整车保修期延长利民利己
(新浪汽车 赵广喜 黄春棉北京报道)东风悦达起亚昨天发布消息称，将K5的保修期由原来的“3年或5万公里”延长至“5年或10万公里”，这对消费者来说绝对是好事，当然也只有企业对品质绝对自信才敢这么做，也给过于追求数量的中国汽车市场带了好头。
随着有车族群的日益壮大、养车成本的不断增加，“保修期”这一衡量商品价值的要因被愈来愈多的消费者所重视。从一定程度上说，保修期的长短决定着后期养车成本的高低。据东风悦达起亚总经理苏南永介绍：新车K5整车保修期从现有的3年/5万公里延长至5年/10万公里，领先于同级别其他车型的整车保修期。
无独有偶，在对品质自信的同时，K5首月销量也远远超过之前的预期。据了解，K5在5月份的销量已达3233台，比四月份的2898台又有了不错的提升。“全年目标在3.5万台，目前高配车型销售良好，更有超过10万人来电询问K5的信息。”东风悦达起亚销售本部副本部长蒋玉滨说。10万集客大大超出了蒋玉滨的预期，这说明K5的关注度非常高，除了产品本身造型吸引人外，这也是前期一些创新营销传播方式的成功，而整车保修期的延长无疑给还是观望的消费者吃了一颗定心丸——K5的品质值得信赖。
对K5提高质保期，业界普遍给予了应有的赞许，这充分体现了“客户满意是企业的生命”的服务理念，更表达出东风悦达起亚对产品品质的信心。其实，东风悦达起亚素来十分注重自身的售后服务体系建设。公司创立之始，就将整车保修期定为3年/5万公里；2006年，东风悦达起亚率先延长动力系统保修期，将销售的非营运车辆发动机、变速箱保修时限延长为5年/10万公里；如今，针对K5用户，实施整车5年/10万公里的保修政策——包含发动机、变速箱、悬挂、转向等整车部件，喇叭、玻璃、橡胶等易耗件除外。
“2011年是东风悦达起亚的品质年，企业将通过品质的持续革新，促进公司不断成长，这也标志着我们进入服务营销战略时期。”东风悦达起亚汽车有限公司副总经理林钟宪说，“相信通过此次延长整车保修期的利民政策，将让K5的掌声与喝彩转化成销量的不断攀升。”
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