北汽计划2015年自主乘用车销售70万辆
本报讯 4月19日，北汽集团在上海车展上发布了雄心勃勃的自主品牌发展规划，涉及旗下多个平台的15款自主品牌整车。北汽集团高层在接受《车周刊》专访时表示：“北汽集团将以铺天盖地的气势，把自主品牌做出顶天立地的成果。”
在19日的新闻发布会现场，北汽集团发布的自主品牌规划可谓铺天盖地。今年将上市的北京汽车自主品牌轿车BC301及其三厢版轿车BC302、越野车 B40、刚刚亮相的微客威旺306、基于萨搏平台开发的多款样车、北汽福田的迷迪、蒙派克，北汽有限域胜007、新骑士等均闪亮登场，北汽相对完整、相互 协调支撑的自主品牌乘用车体系初显雏形。
自北汽收购萨博知识产权后，历经16个月的消化吸收、再创新，北汽自主品牌乘用车已经建立起紧 凑型轿车平台、中级豪华运动型轿车平台、中高级豪华型轿车平台、全尺寸旗舰型轿车平台。未来几年内，北京汽车将围绕这四个平台开发三厢轿车、两厢轿车、 MPV、SUV四种类型11款车型。基于萨博95改款设计的自主品牌中高端轿车C70G，预计2011年年底将实现产品下线，基于萨博93改款设计的自主 品牌豪华运动轿车T60也展出了样车，预计于2012年下线。
北汽股份总裁韩永贵表示，随着萨博平台车型的陆续下线和上市，北汽自主品 牌体系将进一步强大和完善，市场竞争力将进一步提升。“十二五”期间，北京汽车将在规划的五个轿车平台、三个越野车平台和一个交叉车平台共计九大平台上， 陆续推出20余款全新车型，全面覆盖从A0到C级轿车、轻重型越野车和交叉车型的宽系列产品线。到2015年，北京汽车自主品牌汽车全系列产销量将超过 200万辆，其中自主品牌乘用车达到70万辆。
在中国汽车自主品牌的发展道路上，突破核心技术和提升品牌影响力始终是两个难题，对此，北汽集团却表示“这些都不是问题”。
在关键技术方面，北汽集团通过多年与克莱斯勒、奔驰、现代的合资，对整车生产技术和管理体系可谓融会贯通。北汽中高端乘用车技术平台全系车型均搭载源自 萨博技术的北汽涡轮增压系列发动机，涵盖2.0T低增压、2.0T高增压、2.3T高增压、1.5GDI四大机型，技术上处于业界领先水平。与此同时，北 汽同步开发了大功率手动变速器、CVT无级变速器、DCT双离合变速器，另外全系匹配了来自AISIN的AT变速箱，为消费者提供了丰富的变速器组合。同 时采用世界一流的运动型底盘，搭载前瞻性的创新电子电器系统，继承萨博的五星安全水准。
关于品牌影响力，北汽集团高层人士表示，北京牌 和北汽集团本来就有深厚的市场底蕴，即将陆续推出的自主品牌车型基本都具有技术先进、品质可靠、价格合理的共性，应该能够得到市场的认可。在此基础上，只 要迅速提高市场保有量，品牌影响力自然会呈几何级数式增长。据悉，北汽集团将依托北京现代销售网络以及北汽福田销售网络，发展自主品牌的经销商，预计 2011年将发展200家经销商。而即将于近期上市的BC301是一款外观与奔驰B级车相似度极高的A0级两厢轿车。记者 祝敏斌
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