王洪：昌宝建店仅半年卖车800多辆

深圳市昌宝汽车销售服务有限公司总经理王洪接受新浪汽车专访

　　王洪：各位新浪网友大家下午好！

　　新浪网：这次深港澳车展我们是东道主，有地理优势，首先请您简单谈一下感受，对比去年包括这几年的发展，你对本次深港澳车展的个人感受是什么？

　　王洪：我们昌宝汽车销售服务有限公司是去年11月份开业的，所以参加深港澳车展是第一次。我们之前对深圳的车展也有所了解，在全国的车展当中是很有名气的，也是规模很大的。所以从今天的情况来看，我们感觉到非常的火爆，人气各方面都很旺。因为我们在今年以前没有参加过这样的车展，今年是第一次，所以我们就很难比较。

　　新浪网：王总，请您简单对昌宝这个公司做一个介绍，包括我们主要的经营业务范围、目前的规模、销售情况。

　　王洪：昌宝汽车销售服务有限公司是去年11月16号开业的。我们现在处在龙岗的中心城区，在龙岗长兴北路6号，我们整个规模相当大，是中国目前最大的经销商，我们营业面积有25000平方米，我们的展厅有两层，现在中国宝马4S店里面有两层展厅的不是很多，我们是其中一个。我们的售后服务方面，我们有50个窗位，也是目前最大的经销商。我们经营范围就是销售新车、维修、保养，还有经营一些零配件，还有就是一些宝马精品的销售。

　　新浪网：我们从开业到现在销售业绩是个什么样的情况？

　　王洪：比我们预期的好很多。从1月份到现在，我们已经销售了800多台车。我们因为是新的经销商，所以我们的业绩从我们的角度来看、从公司的角度来看比我们预期的要好很多。还有我们在单月已经突破了200台，所以业绩还是不错的。我们售后的服务现在平均一天接待台次也有将近20台车，维修的服务产值也超过了300万。作为一个新的经销商能够在半年的时间里实现这样的业绩是不错的。就我在这个行业工作的经验来看，一个经销商能够在这么短的时间实现这样的规模和产值，确实是不容易的。

　　新浪网：王总，您觉得我们半年内取得这么些成绩，在您回头来看、来总结，我们做得好的地方在哪里？

　　王洪：首先宝马是一个比较成熟也是比较知名的品牌，这是我们得益于这个品牌。第二是我们公司整体的布局，我们选择在龙岗，龙岗是一个非常大的区域，它距离深圳相对来说有一定的距离。那边宝马潜在客户很多，他们也很期待有这样一个经销商在那边，所以我们满足了这一部分客户的需求。第三是我们公司的管理，我们推出很多特色化的东西，比如在我们硬件建设过程当中，我们做了宝马会馆，这个宝马会馆200平方，是目前所有BMW的经销商里面我们是最大的客户休闲的地方，我们里面的设备、设施都相当齐全，有高尔夫、电影院、斯诺克、集体赛车，还有机动按摩，还有商务区，就像五星级酒店一样，里面可以给客户提供很多服务和设施，让他们在这里购买汽车的时候有一个休闲的空间。还有在维修保养的时候也有休闲、娱乐的空间。我们还有一个精品超市，销售了很多宝马的汽车精品，客户在修车、保养之余也可以在那里选购自己称心的宝马产品。

深圳市昌宝汽车销售服务有限公司总经理王洪

　　新浪网：据我了解，广东跟北京、上海一样是传统的汽车消费比较集中或者比较先行的地区，但它们三个之间也有一定的区别，我的印象很深刻，昨天下午我随便一转就有两辆宾利就停在下边，给我的印象，广东这边对豪华车的需求相对其他地区更突出一点，所以也想请您谈谈深圳包括整个华南市场的特点？

