酷6汽车：用视频引领汽车娱乐文化
酷6汽车总监 白炫站在视频媒体圈，我一直在想，以视频的表达方式，如何在视频发展中谋一条汽车内容的通途？
汽车网络视频作为一种新兴的媒体平台，在国内外发展已经有了几年的时间，其独特的媒体属性已经逐渐被网友所认可。和传统的图文网站相比，汽车网络视频可以将文字、图像、声音汇成一种直观形象的方式展现在观众面前，和电视媒体相比，网络视频在播放时间及内容篇幅上，也有着较为明显的优势。尽管如此，汽车网络视频在国内依然是属于起步状态，其在原创内容的制作上，依然在沿袭着电视台及汽车广告视频的制作思路，而且尚且没有模仿成功的案例。那么，国内的汽车网络视频应该的发展方向应该在哪里？
去走汽车门户和汽车垂直网站的路线，抢占他们的用户显然是不现实，也是不可能的。只简单的把汽车新闻视频化也过于牵强，内容重心更专业化还是更边缘化都待研究。在研究了目前视频发展的用户特性，我们决定直指用户需求的核心——“娱乐”，以“大娱乐”为概念，用视频引领汽车娱乐文化，把娱乐的元素注入到汽车网络视频中，用“大娱乐”的方式解读汽车，诠释企业精神，在用户对视频基础需求的理念上充分表达汽车。
作为视频网站的用户群体，一般有以下特质：
工作生活节奏很快但对视频又有观看需求的城市白领。他们没有足够的时间观看电视节目，也不能按电视台的播放时间来选择自己爱看的电视节目，他们更愿意在自己休息的时间里，自主的到网络上选择节目。
多数时间花费在网络上的年轻网友。他们已不满足电视台那种灌输式的节目输出方式，更喜欢根据自己的喜好来选择网络上一些视频节目，多以娱乐、搞笑、搞怪为主。
影视剧迷。他们对于影视剧或动漫剧十分的喜爱，并不能忍受两集或N集播放的形式，更愿意选择一口气看到过瘾，对于这类网友，网络视频无疑是一个很好的选择。
但这些都是对汽车有着核心消费能力的坚实人群。至少目前，绝大多数的视频网站网友登录改网站，是以一种寻求轻松娱乐的心态来浏览内容的，而作为一种产业或产品类的汽车，如果内容过于呆板，肯定会损失掉大部分网络用户，从而导致内容的点击量无法提高。从而，汽车网络视频应该考虑视频人群特质，从娱乐、专业和实用的角度出发，有针对性的满足不同用户的需求。
由此，考虑到汽车视频的观看对象主要为车主、准车主、车迷和其他人群，他们关注的内容虽各不相同，但汽车网络视频在内容方面的发展趋势应该更具有网络视频的特性，从而内容以精品化、系统化和娱乐化为主要目标，从而实现汽车网络视频“专业、娱乐、实用”的媒体特性。
精品化。主要是指视频内容画面的精品化，策划的精品化和内容的精品化。做到视频的精品化，对于网络视频来说，目前由于人力物力时间等因素的影响，还存在一定难处，但是从短视频、长周期下手，还是可以一步步做起来的。
系统化。汽车网络视频所原创的内容，应该是一个系统化的工程。制作出优良的原创视频，有创意和本身特色的原创栏目，刺激网友观看热情，并引发其中一部分网友在这个平台上分享视频，赢得更多的用户群体，从而扩大媒体的影响力。一环扣一环，步步为营。
娱乐化。汽车视频媒体的娱乐化是一个必须要走的方向。海外的汽车节目比国内的精彩，是因为汽车文化使然，他们对于汽车这个冰冷的东西总是能发掘出无限的亮点出来，无论是TOP GEAR，MOTOR TREND，FIFTH GEAR等汽车视频节目，还是像美国一些改装车节目，已经和娱乐节目十分的接近，甚至已经一半都融入了娱乐的元素在里面。
视频网站的汽车频道，定位上肯定不是门户网站和汽车垂直网站的运营模式，这些网站在汽车专业领域都有着自己的显著特点，那么作为汽车视频网站酷6汽车如何定位？酷6汽车定位于“引领汽车娱乐文化”，就是运用“大娱乐”概念，搭建汽车娱乐平台，与各媒体互动，不断整合输出优秀节目。
目前，酷6汽车的主要栏目除了新车、试车、赏车等常规栏目外，还有3档主打节目，分别是原创首档动漫情景剧《编辑部的故事》、以展示汽车特性为基点，通过无厘头对比、任务挑战为形式进行的汽车测试节目《汽车锋人院》，以及以草根的汽车生活所需为话题的访谈节目《草根你我他》，这三档节目均以汽车为核心，以“大娱乐”为概念，展示汽车文化中注入娱乐元素，目前这3档节目在用户和业内都有着较大影响。
目前我们正在筹备与《名车志》和《国家地理》分别联合出品的两档电视节目。沿着这条路，我们也会和更多的优秀媒体合作，搭好汽车视频平台，不断整合输出更多的优秀汽车节目。
不敢说我们这条路一定风光无限，但至少目前我们看到了很多风景，我想这也是视频媒体的魅力所在，也衷心地希望各位朋友更多地关注我们，关注酷6汽车。
