苏伟铭：大众汽车能在B级车市场领先
在帕萨特(配置 图库 口碑 论坛)几经改款、换代却仍坚持笑傲中国车市十余年后，全新帕萨特的推出很难不吸引大批关注的目光。虽然眼下中高级车市战火正旺，新车型不断登场，老车型争相换代，但全新帕萨特仍有足够的分量让对手们重视。此外，传闻将在今年7月发布的略高于全新帕萨特的一汽-大众B7L，更是不断刺激着同行的神经。
本届上海车展上，大众汽车品牌以上海大众、一汽-大众和大众进口汽车旗下共30辆展车和最新技术登场，上演 “Think Blue·蓝创未来”的创新盛会。其中，大众汽车品牌全球首发全新一代甲壳虫(配置 图库 口碑 论坛)，亚洲首发上海大众全新帕萨特，中国首发一汽-大众 CC 1.8 TSI。3款车皆耀眼，但若论起受关注程度，最高的还是要属全新帕萨特。
大众汽车集团(中国)执行副总裁(配置 图库 口碑 论坛)苏伟铭非常相信大众的实力，他介绍说，现在大众的B级车有全新帕萨特、迈腾(配置 图库 口碑 论坛)的下一代、CC，再加上斯柯达昊锐(配置 图库 口碑 论坛)、奥迪A4等。“如果看比例，我们认为大众汽车集团的市场份额大概能够达到25%，如果只是说大众汽车品牌，我估计大概是20%。”苏伟铭称，从B级车市场占有比例上看，大众的竞争力已经非常强了，“我们希望全新帕萨特和迈腾下一代的推出，能够使大众汽车集团在B级车市场竞争中获得领先，对此我们相当有信心。”苏伟铭说。
当然，在与其他品牌车型争市场的同时，大家更关注新帕萨特与B7L会不会发生同门之争。在被问及这个问题时，苏伟铭首先表示了对其他品牌车型的认可，“B级车方面，日本企业的车型在这个市场上是挺强的，像雅阁(配置 图库 口碑 论坛)、凯美瑞(配置 图库 口碑 论坛)等”。但他同时强调，一汽-大众与上海大众两个合资伙伴之间的关系是“1+1大于2”。
“新帕萨特与B7L两款车面对的客户群体是不一样的，两款车的设计、客户群体，我们都从市场战略上区分开来。”苏伟铭认为，很好的一点就是这两款车在不同的销售网络里面，一个在一汽-大众的网络，一个是在上海大众汽车的网络，“所以产品内部竞争的可能性会减到最低”。苏伟铭说。
另外，苏伟铭还特别提到了大众的一个“针对性”战略，“我们可以往B级车市场去发展，因为我们有一款车可以对准像雅阁这样的车型跟它竞争，而我们有另外一款车可以对着凯美瑞这样的车型竞争。实际上对比之下，我觉得我们还是能够在B级车市场中做到领先的”。可见，对于自己的产品，苏伟铭非常有信心。
商报记者 王万利/文
看过本文的人还看过
- 相关新闻
- 相关问答
