运动的代价 几款高性能轿车售后费用大调查
说起运动轿车，就让人联想起流畅动感的外观、强大的动力性能以及优异的操控乐趣。诚然，拥有一辆运动轿车，在如今个性张扬的时代绝对是一件很有“范儿”的事情，但是俗话说的好：有得必有失；在通过运动轿车展现活力与气质的同时，也千万别忽略运动轿车们的强大心脏需要更高规格的养护，自然也要投入更高的成本来喂它们吃“小灶”。今天我们就细数几款市场主流的运动轿车，看看运动的代价究竟几何？
将目光落在最为主流的中级车和中高级车区间，不难发现有着众多各具特色的运动轿车，我们从中级车区间选取别克英朗XT 1.6T、大众高尔夫GTi、菲亚特博悦 1.4T，在中级车区间选取别克君威2.0T、大众CC 2.0T以及蒙迪欧致胜2.0T共计6款车型，在它们的澎湃动力与流畅驾驭之下，都蕴藏着一颗需要倍加呵护的强大心脏，而维护好这颗心脏的代价，正是我们今天要深入探求的内容。
别克英朗XT 1.6T
别克英朗XT 1.6T，别克英朗XT基于通用最新中级车平台，与欧宝Astra雅特是同门兄弟，带瓦特连杆的复合型扭杆梁后悬架拥有几乎是同级最好的极限表现和支撑性能，6速手自一体变速箱搭配最高可以爆发135kW、266Nm的1.6T涡轮增压发动机，是民用钢炮中的上乘之选，难得的是它不需要“细粮”喂养，93号汽油即可让它从容工作。
| 保养价格表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 英朗XT 1.6T | 5000km | 10000km | 15000km | 20000km |
| 机油(美孚一号5L) | √ | √ | √ | √ |
| 机油滤清器 | √ | √ | √ | √ |
| 汽油滤清器 | √ | |||
| 空气滤清器 | √ | |||
| 工时费 | 0 | 0 | 120元 | 60元 |
| 单次保养费用 | 0 | 0 | 742.82元 | 591.86元 |
| 20000公里合计费用 | 1334.68元 | |||
在养护成本方面，英朗XT 1.6T车型每5000km进行一次保养，前两次为免费，这样累积下来前20000km的保养费用共计为1334.68元。
一汽大众高尔夫GTi
一汽大众高尔夫GTi虽然不敢说家喻户晓，但它确是最富盛名的小钢炮，采用2.0TSI发动机配合DSG双离合变速箱，动力表现可圈可点，只是底盘系统以及轮胎在国产后进行了缩水，其23.58万的价格着实不低，并且仍然“变相加价”销售。
| 保养价格表 | |||
|---|---|---|---|
| 一汽大众高尔夫 GTi | 5000km | 10000km | 20000km |
| 机油(全合成4+1L) | √ | √ | √ |
| 机油滤清器/放油螺丝 | √ | √ | √ |
| 汽油滤清器 | √ | ||
| 空气滤清器 | √ | ||
| 火花塞4个 | √ | ||
| 其他(G17添加剂2瓶) | √ | √ | √ |
| 工时 | 0 | 420元 | 450元 |
| 单次保养费用 | 94元 | 982元 | 1492元 |
| 20000公里合计费用 | 2568元 | ||
高尔夫GTi的首保在5000km进行，由厂家免费提供，第二次保养开始即为自费，在10000km进行，之后每10000km保养一次，值得一提的是，官方赠送的首次保养使用的是半合成机油，而自费保养则推荐使用全合成机油，并且更换火花塞与使用G17添加剂都是必须。经过计算，20000km累积的养护费用共2568元。
菲亚特博悦 1.4T
菲亚特博悦 1.4T是中级运动轿车中的另类成员，全进口的身份令其身价不低，1.4T涡轮增压发动机输出堪比普通2.0L自然吸气发动机，搭配6速手动及AMT变速箱，是运动轿车的小众车型。菲亚特博悦为意大利原装进口，保养也沿用欧洲的标准，即首保5000km免费，后15000km一次保养，不过鉴于国内油品及空气环境，建议在10000km内即进行保养。博悦的特约经销商较少，保养工时费也较高，具体见下表。
| 保养价格表 | |||
|---|---|---|---|
| 菲亚特博悦1.4T | 5000km | 15000km | 25000km |
| 机油(API SL10W-40) | √ | √ | √ |
| 机油滤清器 | √ | √ | √ |
| 汽油滤清器 | √(视车况) | ||
| 空气滤清器 | √(视车况) | ||
| 工时 | 0 | 206 | (视车况) |
| 单次保养费用 | 0 | 597 | 约1200 |
| 20000公里合计费用 | 1797元 | ||
