上海通用君威九年征战 执着追求完美

　　君威(配置 图库 口碑 论坛)是上海通用继别克新世纪和赛欧(配置 图库 口碑 论坛)的第三款车型，其所带给上海通用的意义不亚于新世纪和赛欧。君威开创了别克子品牌的起源，并成为上海通用中高级车的标签，享誉至今。

　　上榜理由

　　2002年君威上市，对于尚属产品匮乏的国内中高级市场，君威的闪耀登场让业界掀起波澜，当时市场上的竞争对手广本雅阁(配置 图库 口碑 论坛)、凯美瑞(配置 图库 口碑 论坛)等车型倍感压力，君威销量火爆，加价销售的火热局面延续数年。

　　别克品牌的起源

　　近日上海通用传来捷报，别克品牌3月份销量达55025辆，一季度总销量为165716辆。虽然有雪佛兰在后的激烈追赶，但别克品牌依然占据领先，上海通用三大品牌中的老大。

　　追寻别克品牌在中国的历史，我们一定会想到别克新世纪，这款1999年正式在中国投产的中高级车，以完全美派的身份打量着中国这个全新的市场，当时的市场刚刚起步，消费者对每一款投放市场的车型都报以关注，相比而言，别克新世纪无疑获得了消费者更多的热忱。

　　而君威就是别克新世纪的替代车型，2 0 0 2年上海通用引进君威生产，尽管这款与别克新世纪同平台生产的车型身上有很多新世纪的影子。但其也是上海通用首款经过“本土化”改造的车型，在君威引进之前，泛亚对其进行了一些针对中国市场的调整。

　　初入市场的君威大气造型、宽敞豪华内饰和偏重舒适性调校很快赢得市场青睐，一时与雅阁、帕萨特(配置 图库 口碑 论坛)成为当时中高级轿车市场的三大巨头。

　　君威对于上海通用还有另一番意义，在君威之前，别克的车型都是以字母代替，没有分类，君威的到来开创了别克旗下的子品牌，君威成为别克品牌的中高级车而被业界铭记。

　　君威涅槃新生

　　君威上市后，其美系车的外形大气，空间宽敞的特点，几乎符合了当时消费者对于商务车的所有幻想。2002年市场迎来井喷期，君威市场供不应求，加入加价销售的阵营。

　　2004年汽车市场开始减温，南北大众联合降价，国内车市一度降至冰点，君威销量势头得以减弱。直到2005年四年时间过去，君威的产品力呈现老化。上海通用必须寻找替换者以延续上海通用在中高级车市场的号召力。据了解，当时是继续利用君威品牌推出新产品还是另立一个品牌在当时引起不小的争论。

　　2006年年初，上海通用向中国市场投放新款中高级轿车君越(配置 图库 口碑 论坛)。在北美君越是君威的替换车型，然而在中国市场，上海通用没有让君威下野的打算。长达近三年，君威君越作为上海通用的中高级车组合，开始征战市场。这对老新组合还是获得了市场很多人的认可，一直是该细分市场“万辆俱乐部”的坚挺成员。

　　随着君威的不断老化，君越与君威两者产品力的悬殊越来越大，君威换代已成为必然。2008年12月份，全新一代君威正式发布，上海通用的君威君越组合含金量不止提升一个级别。

　　有数据显示，2009年7月份别克君越、君威系列车型单月销量14879辆，奠定了其在中高级车的绝对骨干地位。

　　现款君威车型介绍

　　目前市场上在售的君威是2008年年底上市的新一代君威，新君威基于通用汽车最新全球中级车平台打造，由通用欧洲设计及工程开发中心领衔设计、开发，并协同泛亚等全球设计团队合作而成。新君威有2.0L和2.4L两种排量共5款车型，价格区间为17.99万元~24.59万元。

　　新君威搭载了2.4L、2.0L ECO智能发动机，并全系标配S6六速手自一体变速箱，兼具卓越(配置 图库 口碑)的动力性能与高效的经济性。首次引入国内市场的2.0LECO智能发动机填补了别克在这一细分市场上的空白，它最大功率108 KW / 6200 rpm，最大扭矩190 Nm / 4600 rpm，从静止到100 km/h加速用时11.4秒，最高时速可达197 km/h，混合工况下油耗仅为8.8 L / 100 km，具有领先的燃油经济性。2.4L ECO智能发动机最大功率为125 KW /6400 rpm，最大扭矩225 Nm / 4800 rpm，在2000 rpm时即可发出90%的峰值扭矩，从静止到100 km/h加速用时不到10秒。

　　新君威还采用了全新优化设计的增强型前麦弗逊、后多连杆全独立悬挂布局，高数字化四路总线CANBUS系统也得以采用，这使得新君威的操控性能接近完美。2009年9月份，上海通用汽车正式推出搭载全新1.6T涡轮增压发动机和6速手动变速箱的别克新一代君威1.6T精英运动版，市场售价19.99万元，这进一步拉伸了新君威的产品线。

　　本报记者 江云花