概念，让中国汽车派系与其他外系车有了核心区隔。
尤其值得注意的，即将上市的东风裕隆纳智捷大7SUV，以华系高端智慧车的身份即将登陆中国市场，以实实在在的产品结晶让华系车不再纸上谈兵，吸引了众媒体的关注。据称，东风裕隆公司一直以“打造倍受尊重的华系汽车”为使命，依华人智慧，聚全球资源，打造深具影响力的世界品牌。此次，由东风裕隆“智造”新车纳智捷大7的全新问世，终于让华系车落到实处，智慧理念等得到实际体现，自此，也开辟了华系车真正的道路。那么，由东风裕隆纳新款suv——纳智捷大7到底在哪些方面体现了华系车的精髓？
“智慧”是华系车的核心特征，华系车的智慧不仅仅是科技配置，还涵盖充满华人文化传统的智慧思考，是华人智慧的体现。东风裕隆公司深刻的了解到，未来汽车是可生活的移动空间，需要具备操控、配置、安全、信息互联等功能，所以只有靠智慧科技才能有效整合和达成这样的功能。故此次推出的纳智捷大7定位为一款都市SUV，外观造型奇特，浑厚有力，整车线条流畅，空间宽敞，配置出色，豪华感十足，足以满足移动生活空间需求。
另外，“人文”是将华系车推向国际市场的又一重要准则，真正的智慧不是指科技配置，而是充满华人文化传统的智慧思考，是华人智慧的体现。东风裕隆公司致力于成为世界华系车坛新典范；秉承“学习、创新、领导”的哲学思维，对比全球先进企业，对纳智捷大7SUV的各方面性能进行了严格的考核，无数“以人为本”具有人文情怀的革新发明被呈现在产品中。
首先，进入车内，纳智捷SUV内饰令人眼前一亮，不仅内饰设计比较新潮，还有来自更多科技化的配置。10.2寸宽大显示屏、Think+操作系统，上面集合娱乐影音、电话通讯、导航、行车安全、车主专属、系统设定等6大功能的多媒体系统。同时，还加入了安吉星的服务功能。其真皮座椅的调节更加不可小觑，记忆功能、电动按摩、座椅通风、气压腰靠全部配上。
其次，纳智捷SUV配备日本爱信提供的5速手自一体变速器，具有智慧学习功能，造型以手腕同样可以贴服的人机工学而设计，真皮与镀铬结合，颇为别致。5速手自一体变速器来自日本爱信，带有雪地模式，另外，四驱车型带有AUTO、2WD、Lock三种驱动模式可选。其采用的2.2T汽油涡轮增压发动机，由裕隆集团旗下独立的动力研发系统“华擎”打造而成，采用了来自Garrett(盖瑞特)的涡轮增压器。发动机最大功率131kW/5200rpm，最大扭矩275Nm/2500-4000rpm。
3纳智捷SUV的问世，可算是一匹惊艳的黑马，在台湾市场已经取得了非常好的成绩，出色的配置相信捕获了许多人心。据了解，自主品牌在一直在技术、质量、设计上不断努力，却很难看到对汽车文化的系统思考和理解。但令人欣慰的是，现在的自主品牌逐步抛开了对其它车系的克隆，开始走一天属于自己品牌的路，华系车提出两年来，到去年开始华系车概念日益丰满，但都是“纸上谈兵”，这次纳智捷大7的上市，可以说是让中国的华系车之路真正开始起步。
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