乘用车销量下滑 车市寒冬从这个夏天开始
这个炙热的夏天，势将成为中国车市转冷并走进漫长“冬天”的起点。乘联会前天公布的数据显示，在4月出现27个月来的产销量首度负增长之后，5月整体车市持续负增长态势，并且今后几个月形势预计将继续恶化。 乘用车环比销量持续全线下滑
5月乘用车产量104.7万辆，环比下降8.9个百分点，同比上升2.3个百分点；国内销量101.2万辆，环比下降6.1个百分点，同比上升0.3个百分点。今年前5个月，乘用车产量593.6万辆，比上年只有6个百分点的增长；国内销量562.97万辆，比上年只有5.8个百分点的增长。前5个月的产销量增幅分别比前4个月下跌0.9个百分点和1.3个百分点。
5月乘用车销量再次出现了全线细分市场环比下滑的情况，分别是轿车下滑3.0%，MPV下滑9.3%，SUV下滑11.4%，微客下滑14.8%。前5个月，轿车增幅为5.9%，M PV为14.9%，SUV一枝独秀为38.3%，而微客领跌率先出现了8.4%的负增长。
上半年增长率不及2008年一半
据乘联会秘书长饶达分析，造成5月乘用车市场环比销量降福扩大的原因有三：一是市场需求疲软，日系企业进一步减少，而雪藏的销量已经吐光；二是燃油价格大幅波动加剧了车市收缩；三是公车治理和三费公开的措施进一步严厉，造成车市继续小幅收缩。
5月，广义乘用车批发数出现了今年最低的微幅正增长，零售数也是微幅正增长。饶达认为，“5月份整个汽车市场仍是负增长，车市最困难的时间还没过去。”
而6月乘用车销售开局仍然低迷。根据市场周期规律，6月是乘用车市场进入低谷的起点。但日系车企受地震影响的恢复速度超过预期，将能促进乘用车的批发量。饶达表示，6月狭义乘用车同比销量比5月略高，但上半年乘用车零售的累计市场增长率，可能不到市场最不理想的2008年的一半。
南方日报记者 陈志杰
■趋势分析
乘联会：14个因素致全年负增长
政府公务车新政减少采购量，为车市再添变数
乘联会还预计，今年后几个月车市形势将更严峻，并列举出14个看空因素，希望车企降低市场预期。
饶达认为，汽车补贴政策退出带来的市场滑坡将持续到明年一季度，车市同比明显回升要到明年4月份甚至更长时间；在雪藏销量回吐完之后，实际销售数据将会有所减少；去年出口、房地产和汽车带来国民经济快速增长局面，今年宏观经济增速放缓；货币政策从紧，存贷款利率升高，拉低了汽车销量和汽车消费信贷比例；没有了政策“末班车”效应，今年四季度可能会负增长；日系受到地震影响，恢复到原来23%的市场占有率要到2012年；执行限购和增加停车费政策的大城市今后还会增加。
此外，政府公务车新政减少采购量；政府希望车市减速不会再出台鼓励政策；节能汽车补贴标准将提高，使受惠车型减少；高油价继续抑制汽车消费；乘用车库存过大；高通胀吞噬了一些能用于买车的资金；连续两年的超前消费，购车能量需一年以上的再积累时间。这些均将成为抵消全年销量的因素。
乘联会维持对今年汽车市场总体是负增长的预测不变。饶达说，“如果把去年雪藏的汽车销量算为去年的销量，那么今年汽车市场是更大幅度的负增长。‘以丰补歉’保持了市场的基本稳定。” 南方日报记者 陈志杰
■细分市场分析
车企悉数退出“10万辆俱乐部”
销量规模增长的停滞，已严酷地摆车企面前。和上个月相比，5月包括微客厂家在内的所有乘用车企业，悉数退出“10万辆俱乐部”。
以广义乘用车企业国内销售量计算，上海通用以92519万辆夺得冠军，随后是上汽通用五菱达到91113万辆。除这两家达到9万辆级销量外，其余八强逐级下跳，分别是上海大众进入8万辆，一汽大众进入7万辆，北京现代进入6万辆，东风日产进入5万辆，长安汽车进入4万辆，其余包括比亚迪、长安福特马自达和奇瑞，都只在3万辆级别。
微客市场的领跌，使上汽通用五菱保持多年的广义乘用车第一位置，已经完全被打破。据上海汽车公布数据，上汽通用五菱在今年前5个月，出现了4.05%的负增长。
中高级车混战马自达胜出
在市场需求下滑和新车、地震等因素的冲击下，一直井然有序的中高级车市场，在5月呈现一片混战格局。今年中高级车细分市场的动荡，成为车市的一大看点。
