2011上海车展后看国内油品市场现状
2011年第十四届上海国际汽车工业展览会已然进入尾声。本届车展以“创新·未来”为主题，在上海新国际博览中心举行。展馆规模达23万平方米，汇聚了来自世界20个国家和地区的2000家中外汽车厂商。1100多辆展车、75辆全球首发车型备受期待和追捧。毋庸置疑，此次上海车展是全球汽车业的“奥斯卡”盛宴，将在世界车展史上留下浓墨重彩的一笔。
金融危机下，国际大牌汽车厂商虽遭遇寒流，但参展势头汹汹。如：德系的大众、奥迪、保时捷和宝马，日系的丰田、本田和日产，美系三巨头通用、福特和克莱斯特都呈现了首发车型。国内品牌厂商，如一汽、上汽、东风、长安、奇瑞等，也推出了自主研发的汽车。
上海车展厮杀抢夺的背后，恰恰反映了汽车后市场的激烈竞争。光鲜华丽的汽车背后，鼎力支撑的是一个个上下游厂商，尤其是润滑油巨头。据悉，此次上海车展许多车企都选用了长城金吉星润滑油作为车的“心脏”养护专家，包括一汽、上汽、丰田、东风等。
在争夺润滑油市场的同时，中国的润滑油厂商不自觉地推动了中国汽车制造业的产业链整合和延伸。例如：长城润滑油利用与汽车厂商的合作关系，向终端市场渗透。一方面，长城润滑油与汽车企业进行深度技术合作与创新，研发润滑工艺，改善产品结构；另一方面，提供用油服务和全程润滑指导，全方位满足客户需求。据统计，长城润滑油凭借其50年的航天品质，已经成为国内外不少主流车企的共同选择。而在渠道建设上，润滑油品牌重心向下，大力发展服务类的消费终端，如汽修厂、快修店等。作为全球第四大润滑油品牌，长城润滑油使汽车产业的关联更紧密，带动产业链的纵深发展。
另外，此次会展是在全球气温日益变暖，许多国家倡导节能减排、低碳环保的大背景下举办的。长城润滑油已经开发出一系列符合低碳、节能需求的产品，如服务于北京奥运会和上海世博会的绿色润滑油。今年年初，推出的最新产品金吉星SN/GF-5 5W-30汽机油，是长城润滑油在低碳、节能产品开发方面的又一成就。这款润滑油前不久获得了美国石油学会(API)SN及ILSACGF-5规格认证，成为全球首批获得SN级别认证的油品。金吉星系列润滑油，具有独特的配方和严格的元素含量控制，能够降低机油消耗，节省燃油，减少污染的排放，达到清洁环保的输出。金吉星润滑油含有精密护卫因子，从双重耐磨、强效清洁、高低温保护三个方面给车提供全面平衡养护。
随着中国汽车行业的飞速发展，国内润滑油市场快速增长。同时，国内外润滑油品牌力量对比正在发生变化，从过去的1:9，变成当前的4:6。以长城润滑油为首的国内润滑油品牌后来居上，逐渐向高端市场晋级，打破了国外品牌在高档油市场一统天下的格局。根据近日披露的第一季度润滑油产销数据，国产润滑油的市场份额在进一步提高，而其中长城润滑油更是牢牢占据了市场第一的位置。
