拒绝“兄弟阋墙” 大众B级车左右互博
■本报记者陈 喆
不经意间，B级车市场成为汽车合资企业在华竞争的主战场。
从雅阁、凯美瑞多年来占据市场销量前列到新天籁连续数月稳坐销量霸主；从新君威、新君越双子星闪耀到马自达6、睿翼大幅降价促销；从索纳塔八和K5联手出击到全新帕萨特和全新迈腾B7L的厚积薄发，国内B级车市场一时间群雄并起，竞争之激烈前所未有。
在前述提到的车型中，尽管四年磨一剑的全新帕萨特亮相最晚，而纯正德国大众B级车血统的全新迈腾B7L尚未投产，但这两款车型受关注程度之高应该让竞争对手感受到了愈加强大的压力。
有市场分析人士在接受中国经济时报记者采访时表示，全新迈腾B7L以德国血统纯正为卖点、而全新帕萨特则作为本土化适应性改造的成功范例去推广，两款车将共同代表有着优秀传统的大众B级车产品为现有竞争格局带来新的可能。
血统之争：两代帕萨特欧美有别
在刚刚过去的两个月，全新大众Passat B7(迈腾B7L)和NMS(新帕萨特)先后揭开了神秘的面纱。新帕萨特已经借上海车展盛大上市之机展开铺天盖地的市场推广攻势，而将于下半年上市的全新迈腾B7L则按兵不动，蓄势待发。
但从已经曝光的车型外观来看，全新迈腾B7L与全新帕萨特区别并不明显，以至于出现了姜文代言的全新帕萨特平面广告片错用了迈腾B7L的乌龙尴尬。
显然对于普通消费者而言，对这两款外型接近、技术同源车型的选择颇为为难。一位大众(中国)高层在接受中国经济时报记者采访时表示，全新帕萨特和全新迈腾B7L虽然看起来很像，但还是有着明显的差别，大众的策略是通过这些差别定位来主攻不同的细分市场。
中国经济时报记者了解到，从“血统”上看，这两款大众全新B级车型就有着明显的区别。全新迈腾B7L是真正流淌着沃尔夫斯堡血液的纯正德国大众血统车型，作为源自欧版帕萨特的大众B级车系列第七代车型，原汁原味的德系韵味将是它最具竞争力的武器。
而全新帕萨特则是源自美版帕萨特，是大众汽车与上海大众针对中国和美国市场共同设计研发的成果，并不能简单地以“第几代帕萨特”来进行定位。根据2007年大众汽车与上海大众签订的合作协议，这款面向中国及海外市场的新一代B级车型将进行相关细节的适应性改动，中方甚至承担了外观和内饰的主要设计工作。
从技术平台来看，全新迈腾B7L是纯正的PQ46平台打造而成，而全新帕萨特是在PQ35平台的基础上进行优化，并融合了大众PQ46平台的技术进行研发，PQ35＋PQ46的结合才是全新帕萨特技术平台的准确解释。
定位差异：全新迈腾B7L略高一筹
中国经济时报记者了解到，从1973年大众汽车发布B1开始，B级车的概念被正式提出并被市场广泛接受，对于大众汽车和广大的大众忠实拥趸来说，对大众车B级车血统是否纯正的要求非常之高。
据了解，自大众B1之后，B2以加长轴距的方式增加了舒适性，并以“桑塔纳”的名字引入中国，创造了销售神话，此后经过一系列技术改进的B3和B4又在舒适和高级配置上进行了许多尝试；B5在引入中国市场后以“帕萨特”命名，同样延续了大众汽车B系列的辉煌；而落户一汽－大众的B6被命名为“迈腾”，也在中国市场树立了创新和技术的标杆。
而以纯正血统身份并即将与老款迈腾进行垂直换代征战中国市场的全新迈腾B7L，理应获得更多的市场期待。
中国经济时报记者了解到，正是因为全新帕萨特和全新迈腾B7L技术来源的差异，也让这两款车在中国市场的定位略有不同。
简单说来，虽然全新帕萨特和全新迈腾B7L都是出自大众产品体系，但基于优化后的大众PQ46平台研发的全新迈腾B7L配置倾向于豪华舒适，定位于高级轿车，延续了迈腾的科技感和创新的理念，拥有纯正的欧洲血统；而作为北美大众与上海大众合作研发的产物，全新帕萨特定位于中级车？ 在引入中国市场后，由上海大众的中、德工程师合作进行一定的本地化改造，配置相对于B7L略低，定位也会略低于全新迈腾B7L。
有分析人士指出，尽管全新迈腾B7L在技术上并不会全面超越全新帕萨特，但其原汁原味的大众全新一代B级车的地位毋庸置疑。
共御外侮：“兄弟”联手冲击B级车市场
从产品和技术角度分析，全新迈腾B7L和全新帕萨特对于目前的国内B级车市场都极具竞争力。
全新迈腾B7L秉承一汽－大众“引进原汁原味德国汽车精品”的理念，在设计和制造品质上严格遵循德国大众全球的最高标准。据了解，全新迈腾B7L的车身80%以上将采用高强度钢板、超高强度钢板及超高热成型钢板，激光焊接长度达到42米，品质和定位之高目前国内的竞争对手无出其右；而同样采用超长激光焊接技术和超高强度钢板技术的全新帕萨特，品质同样毋庸置疑。
从外观来看，全新迈腾B7L采用了与大众顶级车型辉腾颇为类似的设计，不仅散热格栅与辉腾完全相同，尾灯LED造型也与辉腾十分接近，以严谨的德国方式解读了一种稳重豪华的时尚设计。由此看出全新迈腾B7L在豪华感和品质感上向辉腾看齐，也被寄予了很高的期望。
从配置上看，全新帕萨特经过本土化改造之后，开发出有别于大众B系列任何一代车型的全新产品，在注重实用性的同时，兼顾了美观和舒适，可以说是对中国汽车工业和大众集团做出了独特的贡献；而全新迈腾B7L在实用的基础上，更倾向于搭载高科技配置，以此来吸引更高端的消费群体。总体而言，全新迈腾B7L在配置上略微领先于全新帕萨特，但只是体现在高配车型，在入门级和中档配置车型中差别并不是特别明显。
《诗经·小雅·常棣》有曰？“兄弟阋于墙？外御其侮”。尽管全新帕萨特和全新迈腾B7L相互间的竞争不可避免，但由于二者在产品、配置、定位乃至价格上都进行了刻意的区分并主打不同的细分市场，也让南北大众的这两款同宗不同源的重磅产品在减少竞争内耗的同时，必然会成为B级车市场的搅动性力量。