　　王洪：大家都知道深圳是中国第一个改革开放的区域，它的整个经济是先行于全国，所以各行各业的发展是领先于全国的，汽车这一块也不例外。深圳市民的财富程度跟内地相对来说比较富有。在这种情况下，生活改善以后追求一种高素质、高品位的生活方式，这是人之常情。所以，这些条件就造就了我们深圳车市的火爆，特别是在高端车市。因为据我所知，在去年我们深圳豪华车的销售量超过了25000多辆，这个数字说明了什么问题呢？我们深圳的购买力非常强，还有就是车辆的更新换代处在一个需求非常大的阶段，所以这是我们的总体判断。

　　现在从整体的发展来看，深圳的经济发展外扩，我们所说的外扩就是以前叫做关内，现在往关外发展，所以就推动了外扩经济的发展。所以我们现在把点选在龙岗也是有这方面的考虑。从整个深圳的情况来看，我们对深圳的市场充满信心，也充满了期待。

　　新浪网：相对来说，今年前4个月汽车行业的发展数据来看不是特别乐观，甚至一度出现了27个月以来首次的负增长，面对这样的情况，包括我也听到一些传闻，就是说深圳也可能将来会效仿北京、上海为了限堵，采取了对汽车销售不是很有利的政策。我们昌宝面对这样一些政策或者形势是什么样的判断，然后我们可能会采取哪些措施来应对？

　　王洪：从今年开始，整个国家大的形势，确实对整个汽车产业的发展好像不是太利好，这里面有很多原因的，首先，我们整个宏观调控、国家的政策导向，包括你刚才说到的像北京出台一些限购的政策，还有对中、低端车辆的购车补贴，这些政策都在今年没有了。所以这是影响整个车市发展的不利因素，也带来了我们在今年有点下滑的趋势。还要特别强调的就是日系车辆在今年特别紧张，主要原因就是日本的地震、海啸，造成了很多日系经销商没车卖，这也是影响到整个的增长。但这是一个大势，从豪华品牌上来看，对我们的影响不是很大，因为国家的政策，比如像补贴政策，那是对中低端的车型，对高端、对豪华品牌是没有的。像日本地震也对我们的品牌的冲击不大。所以，从今年1月份到现在对我们的影响不大，在深圳乃至广东地区是在增长的。所以你刚才说的整个大势真是这样，但是我们这个品牌还是增速比较高的。

　　新浪网：我了解到前年出台一些对大排量征税的力度，但是我看到豪华车的增速还是保持非常猛烈的增长趋势。其实宝马在技术方面一直是比较激进的企业，它对技术包括一些跨界的新技术都很感兴趣，我想了解一下在深圳地区以昌宝为例，在你看来消费者购买这样一些新能源的需求现在是什么样的情况？

　　王洪：从品牌上来说，宝马这个品牌正如你所说我们是一个强势品牌，并且我们是一个创新品牌，很多都是走在其他品牌的前面，其他品牌都向BMW学，比如二手车中心也是我们首先走出了第一步。混合动力的产品其实在欧洲已经有很成熟的产品，在中国宝马公司也在致力于做这方面的工作，到目前为止，在昌宝里面还没有摆这些产品，应该很快会有。因为这是属于比较高科技的产品，跟常规产品来比消费者可能会有一个了解和接受它的过程。

　　新浪网：在欧洲、北美这样一些比较成熟的市场，汽车销售当然是一部分，但是相对来说汽车售后市场或者汽车售后服务这方面，对于一个汽车乃至服务经销商来说是它很重要的利润支撑点。我们知道国内的汽车商场随着竞争的不断加剧，应该说前端市场和销售市场的利润也在不断走低的，在这样一个情况下，我们昌宝有没有考虑在售后服务和维修方面做哪些服务？

