大学生自制赛车亮相车展 时尚专业惊艳全场
昨日，笔者在青岛国际车展汽车用品区发现一辆外形独特的小车不时吸引着大批的观众驻足围观拍照留念。它的线条优美流畅，深蓝色的车身上贴满了大大小小的企业logo，而碳纤维的前后尾翼和高温热熔胎显的非常的专业。
哈工大威海HRT车队赛车亮相青岛车展据现场工作人员介绍，这辆小车被称为“HRT10”赛车，它于2010年十一月参加了在上海举办的第一届中国大学生方程式汽车大赛(简称“FSAE”)并且取得了全国前十名的成绩。这辆漂亮的赛车是由哈尔滨工业大学(威海)HRT车队用不到一年的时间设计制造而成。整车使用了大量的碳纤维材料，其中最大的亮点是使用了碳纤维独立悬架，这项技术目前只有在F1等先进赛车上才能够见得到。由于去年中国比赛统一发动机的原因这辆车只配备了一台春风CF188 600cc单缸沙滩摩托车发动机，最高动力输出仅32匹，即使这样这辆赛车的最高时速也可以轻松超过100km/H。
赛车吸引大量观展者HRT车队队员告诉笔者，FSAE这项赛事在国际上已经有30年的历史了，被前法拉利F1车队领队罗斯•布朗誉为“学术界的F1”。他们此次参加车展的目的是向大众宣传他们的团队，同时也是为了让大众更加了解这项赛事以及赛车文化。HRT10赛车深蓝色流线型车身，黑色的碳纤维鼻翼、尾翼及悬架，合体优化的车体布置结构，大气的整体造型吸引了很多的汽车发烧友和媒体的目光。在HRT车队展区不少观众针对HRT10百公里油耗、最大马力、最快速度、价格等问题向车队队员进行了提问，车队队员给热心的观众进行了详细的解答和介绍，同时许多热心的汽车发烧友还针对HRT10赛车提出了自己宝贵的意见和建议。
另外队员们还向笔者透露，他们车队三月份已经报名参加日本FSAE大赛，今年中国将有三所高校参加日本比赛，他们便是其中之一。目前车队已经完成了赛车的初步设计并进入到赛车的初期加工以及发动机调试阶段。今年因为有威海万丰镁业、光威集团两家新材料公司以及motec和cusco等国际知名赛车配件公司的赞助支持，他们将在新赛车上使用更多的先进技术来应对更大的挑战。但是队员们表示今年将采用的具体技术细节目前还不方便向公众透露，而且车队现在也遇到了一个比较大的困难，车队资金现在只能足够支撑车队完成赛车制作调试，到日本的路费等资金还没有解决。不过他们非常乐观地告诉记者现在车队的指导老师和负责外联的队员正在积极努力地联系商业赞助以期尽快解决车队的资金问题。
看到现场HRT队员们热情洋溢的笑脸，笔者仿佛看到了中国汽车的未来。在这里我们衷心的祝愿这帮年轻的学生能够成功实现他们的日本之行并且能够在国际赛事上取得理想的成绩，向世界证明我们中国高校的实力，证明我们中国汽车的水平！同时也呼吁社会上的企业能够多关心一下我们这些积极向上的大学生团队，多多给他们一点支持。 (HRT高磊)
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