日产LEAF聆风荣获世界2011年度车型大奖
近日，日产汽车公司纯电动车(EV)LEAF聆风在纽约国际车展上，击败宝马5系列、奥迪A8等多款重量级提名车型，豪揽 “世界2011年度车型”桂冠。作为世界首款面向全球市场的量产纯电动车，日产LEAF在获得 “欧洲年度车型”大奖及其它国家的多个奖项后，如今又摘得“世界2011年度车型”桂冠，这是全球消费者对日产汽车公司在零排放方面所做出努力的高度认可。
日产汽车公司总裁卡洛斯·戈恩表示，“对此次日产LEAF作为世界首款量产EV获得‘世界年度车型’殊荣，感到十分自豪。通过此次获奖，我们证实了：日产LEAF作为零排放车型的先驱，其拥有的可媲美传统汽油车型的行驶性能，隔音性能及操控性能得到了肯定。同时，日产汽车‘为世界各地顾客提供可持续发展的移动生活’这一愿景及价值都得到了广泛的认可。”
零排放先驱日产LEAF赢得最高评价
世界年度车型评选始创于2004年，由亚洲、欧洲及北美的知名汽车媒体组成测评团队进行投票。2011年度评选的测评团队对LEAF给予了高度评价：“日产LEAF是电能新用途提案的起爆剂。作为世界首款量产纯电动车，日产LEAF是可供5人乘坐的5门两厢车，一次充满电的续航距离达到160公里，使用220-240V的电力约8小时可完成充电，最重要的是LEAF达到了‘零排放’的目标。此外，它拥有低重心的设计，即便突然转向，车体也几乎不出现晃动，不会出现转向不足。其最大的魅力是驾驶感受和普通车辆没有差别，却比普通车辆安静。”
作为全球十大汽车企业之一，日产汽车秉承绿色发展的企业理念，始终致力于为社会提供更加高效节能的绿色产品。作为日产汽车对于未来交通工具以及移动方式的极致追求，LEAF代表了日产汽车在新能源领域数十年投入和研发达到的巅峰水准。真正零排放的动力总成和车型平台、经济的量产售价、全球领先的巡航里程、先进的智能行驶辅助系统，使得日产LEAF在全球低碳背景下成为一款极具划时代意义的纯电动汽车。
日产LEAF外观灵巧可爱，内饰简单清爽，未来科技感十足。作为全球第一款纯电动汽车，日产LEAF依靠电机、电池行驶，行驶时二氧化碳和尾气排放为零，被誉为终极节能车。动力方面，日产LEAF由层叠式紧凑型锂电子电池驱动，电池组的最大输出功率可以达到90千瓦，驱动前轮的电动机输出功率则有80千瓦，扭矩峰值可以达到280牛/米，出色的性能将带给消费者更富有乐趣的驾驶体验。
电动汽车的充电及续航能力一直是影响消费者购买的重要因素，但对于日产LEAF来说则完全没有担心的必要。其独有的制动系统和创新型锂电子电池的结合，使得日产LEAF仅需10分钟的快速充电就可行驶50公里，快速充电器可在30分钟内为电池充电80%，在完全充电的情况下则可以实现160公里以上的巡航里程。此外，即使在家里也能进行充电，是日产LEAF的最大特点。
值得一提的是，日产首批量产的LEAF将会标配一套“行人靠近警示”系统。由于电动车无发动机噪音，车辆行进间行人难以察觉，而这套系统能主动发出行人容易识别的声音以提醒车辆的靠近，而驾驶员和车内乘客却不会受到干扰。这套系统将有效降低事故发生概率，保证车辆行驶安全。
目前，日产LEAF已在日本、美国及欧洲部分地区发售，绿色环保的理念配以高性能的特质让日产LEAF迅速得到了大众的青睐，销售情况异常火爆。数据显示，日产LEAF在美国和日本汽车市场的预订量已经达到近2万台，远远超过日产2010年的计划产量，这足以印证市场对日产LEAF的关注和欢迎。预计日产LEAF将在2012年后进一步投放全球其它市场，以满足消费者对电动汽车日益增长的消费需求。
不仅是LEAF，日产公司还与其联盟伙伴雷诺以"成为零排放车的世界领导者"为目标，在开发生产电动车及电动车锂电池的同时，与超过90个的世界各国政府、自治体及企业缔结了零排放汽车社会合作伙伴协议。此外，他们致力于提升充电服务、完善基础设施、推进循环利用、促进纯电动车锂电池二次利用等能源综合管理各方面的能力，为推进可持续发展汽车社会而做出不懈努力。
双线并行
日产启动“PureDrive”战略
除了在纯电动汽车方面的卓越表现，日产同样注重传统汽车节能环保技术的研发。在本次上海车展上，日产发布了最新的技术战 略——“PureDrive”战略。该战略旨在通过投放搭载最新环保技术的发动机和高效传动系统的车型，最大化提升燃油效率，实现动力输出和燃油经济型的最佳平衡。
“PureDrive”战略以全新开发的智能发动机、CVT无级变速器等技术为核心，是日产对于传统汽车技术节能环保效能的努力与提升，也是作为迈向零排放时代前的现实方案。它与代表未来方向的电动汽车LEAF聆风、电动概念车TOWN－POD一起，共同构成了日产对于汽车节能环保的整体解决方案。
作为“PureDrive”战略的全新应用车型，本次上海车展东风日产发布了新一代TIIDA骐达车型。新一代TIIDA骐达装备的HR16DE引擎，采用日产最新研发的DIS双喷射系统和双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统两项全新技术，在设计上重视更加优秀的燃油经济性以及卓越的动力输出表现，从而实现了驾驶性能和燃油经济性的最佳平衡。同时，X-tronicCVT无级变速系统采用全球先进变速技术，实现了全球最高的7.3:1变速比，与1000多种变速模式，同时特备ASC逻辑控制系统，从而使节油效率比传统的AT变速器提高15%，在带来绝佳燃油经济性的同时，更可为消费者提供平顺自如、乐趣无穷的驾驶感受。
绿色、低碳已经成为不可逆转的全球性趋势，在中国，低碳燃料标准制定也已全面启动，新能源汽车“上路”已为期不远。2010年4月下旬，日产LEAF首次在北京车展上亮相，成为车展最大亮点之一。而今年上海车展，LEAF携手电动概念车TOWNPOD一起亮相，再次吸引了大家的眼球。
据东风日产副总经理任勇透露，日产LEAF将以进口方式于2011年引入中国，届时广大中国消费者可以切身体验到日产LEAF带来的低碳环保生活方式。业内人士分析，可以预见未来的节能环保技术将以多种技术并列主导。以东风日产为代表，大力推行传统汽车节能环保技术的同时，倡导最绿色环保的纯电动汽车技术，或许将成为未来的主导趋势。未来，用户将能够从传统节能环保技术、涡轮增加、纯电动及混合动力等多种驱动技术中进行选择，选择适合自己的最佳解决方案。
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