　　王洪：您说得非常好。现在在汽车产业前端销售的利润越来越少，售后工作是作为经销商一块重要的工作，每个经销商都会在售后服务里面去做大量的工作，这也是对客户的承诺，因为一个消费者购买一个产品，购买只是第一步，他后面使用的很长时间是需要有一个完善的配套服务，所以每一个经销商都很重视，我们昌宝也一样。昌宝开业到现在我们已经销量超过了300台，这也正是因为我们采取了一系列的措施来服务客户，让客户更满意，然后得到一个结果。

　　我们做了哪些工作呢？首先刚才说的从硬件方面我们建了一个很好的场地，让客户在维修、保养他的车辆的时候非常的放心、非常的休闲，有这样的一个环境，这是在硬件建设上面。在软件管理上我们做了大量的工作，比如像我们的音乐、服务快速通道，还有我们跟消费者、跟车主一起去加深对汽车的使用理解和掌握车的一些性能，做的一些车友会，还有汽车讲座，让我们的消费者更了解汽车，在使用过程中更放心，在使用过程中碰到一些困难和问题的时候他们有自己的应急处理方法，等等这些都是我们跟车主共同做的工作。做这些工作的目的也就是让我们和消费者、让车主跟我们之间达成更多的和谐和默契，这是我们目前在做的大量的工作，也是在传统的汽车服务产业里面我们是走在前面的。

　　新浪网：我还了解到现在包括宝马、奔驰这样一些豪车品牌他也推出了价格适中的产品，比如奔驰的B级车，宝马的一些小车等等，他是希望能够涵盖到更多的消费者和用户群，同时这部分消费者对价格的敏感或者他的支付能力在一定时间内是有限的，所以这时候金融服务就必须做一个很好的衔接，我们在选择金融服务或者说通过这样一种形式把车卖到消费者，在你看来现在的比例大概有多少？您如何看汽车金融对于我们经销商的重要性的？

　　王洪：在购买汽车方面，每一个城市的客户都有一个需求，就是在金融方面的需求。我们宝马公司在了解到这方面的客户需求以后，我们提出了像宝马金融的2D和3D产品，利率是3%，非常的低，所以这是很好的解决了客户在资金需求方面的问题。我们在整个资金方面跟宝马、跟客户的配合、衔接，大家都是非常有默契的。我们觉得目前国家的宏观调控的大形势下，银行的准备金率提高、利率又提高，在这种大形势下，有些老板他们可能投资更需要资金，同时又需要买车，在这种情况下我们有这样的工具去满足他的需求，这是非常好的。

　　新浪网：最后一个问题，我们了解到今年可以说是经销商上市的元年，昌宝未来的发展是否有集团化打造的趋势和规划？包括我们未来在市场布局或者网点布局上是否考虑过跳出广东省向更大的区域来延伸？

　　王洪：昌宝公司上面就有一个集团，叫宝昌汽车投资发展有限公司，就是一个汽车集团公司。旗下的这些宝马经销商就有好几家，我们分别在西安、佛山、顺德、泉州、肇庆、深圳等地全部加起来有10家左右。其实我们现在就是一个集团公司。

　　刚才你说到关于上市，上市对一个集团公司来说我认为是比较好的，因为上市以后它可能利用社会资源筹集大量的发展资金来强化集团的实力，这是一个很好的途径。同时，在有大量资金以后我们可以在设备、设施方面进行很大的改善，还有我们员工的福利、待遇等等都可以得到很好的改善。这些改善就会惠及到消费者身上，给消费者提供更完善、更完美的场所，给员工更好的福利待遇，让员工全身心地投入到为客户服务的工作当中，这样就会形成一个好的循环。

　　我认为汽车领域的上市很好，作为上市公司，它是一个公众公司，所以就会接受公众的监督，如果他做得不好，肯定会让很多人知道，这样的话对整个行业的发展是一个非常好的事情。因为我是作为一个店的总经理，我不是公司的高层，如果公司说要征求我们的意见说我们上市行不行，我肯定会投赞成票。

　　新浪网：谢谢王总。

　　王洪：谢谢。