董扬：节能减排 建低碳时期的世界汽车工业

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬

　　新浪汽车讯 为构建全球汽车界领域、中国政府高层官员以及行业精英公开、权威和极具影响力的交流平台，引导全球汽车工业健康、可持续发展，中国汽车工业协会(CAAM)与世界汽车组织共同举办全球汽车界领袖盛会“OICA中国论坛”。 新浪汽车全程报道此次论坛，以下为中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬的讲话实录。

主持人芮成钢

　　主持人：尊敬的各位领导，各位来宾，女士们、先生们，上午好，欢迎大家来参加2011 OICA 中国论坛。非常荣幸能够跟各位一起探讨，我们今天都非常关心的中国乃至汽车产业的重要话题。今天参加2011OICA 中国论坛的嘉宾有：

　　全国政协副主席、科技部部长 万钢先生

　　中华人民共和国科技部高新技术司副司长 张志宏先生。

　　工信部产业政策司副司长 卢希先生。

　　中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长 董扬先生

　　OICA主席、法国汽车工业协会会长Patrick  Blain

　　上海汽车工业(集团)总公司总裁 陈虹先生

　　世界汽车组织OICA秘书长 Yves van der Straaten先生

　　以及有关领导和专家学者，我们在此，我们掌声对各位的到来表示欢迎。欢迎各位。

　　首先请出本次主办方中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长 董扬先生为我们致辞掌声，有请。

　　中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬：尊敬的Blain先生，尊敬的来宾，女士们，先生们上午好！

　　热烈欢迎大家来到春光明媚的上海，参加“2010  OICA中国论坛”我谨代表主办方，代表中国汽车工业协会，向莅临论坛的各位领导、各位专家以及来自世界各国汽车界的领袖和精英们表示衷心的感谢！

　　自1886年卡尔。奔驰发明第一辆汽车以来，已经过去了124年，一百多年来汽车产品和汽车有了飞速的发展，汽车极大地改变了人类的生活方式，给人们带来了方便的交通和前所未有的自由，汽车提供的便捷而快速的运输，改变了现代社会的运行状况，从工业生产中的精益生产到人们日常生活中的网络采购，没有汽车运输都是不可能实现的，汽车工业还创造和积累了大量的财富、美国、法国、日本等发达国家和今天的中国、印度都将汽车工业列为国民经济的支柱产业。根据OICA的统计，如果将全球汽车工业看成一个国家，它将是第六大经济体。汽车行业有一句名言：汽车是改变世界的机器！

　　汽车在改变现代社会、给人类带来巨大财富和便利的同时，也消耗了大量资源和能源，它还造成环境的污染和交通的拥堵，排放出人类活动产生的二氧化碳的16%。因此，汽车产业也是遭到最多非议和批评的产业。汽车到底是人类社会进步的功臣，还是消耗资源、破坏环境的罪魁祸首？事实证明，近几十年来，汽车工业用自己的技术进步，使汽车产品的有害汽车排放下降了90%以上，汽车的油耗和二氧化碳排放下降了一半，汽车的安全性能提高了一倍以上。汽车工业的发展需要全社会的理解和支持！

　　这就是我们——世界汽车组织和中国汽车工业协会举办这个论坛的最主要的目的。我们希望通过这次论坛让全社会了解汽车全球汽车界同仁们充分了解各位专家和社会各界对汽车工业可持续发展的真知灼见。

　　近十年来，中国汽车工业以平均增速24%飞速发展，2010年中国汽车产销超过1800万，占全球汽车产量的23.6%，达到了有史以来单一国家汽车生产的最高水平。汽车工业是全球化水平最高的产业，中国汽车是在国际合作中发展成长的。中国现在汽车千人保有量仍为世界平均水平的一半，中国仍是当今世界最具潜力的巨大市场。因此中国汽车工业和世界汽车工业的发展都一需要继续加强相互交流。

　　这也是我们举办这一论坛的主要目的。我们希望通过OICA中国论坛的举办，促进中外汽车界的交流，通过交流，使中国汽车工业由大变强，通过交流，使世界汽车工业可持续发展。

　　中国汽车工业和世界汽车工业发展面临很多问题，但大家的共识是，减少二氧化碳排放是我们现在面临的最主要问题，因此，我们选择“低碳时期的世界汽车工业”作为本届论坛的主题。

　　对于这一问题，中国汽车产业界非常重视，在中国汽车生产十大企业(TOP 10)支持和参与下，我们对中国电动汽车的发展现状进行了调查研究，我们认为：

　　为了减缓全球二氧化碳排放和全球气侯变暖，面对石油资源有限的现实状况，我们必须重视汽车动力的转型，发展可利用可种资源的纯电驱动的汽车逐步代替以石油为燃料的传统内燃机汽车。

　　当前，电动汽车在使用成本、使用方面性等方面还远不如传统能源汽车，传统能源汽车在今后二十年内仍是汽车产品的主流，因此必须重视传统能源汽车的节能工作，鉴于中国汽车目前的能源资源和供应状况，中国汽车产业在节油和二氧化碳减排方面必须达到世界的先进水平。

　　由于基础较差，投入不足，中国的新能源汽车主要是电动汽车的技术水平，与世界汽车工业先进国家还有较大差距，我们愿在自身努力研究开发的同时，积极开展国际合作，共同发展。

　　传统能源汽车节能和新能源汽车发展是系统工程，需要全社会共同努力，需要政府制定有利的税收及汽车使用政策并对研究开发给予资金支持，需要相关产业协作研究开发新型电池及其他关键零件，需要地方政府和相关部门的合作，建设新能源汽车普及所需要的基础设施，还需要每一位汽车使用者共同参与，实现绿色低碳驾驶。

　　我们坚信，一百多年来，汽车对人类社会的进步起到了巨大的促进作用，现在，汽车工业仍能在全社会的支持协助下，用自身的努力和技术进步，解决由汽车发展带来的能源、资源、环境、交通等问题，今后，汽车产品和汽车工业将继续造福全人类。

　　最后，祝本次论坛圆满成功！祝大家身体健康、万事如意！谢谢大家！