2.51升风骏“绿色节油训练营”首站创佳绩

http://auto.sina.com.cn 2011年06月20日 14:33 字号：大中小

　　6月17日，长城汽车风骏皮卡“绿色节油训练营”首站活动正式在石家庄启动。风骏车主在接受节油知识培训之后，参加了挑战风骏皮卡百公里2.56升油耗纪录的活动(2.56升为风骏皮卡在2010年全国城市汽车节油极限挑战赛(海南站)创造的)。风骏车主肖桂居以2.51升的百公里油耗获得冠军，二、三名成绩分别为3.72升与4.3升，他们同时取得了直接参加即将在8月举行的第二届中国皮卡文化节的资格。

比赛中你追我赶

　　近年来，随着环境污染的加剧和成品油价格的不断攀升，给用户的用车生活带来的不小的负担和影响。为了倡导“绿色·科技·节油”的新理念，风骏皮卡特意面向公众发起了此次挑战活动，藉此希望培养用户的节油环保意识，带动整个行业对节能环保汽车产品的关注与投入。

　　此次比赛选择在石家庄市二环进行，比赛路况与实际驾驶路况很贴切，比赛结果更具说服力。在整个比赛过程中，驾驶员经历了急弯、急刹、加速等状况，这些环节不仅仅考验风骏皮卡的节油性能，更是对它的制动、动力、稳定性等综合性能的检验。比赛中媒体记者从加油封条到驾驶挑战再到测量油耗进行全程监督，保证比赛的公正性与权威性。

车主合影

　　挑战车队从石家庄世盛4S店出发，沿石家庄二环行驶，最后车辆回到起点。赛后，冠军选手肖桂居告诉记者：“打破记录固然令人兴奋，但这次的绿色驾驶知识培训也确实让我受益匪浅。在以后的驾驶中，我会运用这次活动中学到知识，养成良好的驾驶习惯，做到绿色驾驶、绿色出行。同时也希望大家共同为绿色节油努力，为创建我们的绿色家园贡献自己的一份力量。”

冠军车主，百公里2.51升

　　节油挑战赛是一次人车完美配合的过程，要取得理想的结果不仅需要驾驶者拥有很好的驾驶技巧，而且车型本身要拥有优异的节油特质。4S店工作人员介绍，风骏皮卡搭载“德国高压共轨”电喷柴油发动机。该机采用德国博世先进的电控高压共轨燃油喷射系统，可以带来更精准高效的燃油喷射效率和雾化效果，而中冷涡轮增压技术的介入，进一步提升发动机的充气效率，这些先进技术的共同作用为节油创造了条件，相比传统增压柴油机，该发动机燃烧效率提高8%，油耗降低10%，二氧化碳排放量比传统汽油车降低25%。

　　据了解，石家庄是风骏皮卡的重点发展城市，在1-4月份的销量中，风骏皮卡在石家庄整个皮卡市场，销量第一，遥遥领先竞争对手。“绿色节油训练营”的首站在石家庄举办显然有其深意。长城汽车市场区域负责人表示：“作为风骏皮卡在华北地区的重点城市，石家庄影响力正在逐步增强，希望这次活动能够借助这个省会级大城市的影响力，引起公众和汽车行业对绿色节油、科技节油汽车的关注与支持，让‘绿色节油’成为一种时尚。”

　　活动相关负责人告诉记者，“绿色节油训练营”活动还将陆续在潍坊、重庆等地陆续举办。在后两站活动中，风骏皮卡又将为我们带来怎样的惊喜？是否能突破2.51升的油耗记录？挑战还在继续，悬念还在继续！