5月，马自达6(配置 图库 口碑 论坛 4S店)以12178的突出业绩，加上睿翼(配置 图库 口碑 论坛 4S店)的4367辆，“两代同堂”夺得细分市场冠军。紧随其后的是新君越(配置 图库 口碑 论坛)和新君威(配置 图库 口碑 论坛)的“双君组合”，分别售出7808辆和6008辆，第三名由东风日产新天籁(配置 图库 口碑 论坛)夺得，单车型售出12036辆。受日本地震影响，雅阁(配置 图库 口碑 论坛)和凯美瑞(配置 图库 口碑 论坛)当月销量分别下滑至6382辆和5853辆。而新车攻势凌厉，新索纳塔(配置 图库 口碑 论坛)售出了6317辆，K5售出3233辆，蒙迪欧(配置 图库 口碑 论坛)-致胜售出6004辆，新帕萨特(配置 图库 口碑 论坛)售出4009辆。一汽大众迈腾(配置 图库 口碑 论坛)达到了5729辆，主打个性化的大众CC(配置 图库 口碑 论坛)，销量也逼近了4000辆。南方日报记者 陈志杰
■部分车企5月在华业绩
奥迪销量近2.5万辆
近日，一汽-大众奥迪发布了5月份销量，共向客户交付了24895辆，同比增长45%，而前5月销量已经接近11.2万辆。
统计数据显示，今年5月份，一汽-大众奥迪销量达到24895辆，同比增长45%，再次创造国内高档品牌最高单月销量；前五月，一汽-大众奥迪已经销售新车接近11.2万辆，同比增长近28%。而在全球，奥迪前5月已经累计销售达到了53.54万辆，同比实现了17.5%；其中5月份汽车销量同比增长19.5%，达到了11.34万辆；
此外，为了进一步扩大市场份额，在深圳车展期间，一汽大众奥迪还针对南区推出一系列市场措施，其中包括加强对广东地区金融服务的支持力度，拓展信贷合作伙伴；针对A4L车型的金融计划已经于日前在南部区开始实行；帮助经销商进行维修车间改扩建；提升广东地区经销商服务能力等等。
郭小戈
福特同比增长14%
据福特汽车中国公司公布，去年5月在中国市场批售量达45162辆，同比增长14%。今年前五个月，福特汽车中国的批售总量达230068辆，较去年同期攀升15%。
其中长安福特马自达汽车5月批售量32996辆，同比增长19%。今年前五个月，长安福特马自达累计销量较去年同期增长4%，达173189辆。福克斯继续保持在中级车市场的领先地位，5月批售量达16756辆，同比销量提升33%，连续第九个月取得两位数增长的业绩。2011年新福特蒙迪欧-致胜5月批售量达6005台，同比劲增46%。3月登陆中国市场的新蒙迪欧-致胜是福特在华首款搭载EcoBoostGTDi直喷涡轮增压发动机和PowerShift双离合变速器的车型。
福特汽车在华商用车投资企业江铃汽车今年1月至5月，批售量共计90055台，同比增长23%。福特全顺持续强劲的市场表现，前五个月的销量共计25422辆，同比也增长了23%。
陈志杰
马自达基本持平
马自达中国公司公布，马自达品牌5月份共销售18634辆，同比增长1%，刷新了在华历年来5月销量的最高纪录；1-5月累计销售86319辆，同比减少0.4%。当月一汽马自达共实现销售11508辆，同比增长4%；长安马自达共销售7126辆，同比减少3%。
马自达计划在今年年末，将一汽马自达及长安马自达的4S店总数扩充到370家以上，截至5月末，4S店总数已达到321家。此外，马自达将于今年第四季度推出“新Mazda3三厢”，而搭载了新一代“创驰蓝天”技术(SKYACTIV)的新款紧凑型跨界SUV车型“M azda CX-5”也计划于明年推出。
马自达中国公司董事长兼CEO山田宪昭表示，在市场低迷和日本地震灾害的双重影响下，仍实现了略优于去年的在华销售业绩。今后，马自达仍将进一步努力强化在华的产品阵容。陈志杰
沃尔沃销量上升82%
沃尔沃汽车公司本周表示，5月份公司在中国市场的增长最为迅速，在华销量飙升82%，带动当月全球销量增长42%。
沃尔沃表示，5月份在华汽车销量为4019辆。这使得中国成为除美国和瑞典之外的沃尔沃第三大市场，沃尔沃当月在美国的销量为7363辆，增幅为58%；在瑞典的销量为5257辆，增幅为44%。沃尔沃5月份的全球汽车销量达到4.14万辆，较上年同期增长42%。陈志杰
