李铁铮：准车主对自主品牌营销十分关键
随着中国汽车市场走向平稳增长，我们从媒体的角度来看，今后像前几年井喷式的、爆炸式的增长，疯狂的增长，那种好日子不会再有了。由于出现了平稳式的增长，而且全世界基本上都挤进了中国，所以这个市场虽然大，但是竞争有一些激烈。我们觉得厂家在走向精准营销，消费者在精准选购，我们也可以注意到消费者现在很懂车，再三的比较，中介机构也应该走向精准营销。我们的风向标研究就体现了这个，这个研究比较新，也很有价值。
现在从厂商来讲，包括一些大品牌，他们不是把我的产品拿来让你接受，是在逐渐的根据中国市场的特殊需求进行加强、改进，很多企业现在已经在非常重视合资企业当中中方的意见，根据中方的意见进行改进。最有特点的就是全新的帕萨特。他们在拿出设计之前，做了大量的征询消费者意见的工作。我感觉，根据我肤浅的了解，因为准车主是未来的消费者，是潜在的消费者，他们的意见比买到车的人的意见更宝贵一些。对于风向标的研究对象，对厂家来说，会有更高的价值。 很多大品牌在推销自己汽车的时候，由于品牌影响力和历史的积淀，不需要下特别大的功夫，他可能把功夫下在其他方面，比如说体育活动，公益事业上。恰恰中国有一批自主品牌，他们在这些年来赢得了一定的生存空间，但是现在合资企业也向下压，挤占这个空间，因为这个市场就这么大，他们也在挤压。恰恰这些品牌我觉得瞄准准车主更加精准的了解他们的需求，针对他们进行营销，会显得更为的重要。
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(编辑：金伯翰)
