508国产在即 东风标致产品渠道双线增容
4月19日，东风标致首款B级车型508在上海车展上完成了它在亚洲的首演。在508的首发仪式上，东风标致总经理雷新表示，该款承载着品牌价值的旗舰车型将于不久投放市场。与此同时，东风标致还将每年投放一到两款新车，伴随产品高速投放期启动，东风标致也已提升渠道扩充速度。
首款B级车蓄势待发
作为东风标致首款B级车，508不仅意味着东风标致产品线的进一步丰富和完善，还肩负着东风标致进军中高级汽车市场的历史重任。
在尺寸上，东风标致508以4826mm的车身长度和2815mm的舒适性超长轴距，轻松定位中高级车市场。同时，在新狮标的点睛之下，508优雅中蕴含力量的整体造型风格呈现出独一无二的平衡之美，使现代、简约的设计特征得以凸显。
为了更全面地满足国内消费者对B级车的苛刻需求，东风标致508在纯正欧系血统之上特别进行了细腻而人性的本土化增配。同级车中独有的中控台集成旋钮操作系统(info-drive)使御驾者时刻从容掌控乾坤；后排座椅更拥有多角度可调解的专属配置等功能，使508成为中高级轿车豪华与舒适的新定义。
据了解，东风标致508即将于被誉为“全球新一代样板工厂”的神龙二厂投产。为了确保508的产品品质达到世界标杆水准，神龙二厂从生产制造工艺到质检设备，从生产管理到节能环保等各方面都已并行于世界最先进水平。出色的硬件设施和管理技术，必将成为东风标致驰骋中高级市场的利器。
产品渠道双管齐下
随着东风标致508即将强势杀入B级车市场，东风标致将拥有一条从A0至B级的丰富产品线，全面覆盖不同细分市场需求，并且随着每年一到两款新车的投放节奏，东风标致的产品线将进一步扩展至轿车以外的更广阔领域。作为旗舰车型，508融合了标致全球市场精华和高新元素，自然被寄予厚望，被视为下一个增长爆破点，而雷新同时表示，“508是对东风标致严谨与激情这一独特卖点的最佳诠释，是承担品牌价值的产品载体”。
与此同时，伴随产品高速投放期启动，东风标致已从去年开始提升渠道扩充速度，二、三级及以下城市的销售服务网络成为建设重点。据东风标致副总经理齐默尔曼介绍，东风标致的蓝盒子网络已经覆盖了全国绝大多数重点城市及区域，渠道与厂商已经形成有效的沟通体系，目前一级特约经销商已达212家，在年底将达到300家。
■专访间 东风标致总经理雷新
未来将逐步引进新能源车
在东风标致首款B级车508首发之际，东风标致总经理雷新与记者分享了产品、动力总成、新能源等方面的未来规划。
问：东风标致是否会引进纯电动或是采用新能源技术的汽车？
答：节能环保是所有汽车品牌都非常关注的话题，标致品牌在混合动力和新能源车型上有很强的技术优势。东风标致在未来，一定会逐步引进新能源车辆。
问：508的上市时间是什么时候？
答：具体日期还没有最终确定，由于日本地震，全球汽车零部件都受到了一定影响，我也希望508能够尽快上市发布。
问：408上市后，在一年多的时间里销量超过60000辆，对这一销售数字您是否满意？
答：这个数字与我们当时的销售预期相吻合。相信2011年，消费者会更加接受这款车，而且408将成为东风标致未来销量的一个重要支撑。
问：北京地区采取的限购政策，有没有对销售产生影响？
答：从现在来看，对销售影响比较大。限购令的出台会使中高端车型赢得更大的空间，有利于我们的战略主打车型。
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