一季度广州市二手车交易同比增长37.83%
日前，记者从广东省汽车流通协会了解到，今年第一季度全省二手车市场出现明显回暖迹象。据统计，前三月二手车交易量同比增长22.59%，其中广州市的二手车交易量更是同比上升了37.83%。虽然总体二手车交易量深圳仍然排在首位，但在第一季度二手乘用车交易量方面，广州市以3.45万辆的交易量超过深圳，排在全省首位。而五一期间，记者从本地二手车交易市场发现，油价不断提升以及日本地震更是促使近期二手小排量车销量激增，曾经跌价明显的个别日系车型，也重新受到人们追捧。
上月交易量超过去年单月
记者从广东省汽车流通协会获悉，根据全省86家二手车流通企业上报数据统计，并结合全省重点地区二手车过户数量，综合得出，2011年1～3月份广东省二手机动车累计交易量为18.23万辆，同比增长22.59%；二手车交易总金额为72.93亿元，同比增长36.69%。其中，二手乘用车的交易量为11.51万辆，同比增长30.48%；二手客车交易量为2.07万辆，同比增长12.44%；二手货车交易量为3.18万辆，同比增长12.17%；二手摩托车的交易量为9959辆，同比增长15.78%。
第一季度二手机动车、二手乘用车的单月交易量均高于去年同期，特别是3月份机动车、乘用车的单月交易量为7 .58万辆和4 .66万辆，高于去年任何一个月份的单月交易量。而且，各地区的二手机动车交易量都出现了不同程度的增长。其中，深圳地区以4.52万辆的成绩依然排在全省二手机动车交易量的首位，同比增长11 .37%；排名第二位的广州交易量为3.9万辆，同比增长37 .83%；佛山排名第三，交易量为2.08万辆，同比增长29 .95%；第四位是中山，交易量为1.88万辆，同比增长26%；第五位的东莞交易量为1.64万辆，同比增长16.57%。
广东省汽车流通协会秘书长严斐向记者介绍，去年众多不利因素重创广州地区的二手车市场，随着不利影响逐渐消退，广佛地区的二手车交易又活跃起来，特别是二手乘用车的交易增长均高于其他重点城市。严斐指出，第一季度广州的二手乘用车交易量超过深圳，以3.45万辆位居全省二手乘用车交易量第一位，同比增长43.57%；第二位的深圳为2.94万辆同比增长13.61%。佛山也超过东莞，二手乘用车交易量1.17万辆，同比增长高达67 .21%，位居第三；东莞和中山分列第四、第五位，交易量分别为1 .14万辆、0.51万辆。
小排量车、日系二手车重受追捧
记者从几家经营豪华车为主的二手车行了解到，虽然第一季度二手车市回暖趋势明显，但从五一假期至今，市场交易量都显得比较低迷，有些车行甚至在整个五一期间只有一辆车交易。华南汽贸广场负责人吴志坚解释，这种现象从4月中下旬已经开始显现，这与近期股市急挫有关。(南方都市报 www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)
不过，近期日本地震之后对本地二手车市带来的影响开始扩大，同时，油价上升也使到近两年受到冷落的小排量车重新成为交易主力。广州市千里发车行二手车鉴定评估师邓泳表示，近期由于日系车新车方面的优惠整体缩水，使二手市场上的日系热门车成交量普遍提升。如去年曾被视为市场跌价最厉害的车型凯美瑞，目前已经重新受到消费者追捧。周门车行二手车鉴定评估师李尔健向记者介绍，目前该车行的展厅处就摆放着5辆凯美瑞，其中，一年内的该款240G，市场报价在19万元左右，1—2年左右的凯美瑞240G，价格保持在17 .5万-17 .7万元左右。而同级别的雅阁、天籁，各家车行一周的成交量都保持在7—8辆之间。在2 .0L以下的二手车型中，卡罗拉成为最近成交最高的车型，特别是2010年上牌的该款车型1 .6A T，市场报价基本稳定在11万元左右。
南都记者 梁罗喆
