下半年购车需求旺盛 购车更趋“家庭化”
新浪汽车讯 2011年上半年受限购/限行政策、油价上涨、日本地震的影响，汽车市场增速放缓，下半年在外部环境的压力下，厂家会不会有更多的优惠？消费者是否会选择在下半年购车？新浪汽车频道联合新华信推出“2011年下半年是不是购车好时机”的网络调查，共收回有效问卷1981份，来自全国32个省市的被访者中，有近五成年龄集中在29-39岁。
多数被访者计划年内购车
近几年，我国汽车市场发展迅速，但人均汽车保有量相对于发达国家仍有距离。本次调查结果显示，在参与此次调查的1981名被访者中，无车族占了62.2%，可见，中国汽车市场的消费潜力依然巨大。
目前拥车辆的类型调查显示，绝大多数参与此次调查的被访者有购车计划，其中，计划年内购车的占了64.9%，计划明年购车的占了10.7%，20.8%的被访者目前有购车计划，但时间不能确定，仅3.6%的被访者表示暂时没有购车计划。
购车计划轿车需求仍然旺盛 8-12万元车型受亲睐
那么，在众多有购车计划的被访者中，他们计划购买怎样的车型呢？调查结果表明，被访者对“轿车”的需求仍然旺盛，75.7%的被访者表示计划购买的车型为轿车。其次， SUV也是一部分消费者中意的车型。
计划购买车辆的类型在对被访者购车预算的调查中，32.4%的被访者购车预算集中在8-12万元。目前，市场上此价位段车型产品丰富，且能满足普通家庭的用车需求，因此，该价格区间的车型必然受到多数被访者的关注。
购车预算购车目的更趋“家庭化”
调查显示， “上下班代步”是47.1%的被访者最直接的购车目的，另有30.1%的被访者考虑外出游玩休闲的用车需求而购车，11.2%的被访者则由于接送家人而购车。
购车主要目的家庭用车需求刺激多数被访者下半年购车
在对2011年下半年刺激购车的因素调查中，“家庭用车需要”成为首选，占44.3%，这与上题购车目的的结果相符。由此可见，刚性需求的存在仍对下半年车市的发展起着至关重要的刺激作用。另外，由于上半年车市增长的放缓，被访者对车价下降和厂家促销力度加大的预期，也成为刺激购车的主要因素。
下半年刺激购车的因素油价上涨成阻碍购车的“罪魁祸首”
同时，在被访者看来，阻碍2011年下半年购车的因素仍然不少。调查表明，“油价上涨”是阻碍被访者下半年购车的“罪魁祸首”。其次，“车价过高”、“促销力度不够”也在一定程度上阻碍了部分被访者2011年下半年的购车计划。
下半年阻碍购车的因素进一步调查显示，有41.9%的被访者表示，如果下半年燃油价格继续上涨，肯定会推迟购车，另有27.9%被访者表示购车计划不受燃油价格的影响，而30.3%的被访者态度仍不明朗。
如果下半年燃油价格继续上涨，是否推迟购车结论
通过此次调查，我们发现，多数被访者计划在年内购车，可见中国汽车市场的消费潜力依然巨大；处于家庭用车需要的购车占绝大多数，也正式这样的刚性需求成为下半年汽车市场的主要动力，但油价上涨所带来的用车成本高企则是阻碍被访者购车的“罪魁祸首”。
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