WRC希腊站 CITROËN DS3 WRC包揽冠亚军
在WRC希腊站的比赛中，雪铁龙车队车手塞巴斯蒂安·奥吉尔和朱利安·英格拉西亚获得了两人职业生涯中的第五个冠军。他们的队友塞巴斯蒂安·勒布和丹尼尔·埃莱纳获得亚军。此次是雪铁龙车队在WRC中第22次包揽冠亚军，同时，这也是勒布和埃莱纳第100次登上WRC的领奖台，他们在WRC车手积分榜上的优势更加明显。而由于车手们的出色表现，雪铁龙车队在厂商冠军的争夺中，也把对手甩得更远。
经过两天的长途争夺，希腊站第三天短短65公里的赛段就像是临近终点的冲刺。而Aghii Theodori赛段的两个通道正是决定比赛胜负的关键，这意味着车手们必须小心翼翼地征服它。开场时，勒布仅以2.2秒的优势位居第一，却必须担任清道的任务，这导致他很难取得本站的胜利。在Aghii Theodori赛段的第一个通道时，奥吉尔以十分之一秒的优势超越了曾经7次获得世界冠军的勒布。但是勒布在New Pissia 1赛段同样以十分之一秒的成绩反超。
“我面临的情况，让我不得不去冒险保住领先的位置。比起前两天来，我更加努力地推进。”勒布在中场休息时表示，“至于能不能获胜，我还不知道。在第二个通道，我必须去考虑担任清道夫对比赛成绩的影响有多大。”
“勒布非常快，我们很难领先他多少时间。我觉得今天上午，清道扮演了很重要的角色。也许我还不够努力。第二轮时我必须加更大的劲，冒更大的险。”奥吉尔补充。
虽然勒布认为他在Aghii Theodori 2赛段表现完美，但是他的队友奥吉尔在这里领先了他6.2秒。在New Pissia 2赛段，他继续保持领先，并使自己处于可攻击范围之外，领先优势也扩大到10秒。最后4公里的比赛对奥吉尔获胜的结局几乎没有影响，勒布以0.009秒的劣势负于奥吉尔，拿下希腊站亚军：雪铁龙车手分别获得了额外的2分和3分。
奥吉尔回味了他在本赛季的第三个胜利：“这是个完美的结果，我们获得的28分将对问鼎总冠军大有好处。我要感谢整个团队两件事。第一，车队为我提供了与勒布相同的获得冠军的机会，我很自豪没有辜负他们的信任，取得了本站的胜利。第二，我必须强调DS3 WRC的可靠性，在高速行驶的三天比赛中，它一点都没出故障。”
尽管勒布没有拿下冠军，但是他依然对自己进行了肯定：“在今天比赛开始之前，我并没有彻底地领先其他车手。我已经尽了全力，但是比赛的环境意味着我没法获得公平的竞争条件。我仍然认为我是最快的。我获得的20分也将使我和哈沃宁拉开更大的比分优势。”
“对于雪铁龙车队来说，这次完胜太精彩了。”雪铁龙车队负责人奥利维尔·奎尼尔总结，“我为奥吉尔和勒布在希腊站中获得的成绩感到非常高兴。在今年WRC的7站比赛中，我们获得了6次胜利。我们非常自豪能在本赛季中占据第一的位置。”
伴随CITROËN DS3 WRC在希腊站的完胜，CITROËN DS3 WRC再一次向世人展现了其出众的可靠性，安全性能和领先技术。中国长安汽车集团与标致雪铁龙集团的合资项目筹备组发言人透露，CITROËN DS3将在明年下半年正式进口销售。
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共3种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2012款DS3 1.6L自动时尚版 | 2012款DS3 1.6L自动风尚版 | 2012款DS3 1.6L自动至尊版 |
|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 19.98 | 21.98 | 24.98 |
| 市场价(万) | 19.98 | 21.98 | 24.98 |
| 长宽高(mm) | 3948/1715/1479 | 3948/1715/1479 | 3948/1715/1479 |
| 轴距(mm) | 2464 | 2464 | 2464 |
| 排量(ml) | 1598 | 1598 | 1598 |
| 油耗(L/100KM) | 7.1 | 7.3 | 7.3 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国5 | 国5 | 国5 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 档位数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 保修政策 | 2年/10万公里 | 2年/10万公里 | 2年/10万公里 |
制表：新浪汽车 |
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