大力度促销日系车欲收复失地 购车时机到来

　　在日本地震过去三个月后，我国车市中各品牌日系车的供应已陆续恢复，订车周期开始缩短，特别是车价，优惠幅度几乎每周都在增加。

　　弥补地震带来的损失、冲击年中业绩，逐渐恢复产能的日系品牌正在车市掀起一轮反攻高潮，以夺回此前丢失的车市阵地。

　　“车价是最直接的风向标，近期的价格走势显示，日系车价格的大幅下调行动已经开始。而在这段时间购买日系车，的确很划算。”一位市场人士建议有购车意向的消费者，近期可以多关注日系车，伺机出手。

　　7月车价可能探底

　　记者日前在亚市的信息会上获悉，5月下旬至6月，随着各大日系车企陆续恢复在华生产，此前车辆供应不足的状况得到了明显改善。尽管各厂家的生产真正恢复到地震前的水平还要等到8月后，但记者走访车市后了解到，广汽本田、东风日产、广汽丰田等日系品牌经销商均表示货源充足，并已开始不断推出各种优惠促销政策。

　　同时，随着厂家供应的逐渐恢复，一些经销商心里“有底”后开始努力冲击更高的年中销售数字，释放前期囤积的库存，这也使得促销力度不断加大。

　　此外特别值得一提的是，各日系品牌经销商均不同程度地向记者表示，厂家为了尽可能“追回”一些地震带来的损失，纷纷给出各种优惠政策鼓励经销商卖车。特别是一汽丰田，针对全系车型将推出大幅优惠活动。

　　市场人士预测，在最近一两周降价趋势已经很明显的前提下，7月大多数品牌日系车价格可能探底，创下今年的新低。

　　北京市场有特别优惠

　　其实，各大日系车企地震后恢复的并没有这么迅速，这与企业的战略有关，其对中国市场的重视程度，使得各家都在竭尽所能首先满足中国消费者需求。如东风日产高层就曾多次公开表示，“日产将举全球之力保障中国市场”。

　　北京车市作为中国市场的重中之重，更是各大日系车企首先考虑和照顾的地方。据悉，广汽丰田在5、6月给出经销商史上最大额度补贴的同时，又推出了升级增配的凯美瑞“耀世版”车型，使得凯美瑞的让利直冲至3万余元。

　　“‘耀世版’车型是在厂家主导下，专门针对北京市场推出的。”据广汽丰田博瑞东贸4S店销售经理称，该款车型上市后吸引了大批消费者的关注，使得各4S店销量均出现了不小的提升。此外，该销售经理还透露，5、6月厂家给经销商的销售支持一辆车达到了7000元，“这是凯美瑞上市以来厂家给出的最大力度的支持”。据悉，在厂家这些相关政策的支持下，多家广汽丰田4S店5、6月的销量增幅超过了20个百分点。

　　与广汽丰田类似，一汽丰田、广汽本田等日系车经销商也向记者表示，厂家给予北京地区的支持力度在某些方面要明显大于其他城市。“也就是说，北京的消费者能拿到比其他城市更多的实惠。”一位一汽丰田4S店的负责人说。

　　眼下是最佳购车时机

　　到可以出手的时候了。

　　“现在买雅阁挺值的，店里新推出的活动，比前一段时间优惠多了1万元。”一家广汽本田4S店的销售人员说。

　　“汉兰达3.5L排量顶配优惠7000元，2.7L排量优惠5000元。”一家广汽丰田4S店的销售人员告诉记者，就在一个月前，汉兰达还需加价1万元，且订车周期在一个月左右。

　　“新天籁的优惠力度很大，从上个月的2.3万元扩大到了现在的3.5万元，且全系所有颜色都有现车。”一家东风日产4S店销售人员介绍，现在新天籁正在大力度促销。

　　雅阁最高优惠突破2万元、凯美瑞最高优惠突破3万元、新天籁最高优惠3.5万元、汉兰达最高优惠7000元……各大日系品牌的多款主力车型优惠幅度不断加大。虽然记者调查发现，因为厂家可能还会给出更大力度的支持，使得一汽丰田车型还有一定的降价空间，但就其他品牌日系车而言，绝大多数车型已到了最佳的购买时机。

　　“6月是很关键的一个月份，年中冲量，厂家和经销商都想拿到一个更漂亮的销售数字。”一位专家称，很多厂家给经销商的年中奖励和支持都是与销售业绩挂钩的，虽然今年遭遇了日本地震，但这一硬性标准不会变，所以，“现在买日系车最值”。

　　商报记者 王万利 刘硕/文

　　摄影部/供图