东风日产天籁启动中高级车之旅

http://auto.sina.com.cn 2011年05月24日 16:17 字号：大中小

　　从2003年6月16日东风日产乘用车公司正式挂牌成立起，至今已过去近8年之久。在这8年里，东风日产形成了集玛驰(配置图库口碑论坛)、骊威(配置图库口碑论坛)的小型车，骐达(配置图库口碑论坛)/颐达(配置图库口碑论坛)、新阳光(配置图库口碑论坛)、轩逸(配置图库口碑论坛)的中型车，天籁(配置图库口碑论坛)的中高级车，SUV 逍客(配置图库口碑论坛)、奇骏(配置图库口碑论坛)和MPV 骏逸(配置图库口碑论坛)为主的全系产品，覆盖了几乎每一个汽车细分市场。在这8年里，东风日产从2004年销量6万辆汽车到2010年66万台，东风日产实现了跨越式的发展，其中东风日产的首款中高级车天籁在华的发展也实现了重大突破。

　　上榜理由：作为东风日产首款中高级车型天籁绝对是其重量级代表作品，其代表性不仅在于其作为利润增长点的车型定位，更重要的是从天籁车型身上东风日产总结出如何让一款车型更具市场生命力，并将这种车型改进经验应用到东风日产其他车型上。如今新天籁已经成功进入中高级车市场第一梯队，成为该细分市场绝对主流车型。

　　历史传承

　　早在上个世纪6 0年代投产第一款CEDRIC(公爵)开始，日产便启动了生产高档汽车之旅，从1960年到2010年的五十年里，日产中高级轿车经历了高达十多次的换代升级。继C E D R I C(公爵)之后，日产汽车又先后投产了LAUREL(桂冠)、CEFIRO(风度(配置图库口碑论坛))和FUGA(风雅(配置图库口碑论坛))，不断丰富日产在中高级车领域的产品。1999年，雷诺与日产合并之后，在卡洛斯·戈恩的带领下，日产开始专注打造中高级轿车天籁。

　　2002年，日产汽车总裁(配置图库口碑论坛)卡洛斯·戈恩先生挑选了158位汽车研发专家，组成了一个研发队伍，总裁先生为这个团队布置了一个任务“把天籁打造成日产全新旗舰”。

　　2002年底，日产在日本本土率先推出了TEANA，这个名字源于美洲土语，其意思是黎明，而日产把这款全新的中高级旗舰车型命名为TEANA，其内涵是日产在高级轿车的曙光初现，希望能取得了光辉灿烂的成绩。随后，这款TEANA相继投放世界各个市场，并取得好评。

　　首款中高级轿车

　　伴随着CEFIRO(风度)和CEDRIC(公爵)逐步淡出中国市场，T E A N A正式投放中国，中文名是天籁。2004年9月，东风日产的湖北基地—受襄樊工厂竣工投产，东风日产的首款中高级车天籁也同时下线，从此天籁在襄樊开启了它的在华之路。

　　作为东风日产的首款中高级轿车，天籁在上市初期取得不错业绩，但却表现得后劲不足。2005年全年，天籁月量在3000-6000台徘徊，到了2006年，天籁的月销量维持在3000台左右，直到2008年全新一代天籁的上市，扭转欠佳的销量形势才开始上演。

　　逆转销量局面

　　历经4 年沉寂，2008年6月6日，新一代天籁在中国首发上市。其实从天籁2004年在中国登陆之时起，日产的研发团队就开始了对新一代天籁的研发。

　　2008年上市的新一代天籁轿车划分为“天籁”(TEANA)和“ 天籁· 公爵”(TEANA XV)两大系列，首批上市的共有2.0L、2.5L和3.5L三种排量八款车型，厂家指导价为19.08万元至33.28万元。其中，公爵系列搭载了2.5L和3.5L两款V6自然吸气发动机，并全部装备CVT无级变速箱。

　　相比上一代天籁，新天籁外观设计还是在内饰配置方面，都有了很大的提升，最大亮点是：它在同级车中首次装备了顶级BOSE 5.1声道环绕音响系统和超大型双层全景天窗。凭借八款车型进入中高级车领域，新天籁的价格也

　　更精准，辅之有效的营销策略，2008年天籁的月销量突破8000台，而2009年天籁年销量突破10万大关。新天籁销量取得了巨大逆转，作为一匹黑马，全新一代天籁改变了雅阁(配置图库口碑论坛)与凯美瑞(配置图库口碑论坛)两强争霸的局面，为自己在中高级车领域占领了一席之地。