董扬：惠民补贴不会取消 呼吁鼓励政策
中国汽车工业协会秘书长董扬(新浪汽车讯，黄春棉北京报道)“汽车产业曾经在应对经济危机时，起到重要作用，由于产业链长，牵连面广，刺激经济增长效果明显。”中汽协秘书长董扬说，“不能用到汽车产业时就推鼓励政策，现在又说车辆饱和，不断打压。”
根据中汽协发布的数据现实，5月，汽车产销呈低迷走势，环比继续下降，同比降幅有所加大。根据中汽协发布的数据：1-5月，汽车产销同比增幅较前4月继续回落。
谈及中国汽车产销不断出现的“双降”现状，董扬表示，目前政府不应再出台负面政策和消息，对于已经增速明显放缓的汽车产业，应适当考虑鼓励。
董扬同时表示，此前坊间盛传的“取消惠民补贴”，目前行业协会正在于相关政府部门沟通和了解，基本来看，补贴“应该不会取消”。
面临众多的“不利因素”，董扬也乐观地指出，5月汽车出口创历史新高，出口7.21万辆。
目前来看，政策的退出对交叉型乘用车的影响最大。日本地震的负面影响进一步显现，部分日本合资企业已经出现严重开工不足的现象。
谈及商用车的情况，董扬也表示：2011年国民经济的增速呈现调整回落趋势，国家收缩的财政政策以及行业内油耗准入政策的实施等因素影响，商用车产销较乘用车更加低迷。同时值得期待的是，国务院常务近期会议决定从税收、土地政策、降低过路过桥收费和加大物流业投入等方面着手，进一步促进物流业健康发展。国务院的部署会推动降低物流企业成本，促进物流行业的良性发展，期待着政策的导向会促进商用车的发展。
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(编辑：姵姵)
