全球同步实现二次跨越 神龙三厂或产自主车
新浪汽车讯(岳伟 发自北京)“第三工厂的建设，是神龙公司中期事业计划的重要战略支点，是神龙公司实现第二次跨越的重要步骤。”针对5月18日，第三工厂的奠基，神龙表现出更多期待。
其中导入标致雪铁龙集团新1号平台，实现工厂与欧洲“同步开发、同步投放”显然是神龙公司最为欣喜的。
增宽产品谱系
随着第三工厂在5年后投产，神龙公司在产能方面将达到75万辆，其中一期工程15万辆，预计在2013年9月完成。
这是2010年神龙公司发布的“5A”中期事业发展规划的重要部分，其中规定除了75万辆产销量外，还包括5%的市场占有率。为此，未来几年，神龙公司将推出12款全新产品、6款全新发动机，推进节能和新能源汽车发展，实现整车批量出口国际市场。
神龙公司方面表示，实现这一切将以第三工厂建设为基础，而与欧洲地区实现“同步开发、同步投放”则是关键所在，这也是三工厂导入标致雪铁龙集团新1号平台的原因。
据了解，新1号平台的底盘悬挂系统及其车身结构的全新模块化设计、系统化技术创新、精益化工艺布局，使产品线的延展性更强、动力匹配更丰富、技术装备更完善、零部件通用性更高，车型可由基本型拓展到SUV及其它类别，产品型谱更宽；在立足经济型、中级车市场的同时，可延伸到中高级车细分市场。
合资自主基地？
在神龙公司的“5A”计划中，除了产能及市场规划外，创立并推出合资公司自主品牌及产品也成为媒体关注的重要部分。
谈及这个问题，神龙副总经理邱现东表示：中法股东双方全力支持“合资自主”，符合双方的发展利益，但其并没有提及何时推出合资自主。
对此一消息人士透露，三工厂将承担包括“合资自主及新能源车”的任务，而合资自主要到2014-2015年，才会可能正式推出，那时将是第三工厂的“二次建设”时期。
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(编辑：一伟)
